Помогите-подскажите Неопознаный треск

После поездки на дачу (ничего необычного не происходило) открываю дверь и слышу какойто треск из-под низа авто думал защиту подмял а нет открыв капот где-то в районе 4 цилиндра какой-то необычный треск
там я так думаю цепь находится что это может быть????
Насколько серьезно?????
Двигаться можно????

[lifter]

Ты прав,там натяжитель цепи находится.Звучать начинает как от неисправности так и от низкого давления масла.

lifter
Дружище подскажи что делать?????

[lifter]

Для начала надо точно определить место звука.Если это натяжитель,то надо померить давления масла.Дальше по результатам диагностики принимать меры.

Такое впечатление стук чуть ниже клапанной крышки.

На холостом слышно А поддаш газку как будто пропадает.

[Jaracacas]

Доброго времени суток. у меня такая же беда - меряй давление масла механическим монометром в течении 15-20минут, должно быть не ниже 1,6Ба на холостых оборотах. у меня в процессе работы двигателя с 1,8 падает до 1,3. звук дизельного мотора. жду пока привезут маслянный насос, буду менять эту деталюгу. у товарища была схожая проблема - первый запуск с новым маслянным насосом - и дизеля как небывало если давление в норме - то натяжитель цепи. Ездить наверно можно, особенно если крутить мотор (что бы давление было выше), но я поставил на прикол, от греха подальше. товарищ ездил на "дизеле" 3 недели, пока не сделал - вроде все обошлось. еще один момент - если шипение из под правого переднего колеса (на европейце) забил грязью трубку адсорбера (это как вариант езды по дачам) P.S. эта, вы мну не пинайте, если чего не так. у мну пассатик недавно

[Son@r]

P.S. эта, вы мну не пинайте, если чего не так. у мну пассатик недавно

Всё правильно написАл, заходи, присоединяйся. Закажи еще маслоприемник, обычно их очень трудно отмыть.

Zhan-V, какое масло льешь и как часто меняешь?
Вот полюбопытствуй:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 6%E5%EF%E8

Масло Elf 5-50, меняю как обычно через 10000 правдо менял только один раз. А масленный насос это тот который в поддоне стоит вернее конечно в двигателе но поддон снимать чтоб достать правильно?
А приёмник это сетка которая на нём стоит?

[Vital 86]

Масло Elf 5-50, меняю как обычно через 10000 правдо менял только один раз. А масленный насос это тот который в поддоне стоит вернее конечно в двигателе но поддон снимать чтоб достать правильно?
А приёмник это сетка которая на нём стоит?

Совершенно верно.

Парни а натяжитель цепи меняется или там какие нибудь башмачки что вообще нужно менять в этом месте (цепи).
Номерок масло-насоса и натяжителя не подскажете?
А вообще у меня закрались сомнения; Если нет давления может насос а ведь может такое что каналы закоксовались соответственно снизилось давление? Как это можно решить?
Заранее благодарю за изчерпающие ответы.

Добавлено спустя 1 час 49 минут 13 секунд:

Ну Что никто не подскажет????????

Добавлено спустя 57 минут 51 секунду:

Насос нашёл в экзисте.
Вот ещё вопрос; какой насос поставить оригинал или можно не оригинал.
Просто цена разниться оч глобально Оригенал 8200. Febi 1900/
Что скажете??

Братья помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[RGOR]

Zhan-V, оригинал. Это очень важная деталь.Но если для продажи, то сойдет и феби.

[KYM]

Zhan-V

Братья помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

надо померить давления масла.Дальше по результатам диагностики принимать меры.

И хде результаты замеров??????? - на ХОРОШО прогретом двигателе!!!!!!!

Братья прошу прощения нет возможности замерить давление.
Заезжал сегодня в сервис мастер приговорил натяжитель цепи, гидрики (15000+6000+работа неизвестно сколько, затруднился он ответить).
Я в трансе. попытался поиграть маслом (в смысле замена, повышение вязкости) не получилось.
После прочтения ещё нескольких постов на эту тему понял что в 9 случаях из 10 это насос (если честно не пойму что там выходит из строя там же две шестерни и всё).
Принял решение менять насос.
Но остался ещё не решенным вопрос какой брать.
Оригинал супер, но всё таки может есть достойная альтернатива оригиналу???????????? На принятие решения времени не осталось совсем.
Требуется ваша помощь.
И вообще что ещё нужно для замены (кроме прокладки, герметика).

[Bazarov]

Братья прошу прощения нет возможности замерить давление.

Ну не бред? Возможность послушать всяких мастеров с гидриками и натяжителем есть, а замерить давление масла - нет. А замер бы мог ответить на все вопросы.


Насос оригинал.
Попутно часто предлагают заменить шатунные вкладыши.
Больше там "заодно" менять нечего.

Приехал спросил что может быть забили голову они может не хотели заморачиваться а я так и уехал с забитой головой забыв о главном.

[Bazarov]

приговорил натяжитель цепи, гидрики

Такой приговор без цифири по давлению масла - это пальцем в небо. 99% он неверен.

Господин Bazarov (с уважением) ваше мнение?

[Bazarov]

ваше мнение?

В данном случае, к сожалению, мнение будет нетождественно знанию из-за отсутствия фактов, т.е. результатов правильного замера давления масла.
Могу сказать только, что в подавляющем большинстве таких случаев решением проблемы была замена маслонасоса, как Вы правильно выяснили. Тем паче, что на АЕВ клапан в маслонасосе "цилиндрической" формы, что обуславливает его склонность к всяческим "зависаниям" (с ПанДиман).

Всем привет!
Пришла деталюга в на выходных буду менять, быстро сработали вчера ночью заказал сегодня получил.
Развейте господа хорошие сомнения.
А сомнения вот какие; между насосом и блоком стоит прокладка или нет?
На схеме её нет, неужели сопряжение деталей без прокладки?