0
Тема: отказ ABS/ESP плюс
-
18.05.2008, 21:49 #1
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
отказ ABS/ESP плюс
Доброго времени суток.
Эксплуатирую passat b5 ANB 1.8T с ABS/ESP 2000г.
Зимой начала проявляться особенность при торможении: на уже маленькой скорости (5 км/ч) при плавном торможении срабатывал мотор блока ABS ( слышно по характерному шелесту), а после остановки отключался и все было в норме. До этого я его слышал только при работе ESP. В один прекрасный момент при плавном торможении мотор блока ABS включился и не выключился, загорелись лампы ABS/ESP, причем мотор блока продолжал работать после выключения двигателя и выключения зажигания, отключять приходится только съемом клемм с АКБ. На следующий день (через 2 часа не помогало) при включении клеммы мотор блока не работал, после запуска и после движения около 5 минут гасли лампы ABS/ESP, ABS работает, при торможении опять включается мотор и история повторяется. На диагностике-правый передний датчик вращения закорочен на плюс, а мотор блока выключить не могут, разводят руками, причем все предохранители и реле передергали-все равно работает. Ожидаю скорейший выход из строя этого мотора. Может что-нибудь подскажите, заранее спасибо.
-
18.05.2008, 21:56 #2
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Romeo 78
-
19.05.2008, 00:27 #3
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Боюсь что замена датчика не решит проблему непонятной работы мотора блока ABS , т.к. при отказе датчика просто перестает работать ABS а вместе с ней и ASP.
-
19.05.2008, 00:29 #4
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от Romeo 78
-
19.05.2008, 00:34 #5
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а вообще, по опыту, при торможении мотор блока должен включаться?
-
19.05.2008, 00:35 #6
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от lw
Пры выходе из строя хотя бы одной составляющей, вся система блокируется.Остались только дети.
-
19.05.2008, 00:39 #7
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Меня беспокоит мотор блока, с системой разобраться-дело времени, а вот мотор постоянно работает-это очень напрягает и недает спокойно жить.
-
19.05.2008, 00:40 #8
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от Romeo 78
Но для начала, пофикси датчик.Остались только дети.
-
19.05.2008, 00:53 #9
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я его снимал, почистил, повертел - ничего особенного, следов повреждения датчика и проводов нет, вставил обратно - не помогло
-
19.05.2008, 01:01 #10
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Romeo 78
Сопротивление мерял? Провода к нему прозванивал?
Там нет ничего сложного - обычная катушка с сердечником.
Сообщение от Romeo 78VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.05.2008, 01:01 #11
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от Romeo 78Остались только дети.
-
19.05.2008, 01:03 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0И фишку разъёма под резинкой на подкрылке проверить надо было.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.05.2008, 07:21 #13
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel
-
19.05.2008, 09:40 #14
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понял, сейчас поеду еще раз в сервис обращу на это их внимание, спасибо.
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
щас уже постоянная проблема, и самое страшное в сервисе собираются разбирать торпеду и искать залипшее реле или закороченный плюсовой провод, т.к. на предохранителях мол много дежурных плюсов при выключенном зажигании.
-
19.05.2008, 09:54 #15
- Регистрация
- 18.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 10,319
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 147
0Сообщение от lwОстались только дети.
-
19.05.2008, 10:12 #16
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от Romeo 78
[pic]242[/pic]
Назначение контактов (нумерация внешнего разъема):
1 - ЗП (задний правый) колесный датчик G44
2 - не используется
3 - ЗП (задний правый) колесный датчик G44
4 - ПП (передний правый) колесный датчик G45
5 - ПП (передний правый) колесный датчик G45
6 - ПЛ (передний левый) колесный датчик G47
7 - ПЛ (передний левый) колесный датчик G47
8 - ЗЛ (задний левый) колесный датчик G46
9 - ЗЛ (задний левый) колесный датчик G46
10 - к автоматической коробке передач и к приборной доске (А120)
11 - линия диагностики K-Line (A76)
12 - не используется
13 - к блоку управления двигателем (А89)
14 - сигнал нажатия педали тормоза F4
15 - +12V от предохранителя S7 10A (A2)
16 - земля гидропомпы
17 - +12V от предохранителя S53 50A питание гидропомпы
18 - +12V от предохранителя S53 50A питание гидропомпы
19 - земля
20 - не используется
21 - на лампочку сигнала ошибки блока ABS на приборной доске
22 - не используется
23 - к навигационной системе (если есть)
24 - к навигационной системе (если есть)
25 - не используется
26 - не используется
27 - не используется
28 - не используется
29 - не используется
30 - не используется
31 - не используется
Примечания:
1 – 4 – 6 – 8 контакты соединены между собой (возможно экраном на проводах датчиков), они же пропаяны двумя золотыми волосками (на внутреннем интерфейсе)
17 и 18 контакты соединены (большой ток питания гидропомпы)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
19.05.2008, 10:17 #17
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чубук, огромное спасибо, полезная инфа, проверим...
-
19.05.2008, 16:53 #18
- Регистрация
- 18.05.2008
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 36
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Заменил датчик скорости колес, завели-все прошло, поехал - все работает, тормозит как и раньше, проехал километров 20 и все началось по новой, стоит сейчас под окном и гудит
Похожие темы
-
ABS/ESP Системный тест-ВКЛЮЧЕНО!
от ordruf в разделе Архив 2008г.Ответов: 6Последнее сообщение: 03.10.2008, 15:44 -
ABS+ESP загорелось
от Макс Ивановский в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 18.03.2008, 11:47 -
Забавный глюк ABS-ESP!
от Viktor M в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.09.2007, 11:28 -
Любимый VW,самый лучший, горят пиктограммы ABS+ESP!!!
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 07.06.2006, 20:51 -
вопрос по ABS/ESP
от Евгений К в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 21.09.2005, 11:39