Замигала спиралька....ATJ

[Val_deMar]

Доброго дня уважаемые!

Собсно, ехал вчера, замигала спиралька на приборке и надпись "engine workshop", по инструкции написано шо, нужно срочно в сервис вага гнать.

До этого была ошибка

_____________________________________________
Номер Контроллера: 038 906 019 BK
Компонент и/или версия: 1,9l R4 EDC 0000AG 1081
Программный код: 00001
Код Сервисцентра: WSC 00028
1 Неисправности:
17965 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)
P1557 - 35-10 - - - Спорадическая
_______________________________________________________

есть исчё пара ошибок по комфорту и климе, но я надеюсь они не причём(зеркало не греет и датчик температуры дефлектора пространства для ног, датчик скорости движения-G68)...

Машина как ехала, так и едет, но пропал "пушечный" разгон (что-такое быстрый разгон я знаю, был опыт юзанья 3-х литрового форда, пася от него не намного отстаёт), а так всё нормально, масло недавно менял (текар 505.01), уровень в норме, ОЖ тоже, никаких посторонних звуков....разгоняется ровно, без рывков, коробка переключается исправно...

Может кто "на слух" сможет предположить в чём проблема?

Сёдни поеду снимать ошибки к Паше ака Pavel1, кстати, требую для него медаль, за безвоздмездную помощ!

Заранее спасибо.

[pavel1]

17965 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)

Почитай поиском по номеру ошибок-куча тем
Мне сейчас с геометрией и 75 по дизелю некогда разбираться, вечером звони-прокомпим

[Сева]

17965 - Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела)

P1557 - 35-10 - - - Спорадическая

Переддув.
Проверь N75 и так же герметичность системы впуска.

[Val_deMar]

Спасибо

[1967s]

Val_deMar

+ к сказанному - возможно закисание "геометрии"...

Машина как ехала, так и едет, но пропал "пушечный" разгон

но я надеюсь они не причём.... датчик скорости движения-G68)...

он ещё как может быть ПРИ ЧЕМ!!!! - номер ошибки напиши!...

нужно проверить проводку и разъем датчика...при исправности проводки - менять сам датчик...

[ScorpionSPB]

Есле бы был передув - коробка перешла б в аварийный режим. Т.е проблема "не едет". У тебя есть такое?

[1967s]

Есле бы был передув - коробка перешла б в аварийный режим

с чего бы это???? ... в аварийный режим коробка переходит по строго определенным причинам...передув туда НЕ входит...

[пингвин]

при передуве спиралька не мигает [-X
Спиралька - ошибка по тормозам (лягушка) или по работе непосредственно двигателя (форсунки и т. п.)

[1967s]

пингвин

однако - передув есть...

а спиралька - я думаю, из-за этого :

есть исчё пара ошибок по комфорту и климе, но я надеюсь они не причём(зеркало не греет и датчик температуры дефлектора пространства для ног, датчик скорости движения-G68)...

[пингвин]

1967s
насчет датчика согласен. А передув скорее БЫЛ чем есть ошибка-то никуда не девается...

[Val_deMar]

Подождите уважаемые... ошибка по датчику скорости была ещё месяц назад, почему сейчас это случилось?
__________________________________________

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 3B1 907 044 D
Компонент и/или версия: CLIMATRONIC D2.2
Программный код: 05000
Код Сервисцентра: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
01297 - Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
29-00 - к.з. на массу
01297 - Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
00281 - Датчик скорости движения-G68
35-00 - -
________________________________________________

но после этого я месяц езжу.....

Да у меня действительно пропадала мощность после резких раскручиваний до 3000 оборотов...после этого пася начинал тупить, решалось перезагрузкой(остановился заглушил),

я почитал сдесь, собрался менять ДМРВ и Н75, но не успел, я так 8 месяцев езжу, когда , в прцессе езды, резко двигло не раскручиваешь до 3000, то вся часовая поездка, проходит нормально.

....и ещё ...забыл...после запуска, секунд 50, плавают обороты 850-900 (на скоко там на приборке можно расмотреть...) воот.

[пингвин]

Val_deMar
а это свежие ошибки? Уже которые после спиральки?
Имхо не в них все таки дело...

[Val_deMar]

Не, ошибки старые, месячной давности......

Ладница, спасибо за обсуждение, не будем гадать на гуще, сёдня мне Паша снимет ошибки , отпишусь...

Спасибо, уважаемые, что потратили своё время.

[1967s]

Val_deMar

ждём-с...

если снова будет ошибка по датчику скорости - с ним нужно будет разбираться сразу...

ну и судя по вот этому -

я так 8 месяцев езжу, когда , в прцессе езды, резко двигло не раскручиваешь до 3000, то вся часовая поездка, проходит нормально

передув будет...

[ScorpionSPB]

с чего бы это????

вот с этого http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....=article&k=149 Читать от сюда "Если в процессе движения ЭБУ установит, что давление наддува больше....
Но действительно при "передуве" спиралька на мигала. У меня (на ATJ) мигал когда я не мог запустить двигатель из за неверной установки датчика G28. К сведенью симтомы плохой работы датчика G28 такие же - не крутит более 3000. Правда послее 3000 - коробка в аварийном режиме + горят ЕСП и АБС.

[1967s]

вот с этого http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=149 Читать от сюда "Если в процессе движения ЭБУ установит, что давление наддува больше

а коробка тут при чем????

речь в статье и указанном абзаце - про блок управления...

АКП к этому никакого отношения не имеет...

[pavel1]

Почитали ошибки, помимо старой 17965 появились нестираемые по выключателю педали тормоза в АКПП и двигателе. Файлы ошибок с номерами записал на флешке Val_deMar на своем забыл, он после выложит
Задние стопари горят постоянно. Вывод - надо смотреть данный выключатель. Сам не разбирал. Визуально доступ откроется после снятия крышки под торпедой.
Все равно Val_deMar в сервис собирается.
По регулятору наддува озадачились-изучаем проблему.
Снял методом тыка какой-то лог при движении, дизель-ХЗ

[ScorpionSPB]

1967s Виноват. Не правильно выразился

[пингвин]

я же говорил лягушка...

[Spaze]

тупой тест выйвит проблему наддува - третья передача, педаль в пол и до 4500. Если турба глючит - значит выдаст передув, машина перестанет ускоряться после 3800 где-то - как будто газ сбросили.

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

тупой тест выйвит проблему наддува - третья передача, педаль в пол и до 4500. Если турба глючит - значит выдаст передув, машина перестанет ускоряться после 3800 где-то - как будто газ сбросили.