тюнинг подвески

[k_k_A]

Всем привет!!!
Подскажите весь в раздумьях стоит ли ставить амо bilstein b6
и укороченные пружины на 40мм, сколько мм? в штатном варианте
дорожный просвет??? если кто занижал пасю напишите как ощюшения?


машинка у меня сарай b5+ европеец

[alsfelder.]

у меня стоят спортивные амортизаторы и пружыны укороченные на 40 мм в купе с дисками на 17 и резиной 235/ 35 жестко пипец; но рулиться класно ; в повороты заходить сказка

[itpb]

стоит ли ставить амо bilstein b6

стоит.

и укороченные пружины на 40мм,

не стоит, если стоит 1BA

если кто занижал пасю напишите как ощюшения?

занижал кони-спорт-китом, на 40 мм написано, но реально занижает сильнее. Пружины отстой по сравнению со стоком. Ощущения прекрасные только на абсолютно ровной дороге, малейшие неровности и едишь на 30-50% хуже, чем на стоке и по скорости и по управляемости.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

При установке комплекта амо на пассат - я бы предпочел увеличить жесткость зада относительно стоковой пропорции отношений жесткости переда и зада. Это реально улучшает управляемость, устраняет валкость. У меня счас так.

[k_k_A]

itpb
itpb


пружины как вариант H&R

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

не стоит, если стоит 1BA

это для плохих дорог?

[itpb]

пружины как вариант H&R

фигня, ИМХО.

это для плохих дорог?

это стандарт. 15 см.

[DmitrijLV]

уменя спорт подвеска оригинал меняю на раб. климу

[xdriver]

Подскажите весь в раздумьях стоит ли ставить амо bilstein b6
и укороченные пружины на 40мм, сколько мм? в штатном варианте
дорожный просвет??? если кто занижал пасю напишите как ощюшения?

у меня дорожный просвет 9см. Кони + пружины айбах.

Пружины отстой по сравнению со стоком. Ощущения прекрасные только на абсолютно ровной дороге, малейшие неровности и едишь на 30-50% хуже, чем на стоке и по скорости и по управляемости.

я думаю, здесь не столько в пружинах вещь сколько в истине - жесткая подвеска проигрывает на неровностях более мягкой.

Я вот начинаю посматривать на PSS9...
http://www.probilstein.ru/index.php?com ... &mdf=15532

[Ровшан]

http://www.passatworld.ru/index.php?optio ... &Itemid=70 - мой отчёт.

Всё тебе расскажет Nenad. Меня он консультировал. Я поставил родную спортивную подвеску VW-1BE, клиренс 130 мм.

[itpb]

я думаю, здесь не столько в пружинах вещь сколько в истине - жесткая подвеска проигрывает на неровностях более мягкой.

заниженные пружины перед Не Более Жесткие

а проигрывает потому что авто лежит не на пружинах а на отбойниках на неровностях.

[xdriver]

заниженные пружины перед Не Более Жесткие

а проигрывает потому что авто лежит не на пружинах а на отбойниках на неровностях.

Не знаю насчет коней, но с айбахом таким проблем нет...
На неровностях исптывал проблемы только в том, что в ж...у бьет. Переставлять - не переставляет... Да собственно и вваливать в повороты на дороге считаю детским садом и мелкопиписечничеством...
Один фиг, нужно PSS9 попробовать, хоть он и дороже будет (что-то в районе 100.000 за все, или я путаю).

[k_k_A]

Спасибо!
Только я что-то недопонял, что оставлять обычные пружины
и ставить Б6, просто я думал раз снимать то заодно и пружины перекидывать, какой ресурс у пружин есть он??? Все говорят по разному если менять все(на заниженные) то надо будет пыльники отбойники какие-то другие брать или они в комплекте с амо?

[Сева]

и укороченные пружины на 40мм

У меня у пассата дизельного клиренс 13см...это шо писец. Серьезно, проехать нигде нельзя, уже цеплял пару раз, как бы картер не просадить на кочках, зачем занижать машину в РФ я просто не понимаю, её поднимать надо, а не опускать.

у меня дорожный просвет 9см

Ты на эвакуаторе ездишь?

[k_k_A]

Сева
Просто хочется чуть пожесче
вот я и спрашиваю получится без занижения?

[Сева]

вот я и спрашиваю получится без занижения?

А пружины не дают жесткость, жесткость дают аммортизаторы.
Ставь от 1ВЕ и будет тебе счастье, будешь как на табуретке ездить

[xdriver]

если менять все(на заниженные) то надо будет пыльники отбойники какие-то другие брать или они в комплекте с амо?

не, пыльники идут отдельно.

Ты на эвакуаторе ездишь?

Не, на 4 колесах У меня такой клиренс из-за неи..овой защиты картера Я редко когда ей цепляю, как раз благодаря жесткой подвеске.

А пружины не дают жесткость, жесткость дают аммортизаторы.

Ставь от 1ВЕ и будет тебе счастье, будешь как на табуретке ездить

Дают, я первое время ездил на штатных аммо и пружинах айбах - это была настоящая табуретка...

[Vasilich]

Сева
+1
Даже в центре проблематично ездить на низкой машине - до выпуклых люков достать легко
k_k_A
а надо ли пожестче? Надоест, если много ездишь имхо

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Сева
+1
Даже в центре проблематично ездить на низкой машине - до выпуклых люков достать легко
k_k_A
а надо ли пожестче? Надоест, если много ездишь имхо

[Сева]

xdriver

Пружины это кусок металла, который прогибаетя под весом машины.Чем меньше жесткость пружины(сечение виктков, кол-во виктов, тип материала и т.д) тем больше она проседает под весом авто.
А чем выше, тем меньше прогибается и тем выше клиренс.
Если снимешь амортизаторы и без них поездишь, машина будет прыгать на каждой кочке на любых пружинах как козлик
Амортизатор дает жескость подвески в силу его конструкции.

[Vasilich]

Сева
а чего, теоретичеки возможно влияние пружин на жесткость. Не такое, конечно, которое дают аммо, но все-же...
Толще металл... жесткость выше

[xdriver]

Сева
это я знаю, я про субъективную оценку говорю. Сток амортизаторы+короткие пружины много жестче, чем спорт аммо + спорт пружины А вот крены больше

[Сева]

Надоест, если много ездишь

Мне уже недоело... Табуретка, а не машина.
Жду не дождусь пока мне привезут аморты из США с пассата 2005г от 1ВА.
Заодно может чего с пружинами придумаю

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

а чего, теоретичеки возможно влияние пружин на жесткость. Не такое, конечно, которое дают аммо, но все-же...

Толще металл... жесткость выше

Эт ясно, но вклад в общую жесткость будет ничтожным, а вклад в жесткость подвески спортивными амортами намного выше.
1ВЕ не была бы спортом, если бы не аммортизаторы.Они там походу вообще не умеют отрабатывать удары.

Сток амортизаторы+короткие пружины много жестче, чем спорт аммо + спорт пружины

Это я думаю, т.к ты сократил существенно рабочий ход стандартного аммортизатора.

Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:

А вот крены больше

Не знаю чего там не Бильштайнах, на 1ВЕ кренов вообще нет.Влетал в крутой поворот на 90 градусов на 60-70 км/ч, старый пассат бы уже давно сдуло а этот даже не перекашивается, только резина свистит и жена ругается