0
Тема: Турбина
-
03.06.2008, 11:25 #1
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
Турбина
Всем доброго дня. Вломил болт крепления турбины к коллектору, горят прокладки и авто отказывается нормально ехать. Подскажите плиз как правильно высверлить болт. Он там калёный, боюсь накосячить и лишиться резьбы в турбине, она пока на горантии.
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
03.06.2008, 11:31 #2
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от montana
Мне делали такую процедуру в Механике, но это тебе вряд ли поможет - не Спб...
-
03.06.2008, 11:33 #3
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0А разве эту часть турбины нельзя поменять???
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
03.06.2008, 11:36 #4
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Maks S.
-
03.06.2008, 11:37 #5
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Поменять-то можно, но и денег это стоить будет, хотя не факт что найдёш эту часть.
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
03.06.2008, 11:41 #6
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0На разборке на ул Крыленко были неисправные турбины, попробуй позвонить узнать, может не дорого стоит.
8 911 917 61 39 Антон (только )ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
03.06.2008, 11:41 #7
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Все зависит от кривости рук.
Не уверен не берись.
Я делаю так.
Точно по центру керню метку.
Белаю углубление сверлом 1-1,5мм как можно точнее по оси болта.
Рассверливаю до диаметр чуть меньшего от необходимого.
Отмачиваю средством ВД-40.
Прохожу метчиком.
Обычно шелуха сама отпадает, остается резьба.
Успехов.VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
03.06.2008, 11:43 #8
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Да я его знаю, в выходные с ним и будем снимать мою турбу, а поповоду неисправных турб, у него есть да только все горячие части что мне нужны, косячные.
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
03.06.2008, 11:43 #9
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0montana
Короче, сделать реально, но:
1. Следы по-любому останутся.
2. Ищи тех, кто возьмётся за всё это в чугуне.
На 2-х болтах не дело, высверливай третий.
-
03.06.2008, 11:44 #10
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Oleg_Zh
Болт то вроде калёный, не так просто его рассверлить.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
03.06.2008, 11:48 #11
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Вот и я говорю калёный, какого диаметра брать сверло и какое, победит или что-то другое?
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
03.06.2008, 11:48 #12
- Регистрация
- 31.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 32
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Re: Турбина
Сообщение от montana
-
03.06.2008, 11:49 #13
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0Чем сверлить-то?
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
03.06.2008, 11:54 #14
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да обычным сверлом сверли, только маслица капни.
-
03.06.2008, 11:59 #15
- Регистрация
- 30.07.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
0А какой диаметр сверла, если болт 10?
A6 AKE 2003г.в.quatrro
-
03.06.2008, 11:59 #16
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 6,382
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0MaxCreator
Там болт скорее всего прикипел намертво и этот способ мало эфективен.
Yars
+1 и в станке.ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
-
03.06.2008, 11:59 #17
- Регистрация
- 19.10.2007
- Адрес
- Украина
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 1,327
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сообщение от Maks S.VW Passat B5 1,8T AEB AT DDT GRA USA
-
03.06.2008, 12:01 #18
- Регистрация
- 30.05.2008
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблемы с турбиной.
Passat 1.9 TDI AFN 1998г. Про эту тему было написано много. Машина плохо тянет, а иногда как «черепаха» ползет. Менял местами клапана N75 с N18. Ничего не поменялось. Абсолютно все вакуумные трубки были проверены на герметичность. Итог – трубка, идущая к «грибку» управления геометрией, треснула в двух местах. Замена на новую положительного результата не принесла. При заведенном двигле шток «грибка» управления геометрией заклинивает в среднем положении. Чтобы поднять его вверх необходимо приложить большое усилие. Также снимал шток управления геометрией и «дергал» за механизм, отвечающий за изменение геометрии - усилие прикладывал не маленькое. Далее - попытка почистить геометрию! Про результаты напишу.
P.S. Если в чем-то не прав - пишите, буду рад любому совету. Спасибо.
-
03.06.2008, 12:06 #19
- Регистрация
- 25.10.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 476
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Пассик
Снимай и чист геометрию, какие советы ты ещё хочешь? Правда говорят, что на долго не хватает, но мож тебе и повезёт.
-
03.06.2008, 12:19 #20
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Пассик
П поводу чистки геометрии.... тем много. Для уверенной разборки - ознакомится не лишне. Может и разбирать перехочется.
Теоретически - ничего сложного. Практически - нужно иметь опыт и оборудование с инструментом.
Похожие темы
-
До какой температуры раскаляется турбина?!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.04.2005, 09:20 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Если накрылась турбина, чем грозит?
от Alex86rus в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:48 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11