подумал "пожар" в моторном отсеке

[Maki]

Всем добрый день!
В выходные ехал в пригород отдохнуть. Когда солнце стало припекать включил климат в режим Auto. Через несколько секунд из всех воздуховодных решеток пошёл, как мне сначала показалось, дымок, потом дым с запахом. Я даже испугался и приготовился к худшему. Но запах был не горелого, а чего-то химического, влажного. При переводе в режим Econ "дымиться" вроде продолжало, экспериментировать не стал. Движение было плотное, "пробковое", на ходу разбираться не представлялось возможным. После остановки в спокойных условиях оказалось очень интересно: при выставленной температуре Lo и +18С всё работало как надо(дуло, охлаждало). При изменении температуры в большую сторону начинался этот "пожар" и хим. запах. Никаким посторонним шумом это действие не сопровождалось.
Сделал самодиагностику климы - показало четыре ошибки. С дуру их не записАл, а сразу стер. На память первая была кажется 25b, другие три содержали цифру, букву и еще цифру. После стирания ошибок всё заработало как надо на всех температурах. Не знаю надолго ли.
Что бы это могло быть? Может кто сталкивался.

[Son@r]

Скорее всего произошел аварийный сброс хладогента при перегреве.
Если при запуске будут мигать все сегменты табло климы, подержи нажатыми кнопки рециркуляции и econ. клима перейдет в режим индикации ошибок, листать - температура + и -. Если будет 0318 - низкое давление в системе, то мыть радиаторы с разведением и дозаправка климы хладогентом. С контролем утечек.

[Maki]

to: Son@r
Спасибо за ответ!
Одно мне не совсем понятно, а точнее совсем не понятно: почему этот выброс идет при установочных температурах, начиная с +19, а на +18 и Lo - ведет себя как положено?
Что дополнительно может подсказать диагностика VAG-COM помимо самодиагностики КК?

[пингвин]

Maki
начни с электровентилятора? Он крутится при включении компрессора? Если нет, то причина в нем

[Son@r]

Maki
Сложно сказать как там давление назначается.
Ошибки по идеи там и там одни...
По идеи он теперь не так сильно будет морозить на LO.
Лучше пока климатом не пользоваться, а ехать к кондиционерщикам.
Но радиатор промой и проверь вентилятор, как правильно заметил пингвин

Добавлено спустя 8 минут 50 секунд:

Вот и адресочки тебе ребята нашли:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=50706

[Димыч]

Если будет 0318 - низкое давление в системе

[-X Ты несколько не прав. 0318 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129. Т.е. давление может быть как высоким, так и низким, а ещё даление может вообще быть нормальным, а ошибка по самому датчику.

[Son@r]

димыч
Так сказал потому что был выброс из системы. Ну не возрастет же оно, как после избыточной заправки...
А так конечно спасибо

[Maki]

Всем спасибо за участие и ссылочку с адресами. Один из них не очень далеко от меня.
В конце недели поеду протестируюсь, а пока авто в гараже "отдыхает".

[Димыч]

Так сказал потому что был выброс из системы

Не факт что это был аварийный сброс, в прошлом году обсуждали подобное парение из сопел и выброса фреона не было.

[Maki]

to: димыч

А можно поподробнее про прошлогоднее обсуждение "подобного парения из сопел" или ссылочку на него если есть.
Спасибо

[Димыч]

Maki, слушай не поленись сам, а? Помотри в поиске, мне тоже искать придётся, я так точно не помню.