0
Тема: Время разгона
-
26.06.2008, 19:03 #1
- Регистрация
- 26.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Время разгона
Приветствую всех!
Подскажите, за сколько секунд исправная машина с мотором AWT и АКПП должна разгонятся с холостых оборотов до красной зоны тахометра, при условии разгона в ручном режиме на 2-ой передаче?
-
26.06.2008, 19:49 #2
- Регистрация
- 11.11.2005
- Адрес
- Кыргызстан
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 448
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Винтик
Друг, такие замеры не проводятся!!!
франц
-
26.06.2008, 19:56 #3
- Регистрация
- 26.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от franz
Мне именно такой режим нужен, хочу сравнить свою с другими.
-
26.06.2008, 20:05 #4
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Север Европы
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0За 3 секунды с 0 до 100 км/ч .
-
26.06.2008, 20:09 #5
- Регистрация
- 26.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Al-Is
С днем рождения!
Я рад, что вы так быстро пешком бегаете ) но меня больше интересует динамика пассата на 2-ой передаче.
-
26.06.2008, 20:23 #6
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Север Европы
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Непонятно, зачем ты так заморачиваешься с этим. У тебя нормальный движок, чтобы ездить, и не более. Пассат-не легаси и не поршкайентурбоС.
-
26.06.2008, 20:32 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Винтик
- а что, других методов для сравнения уже не существует????
-
26.06.2008, 20:56 #8
- Регистрация
- 26.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Al-Is
Сообщение от 1967s
Сообщение от 1967s
-
26.06.2008, 21:01 #9
- Регистрация
- 08.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 130
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот, кстати, ауди 3 секунды до 100кмч
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/1596546.html
-
26.06.2008, 21:06 #10
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Винтик
или так же банально - на мощностной стенд... там получатся практически 100% достоверные данные...( с учетом погрешности самого стенда)
да масса способов есть - с помощью того же ВАГ-кома проверить показатели...и тд...
-
26.06.2008, 22:01 #11
- Регистрация
- 26.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Попытаюсь объяснить.
Стенды и разгоны до ста не подходят, мне интересен именно момент тяги мотора, т.е без переключение "тупой" разгон с почти холостых до красной зоны.
Ваг-ком...уже не раз катался с ним, логи изучал...если чисто судить по логам она должна как самолет взлетать, вся механика мотора(топливо, воздух и т.д) все ОК, но разгон туповат.Это полуфинальная стадия, может оно так и должно ехать?Вот поэтому мне и хочется узнать циферки разгона вышенаписанного, а финалом будет промывка впрыска с заменой свечей.
Вот примерно такая ситуация...
-
26.06.2008, 22:27 #12
- Регистрация
- 22.11.2007
- Адрес
- Азербайджан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 54
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Al-Is
Ya dopustim s leqasi tyaqalsa. O4en daje ne plox. U menya 170 l.s. no vse ravno dumayu 150 l.s. evropeyka toje doljna razqonyatsa. na 2-oy nikoqda ne proboval. Proboval na rivke i na trasse. Mashina dumayu o4en daje ne ploxo. po krayney mere s Nissan Altimoy 2.5 , Mercedec E240, Legacy (Skorey 2.0 bilo) o4en daje ne ploxo pokazal sebya.
-
26.06.2008, 23:44 #13
- Регистрация
- 13.01.2008
- Адрес
- Россия, Таганрог
- Возраст
- 69
- Сообщений
- 472
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Сообщение от ВинтикPassat B5+, AWT, МКПП, 2002г.
-
27.06.2008, 00:07 #14
- Регистрация
- 04.05.2007
- Адрес
- Север Европы
- Возраст
- 29
- Сообщений
- 308
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0150 лс и полторы 9или даже больше твой весит) тонны- все равно это "овощ". Обычный автомобиль. Не будет тебя вжимать в спинку сиденья, не будет. Чипуй , будет шустрее. Но все равно не болид.
-
27.06.2008, 09:32 #15
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от max_tr6
Сообщение от Винтик
1. поскольку форум технический и вопрос конкретный, то фраза "момент тяги мотора" - это, без обид, белиберда...
2. мощностной стенд ПОКАЖЕТ реальный крутящий момент реального мотора с точностью +- 3-5%...
причем - в диапазоне от 0 км/ч, и до его "сваливания"...
этого что - НЕ ХВАТИТ????? и это будет настоящая, реальная характеристика и возможности конкретно "твоего" мотора в его текущем состоянии...
(вообщем - дальше убеждать или советовать бесполезно, имхо...тебе говорят КАК нужно сделать, чтобы получить объективную картинку - а ты этого не понимаешь...)
Сообщение от Винтик
и ещё - никуда она не должна взлетать - Пассат это достаточно тяжелая машина с ма-а-аленьким мотором, в который засунули небольшую турбину, чтобы ездить адекватно и не более того...вот и всё...
это - не турбо"самолет"...это всего лишь 150 лс, взятых всего лишь у 1.8 литра...да и то - с помощью наддува...
-
27.06.2008, 11:31 #16
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от Al-Is
-
27.06.2008, 11:53 #17
- Регистрация
- 26.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
Я не хочу разводить полемику, ибо я не правильно вырализился про момент тяги(имел ввиду момент НЕ как физическо-геометрическую характеристику ), мне интересен именно этот режим, ни стенд, ни разгон до ста.Или 3-я или 2-я с низов до красной зоны.
Сообщение от 1967s
-
27.06.2008, 12:13 #18
- Регистрация
- 26.09.2006
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,891
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 3
0Сообщение от Винтик
Сообщение от Винтик
Погрешность в разгоне на одной передаче, да еще с ручным замером будет огромная просто.
-
27.06.2008, 12:25 #19
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Винтик
(от темы уходить не хочется - но у меня и Пассаты 1.8т тоже были... новые и не один...мне они быстрыми за 2 года ни разу не показались...и это не мое мнение, а просто тех.характеристики... )
Сообщение от Винтик
-
28.06.2008, 01:57 #20
- Регистрация
- 03.02.2007
- Адрес
- США
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 245
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Винтик
как тебе уже писали 1.8Т не самолет. а с автоматом не едет вообще.
хочешь нормально ездить с автоматом бери 2.8.
в остальном мощностной стенд или дигностика двигателя и коробки.
Ну а чтоб тебе было чем заняться - тут многие логи выкладывают - там как правило есть разгон на одной передаче с 1500 до 5500-6000 оборотов. поищи открой и посмотри - там можно понять сколько сей процесс занимает...
Похожие темы
-
Стук во время торможения и разгона
от kolesik в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 5Последнее сообщение: 23.04.2012, 00:08 -
Время разгона?
от SPARTA в разделе Архив 2008г.Ответов: 63Последнее сообщение: 28.08.2008, 23:08 -
Во время разгона появился не хороший звук. ТурбоМоторс..отче
от Aleks333 в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 14.07.2008, 20:11 -
Подсвистывание во время разгона
от qwert в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 01.04.2008, 22:53 -
странный звук во время разгона
от Rumin в разделе Архив 2007г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.12.2007, 20:56