0
-
08.05.2008, 23:01 #1
- Регистрация
- 30.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Проблемы с коробкой,задная скорость.(по чём б/у)
В общем незнаю что за проблема,иногда назад включаеться всё нормально,иногда включаеш начинаеш ехать машина дёргаеться,а иногда просто вылетает и не едит.
Ошибок нету.
Незнаю чё делать.Passat B5 Variant 1.8Т, 2000г, 150кобыл, AUG, АКПП,Америкос.
-
09.05.2008, 11:33 #2
- Регистрация
- 30.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вобщем попал я на переборку,сёдня слил чуть масло оно чёрное,фрикционы видно погорели
Началось всё неделю назад,думаю ещё не всё запущенноPassat B5 Variant 1.8Т, 2000г, 150кобыл, AUG, АКПП,Америкос.
-
09.05.2008, 11:36 #3
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от DoZer
что делать - ехать туда, где умеют хорошо чинить эти коробки...
Сообщение от DoZer
-
09.05.2008, 19:04 #4
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,264
Спасибо: Получено: 2,151
Отправлено: 3,412
0Смени масло для начала ---- есть шанс еще немного протянуть. Но шанс небольшой. Странно что ошибок нет
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
09.05.2008, 19:29 #5
- Регистрация
- 30.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 296
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да думаю не стоит,лучше разобрать коробку и пусть глянут что да как там.
Откапиталить так по полной
Думаю тысяч в 50 уложусь.Passat B5 Variant 1.8Т, 2000г, 150кобыл, AUG, АКПП,Америкос.
-
10.05.2008, 12:26 #6
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Докладываю для нормальной работы пакета фрикционов задней передачи требуется давление масла превышающее давление в положение D приблизительно в 1.5-2 раза (причем показания на Х.х. практически не различаются ,разница проявляется при оборотах приблизительно 2000 , поэтому если есть проблема с работой масляного насоса(качеством масла) ,то на прогретой АКПП именно на задней все проявляется в первую очередь. Что касательно разобрать ... Что нужно менять -изношенные пакеты, все прокладки , возможно понадобится замена шлейфа клапанов , обязательно проверить состояние насоса ,подшипников валов при необходимости поменять . Исходя что просто по оригиналу комплект прокладок на 5-ступенчатую АКПП идет по 10 000 р ,удовольствие совсем не дешевое , только большая просьба ПОСЛЕ ремонта АКПП надо обязательно проверить КАК этот ремонт выполнен (были случаи и достаточно частые после которых я лучше Витину АКПП возьму это ОФФ ),т.е. надо ВАГОм проверить проскальзывание первичного и вторичного валов.
-
10.05.2008, 18:01 #7
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Dick
-
10.05.2008, 18:57 #8
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0bilК сожалению нельзя ,диагностика АКПП есть только в бумажном варианте ,но группы скажу если это типтроник ,первая группа 2ое 3-е поле ,соответственно частота первичного и вторичного валов , если разница внушительная это не есть гуд ,на низших передачах в движении она может быть большой ,на высоких разница должна быть как можно меньше ... На более поздних моделях типтроников частоты вторичного вала нет ,но есть параметр проскальзывания валов ....
-
10.05.2008, 19:35 #9
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо.
После ремонта коробки (именно задней скорости! правда с заменой всего выбракованного: фрикционов 1й и 2й передачи, гидротрансформатора, насоса, регулятора давления и прочего обязательного набора) происходит толчок при переходе с 3й на 2ю на холодной коробке. Признаком, что это произойдет является более жесткое переключение со второй на третью при разгоне. Как только температура коробки доходит до 25гр все неприятности проходят. Сейчас их почти не видно, а зимой...
В тех полях, на сколько помню, значения очень схожи.
Мастер после ремонта (я его уже задолбал этой проблемой) сказал, что если бы было проскальзывание, у меня бы выскочила ошибка. Коробка, ИМХО, 5hp19 (01Y). Мастер достаточно сильно озадачен, пробовал исправлять уже раза четыре. Пока говорит, что он не может понять что это. Причин не доверять ему нет - в нашей округе фаворит.
А где можно глянуть на флажок проскальзывания? Или это явно не мой случай?
-
10.05.2008, 19:38 #10
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,264
Спасибо: Получено: 2,151
Отправлено: 3,412
0Dick
А разве при несоответствии частоты вращения входного и выходного валов сразу ошибка не прописывается? Я по аналогии с американскими коробками спрашиваю.VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
10.05.2008, 19:56 #11
- Регистрация
- 07.04.2005
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 4,122
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Нет , не прописывается ...Только в том случае если вообще с 38 -го датчика отсутствует сигнал .. Примеров сколько угодно самое распространенное мотор ревет ,частота 3-4 тыс. об\мин ,на вторичном 1000 передача 2 2 2 2 2 не будет больше пока практически до 5000 не раскрутишь происходит переключение ,почему ,потому что давление насоса то-же растет и в определенный момент фрикционы начинают работать как положено.
-
11.05.2008, 01:58 #12
- Регистрация
- 13.08.2006
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 257
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня такая же проблема, даже иногда на маленький бугорок заежат немогу просто крутит турбину, но так же по компу ничего не показывает.
-
11.05.2008, 07:24 #13
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Medved
-
11.05.2008, 09:18 #14
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Medved
bil
зачастую , после ремонта, добиться идеальной работы АКП уже невозможно...
-
11.05.2008, 16:52 #15
- Регистрация
- 15.10.2005
- Адрес
- Россия, Саров
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0зачастую , после ремонта, добиться идеальной работы АКП уже невозможно...
-
11.05.2008, 17:55 #16
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от bil
-
11.05.2008, 20:20 #17
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DoZer
-
11.05.2008, 20:37 #18
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Ромеич
а это - совсем НЕ то, что -
Сообщение от DoZer
-
11.05.2008, 20:46 #19
- Регистрация
- 24.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,077
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от DoZer
-
11.05.2008, 21:15 #20
- Регистрация
- 01.12.2007
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас готовлюсь к ремонту Гидротрансформатора, но думаю а может и всю коробку перебрать, ведь за ремонт Гидротрансформатора - 10 тыс. руб, а полный ремонт(у нас ) 25-30 тыс руб.
Предыстория- появились подергивания в интервале скорости от 50 до 60 км\ч, думал двигатель подтраивает, заменили ДМРВ, почистили и адаптировали ДЗ, проверили свечи и провода, посканировали ошибки- ошибок нет вообще, в итоге ничего неизменилось, делал у официалов, они мне вынесли вердикт- Гидротансформатор, посоветовали для начала сменить масло и фильтр, а затем если непоможет ремонт Гидротрансформатора. От замены масла отказался сразу, так как думаю что мертвому припарки, а насчет ремонта думаю- если все скорости переключаются без рывков стоит полностью ремонтировать или ограничится Гидротрансформатором.
Похожие темы
-
Проблемы с коробкой типтроник EYF
от dandy в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 13.07.2009, 19:49 -
Проблемы с коробкой
от КорсаР в разделе Архив 2009г.Ответов: 3Последнее сообщение: 27.04.2009, 19:42 -
Проблемы с коробкой
от Юрий0707 в разделе Архив 2008г.Ответов: 4Последнее сообщение: 24.05.2008, 19:23 -
Большие проблемы с коробкой передач
от RaDiSt в разделе Архив 2007г.Ответов: 44Последнее сообщение: 31.05.2007, 23:29 -
проблемы с коробкой на дизеле
от MiSt в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 23.08.2005, 10:16