0
-
03.06.2008, 17:29 #1
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Глючит движок, начинает троить -спорадическая ошибка!!!!!
Привет всем,
Такая проблемма появилась через месяца четыре после покупки пасссата Б5 1,6 1997 - в пробке происходит какой то сбой(пока тыркаешься на первой передаче или холостом ходу) и двигатель начинает троить, мощность дико падает и машина еле едет.
Постоит часов восемь, и всё проходит как не бывало. И это повторялось с периодичностью в месяца четыре, но последнее время стало всё чаще и чаще.
В чём проблема может быть? В сервисе говорят скорее всего "температурный датчик" глючит.
-
03.06.2008, 19:30 #2
- Регистрация
- 17.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Сообщений
- 2,960
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0van4es
Вполне возможно что ДТОЖ, но лучше было бы ВАГ-КОМом снять
ЛОГи, а для начала продиагностировать (посмотреть ошибки)!
-
03.06.2008, 19:55 #3
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Vital
Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:
Неее ДТОЖ я менял совсем недавно.
-
04.06.2008, 00:38 #4
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Прочитал ваг-ком, всё что выдал:
00537 - Лямда регулирование
08-10 выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
Я так подозреваю это из-за того, что проезжал большое растояние, когда движок троил...соответственно смесь была неправильной.
или в лямбдазоне и может быть причина причина почему троит?
-
04.06.2008, 01:18 #5
- Регистрация
- 11.10.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
-
04.06.2008, 12:25 #6
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Lelik78
-
04.06.2008, 12:49 #7
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Если сбрасывал ошибки, то выкатай км так 40..50 минимум.
Далее:
- проверить герметичность впуска (наличие подсосов)
- лог по ДМРВ на разгоне вторая передача в пол от 1000 до ~5500 (группы 3-4-5)
- лог групп (в движении с различными нагрузками) 14-3-4
- после поездки лог на ХХ пару минут, группы 1-11-18
- замер давления топлива
-
05.06.2008, 09:36 #8
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сделал логи http://www.inovadesign.lv/passat/logs.zip (клик правой кнопкой мыши, Save target as)
делал так:
3_4_5_pg.CSV - на второй передаче от 1000 до 5500 разогнался несколько раз (группы 3_4_5)
14-3-4.CSV - на всех режимах: от 0км до 100км/ч минут 5-7 поездил (группы 14-3-4)
1-11-18.CSV - после всего этого лог на холостом ходу групп 1-11-18
3_4_5_pg.CSV - после всего этого произошёл "глюк", который меня и мучает(пропала мощьность, нестабильная работа движка, и вибрация по корпусу). В этот момент сделал лог груп 3_4_5
замер давления топлива и "проверить герметичность впуска (наличие подсосов)" пока не сделал.
Что говорят эти логи? а то я в этом совсем не бум бум. На что они указывают?
-
05.06.2008, 09:43 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0van4es
просто проверь катушку зажигания и ВВ-провода...мое мнение - дело в них..
-
05.06.2008, 10:36 #10
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
05.06.2008, 10:46 #11
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
01967s
+1.
Более того, рекомендую поснимать провода с катушки и проверить разъёмы. Был случай жёсткого окисления последних. Симптомы те же, что и у тебя.
Ну а если там всё в порядке, то замерять топл. давление.
-
06.06.2008, 09:59 #12
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от van4es
Сообщение от van4esСообщение от lw
Сообщение от van4es
011,3,Обученные значения ламбды,(неполная нагрузка),Значение:0.85...1.15
0 и 1,14 - ИМХО беднит на нагрузке
-
06.06.2008, 10:24 #13
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от lw
у меня сбои происходит именно на холостом ходу или низких передачах......на скорости никаких таких анамалий нет. По страссе на 100 кмч могу ехать хоть целый день и всё ок.
-
06.06.2008, 10:42 #14
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от van4es
Помыть ДЗ и адаптировать. Опрессовку сделать.
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Сообщение от van4es
-
07.06.2008, 11:33 #15
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0К тому что выше написали пока нечего особо добавить, кроме ДПКВ
-
07.06.2008, 11:37 #16
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от van4es
-
07.06.2008, 11:44 #17
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от van4es
(ты катушку с проводами проверял?)
-
09.06.2008, 10:09 #18
- Регистрация
- 30.01.2008
- Адрес
- Латвия, Рига
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблема решилась простой заменой свечей.
к выходным движок стал троить безе нагрузок, а сразу как только завёл машину.....в отчаянье я стал звонить и узнавать сколько стоит катушка, датчик импульсов кален вала....и тд, решив менять как то по очереди.
поставил машину в гараж, когда она была нужна как никогда. потом всё же послушал совет, который первоночально дали в сервисе(тупо поменять свечи).
купил свечи, заехал к местным сервисмэнам у нас в гаражах. они по бырому выкрутили три свечи(одна из них была в ужасном состоянии), четвёртая выкручиваться не хотела ни в какую...они мне тут же рассказали страшную историю от том, как уже рванули такую свечу и потом владелец авто востанавливал головку целиндра.
Дал им команду поменять хотя бы три свечи и посмотриеть на эффект. Эфекта никакого не было - движок всё так же троил. Отчаившись полностью, я сказал: "Рвите, всё равно менять придётся"
Выкрутили с большим трудом. Свеча на вид была даже очень ничего. Вкрутили новую, завёл движок и он заработал как надо с приятным ровным тэмпом холостого ходя.
Оттъездил все выходные - всё супа гуд!
Похожие темы
-
После удаления ошибок начинает троить.
от Andron85 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 28.07.2013, 19:28 -
Движок троит. Одна ошибка. Быстро нарастают показания Тож.
от Gill Bilbert в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 12.07.2011, 10:39 -
Прогретый двигатель 1.6 ahl начинает троить и дымить, холодный работает идеально.
от 707 40rus в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.01.2011, 14:01 -
свечи летят и троить начинает
от egyptys в разделе Архив 2010г.Ответов: 11Последнее сообщение: 12.04.2010, 11:56 -
Ошибка тормоза глючит ESP
от Jurik в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 13.02.2007, 23:51