Горит стоп-сигнал, помогите!

[Чубук]

А на АКПП случайно не две лягушки?

Нет. На наших стареньких В5 - одна. Причём двухконтактная.
Вторая может стоять рядом только в случае круизконтроля.

[TheTERMINATOR]

А на АКПП случайно не две лягушки?

Афаик, на В5+ - одна.

[Russel]

lw
Шток вытянут до конца, я бы его не наращивал. У меня какие то подозрения на точто педаль ушла.Хотя как? И можно ли ее "на себя" чуть подать. Там есть резьбовая регулеровка напрвляющей на которую давит педаль, я ее пробывал крутить но оно крутиться всё вмасте. А расположение один в один как на рисунке от tecro

[TheTERMINATOR]

У меня какие то подозрения на точто педаль ушла

Или кронштейн, в который лягушка установлена.

[MORGAN]

А на АКПП случайно не две лягушки?

Афаик, на В5+ - одна.

У меня на механике две, одна из них на сцеплении - одноконтактная

[TheTERMINATOR]

MORGAN
Могу и ошибаться.

А на сцеплении - концевик круиза.

[1967s]

Могу и ошибаться

НЕ ошибаешься... выключатель стоп-сигналов на педали тормоза - один...

[Russel]

все решил банальной заменой. Ничего никуда не ушло. Заехал к официалам в Атлант, взял новую лягушку. По словам продавца это уже пятая модификация, так как было слишком много нареканий на сей дивайс. Стоит 25 долл. Всё работает. тьфу-тьфу-тьфу. Если надо подробности - отвечу.

[lw]

Если надо подробности - отвечу.

Ну на будущее кому-то пригодтся возможно...

[pavel1]

Если надо подробности - отвечу.

Дык, конечно, нафига народ 2 листа флудил
За фото -доп очко
Что было в лягушке? Мехполомка или сгнила?

[NikNik]

Ребята, ситуация в следующем. 3-й раз подряд полностью сажаю АКБ. Сегодня чуть в аэропорт не опоздали. Стоп-сигнал загорается когда ему захочется. Т.е. в своих режимах он работает нормально, а вот когда на педаль тормоза не нажимаешь он может в любое время загореться и горит пока не пнешь ногой педаль (видимо что то "залипает"). Подскажите плиз, что делать, куда посмотреть, где WD-шкой побрызгать???. Как вообще устроена цепь стопов, а именно где стоит этот концевичок или что там отвечает за срабатывание лампочек?

легушку смотри однозначно!!!!

[Russel]

pavel1
два листа флудил не я [-X , я в догонку писал. Короче вот фотки. Коричневая лягушка стояла в машине. Я ее снял (как снимать писалось неоднократно, понятно даже школьнику, сломать там что-либо трудно), разобрав лягушку видимых дефектов не обнаружил, но длина штока была недостаточна для того, чтобы педаль на него надавливала и надо было приложить усилие. Новая лягушка черно-белая, made in Malta, имеет шток достаточной длины плюс ход штока очень легкий. Посему, если кто-то будет думать какую лягушку купить однозначно советую черно-белый вариант. Проехал уже около 200 км за выходные, все работает нормально.

[MORGAN]

MORGAN
Могу и ошибаться.

А на сцеплении - концевик круиза.

Так у меня нет круиза, и по VINу не должно быть
Russel
У меня стояла коричневая. Поломка заключалась в том что стопы загорались в середине хода педали, т.е. при очень сильном нажатии.
При снятии выяснилось что шток стал слабо фиксироваться в нужном положении, продавился вглубь. вытягивание не помогало, износились фиксаторы. Купил точно такой коричневый, пробежал уже тысяч 10 - ТТТ.
Но из беседы с предыдущим хозяином выяснил, что лягушку он уже дважды менял - за 96000км
А номерочек черно-белой не подскажешь, на будущее?

[Russel]

Я конечно лоханулся конкретно, что номерочек не переписал, еще обратил на его внимание, а записать забыл. Зато помню где лежит упаковка. Вечером гляну, если жена мусор не выбросила номерок перепишу.

[sever]

Все решилось заменой именно этой "лягушки". В продаже сейчас одна модификация. Цена вопроса - 360 рублей + 10 минут работы. Все элементарно. Топик на по этому вопросу есть, собственно оттуда все и понял. Вместе с проблемой разряда АКБ ушла проблема "провала" на скорости (а я то уже переживал, что либо с коробкой что то, либо с сельсинами педали газа).
Вот собственно топик: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=42889