Научите - как менять тяги с наконечниками рулевой рейки?

[RomaH]

Ну во-первых что обязательно надо иметь на замену?
тяги с наконечниками купил
вроде как болт нужен новый 8х25

порядок какой, и вообще можно ли поменять в гараже?

при регулировке схода - болт 8х25 откручивают?
и ослабив контрящую гайку на наконечнике закручивают/выкручивают его из тяги?

[andrey35]

Тебе Сюда.

[RomaH]

там наконечник - а что с тягой?

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд:

т.е. тяга она вроде частично спрятана под пыльником

вопрос первый - в пыльнике есть смазка? если есть то какая и сколько?

вопрос второй и главный - тягу можно поменять на домкрате в гараже?

[AvguR]

Тяга,если не ошибаюсь просто выкручивается!На всякий случай моно приготовить пыльник и хомуты...

[RomaH]

ОК, выкручиваетчя- т.е. можно не возится с контрящей гайкой на наконечнике - а выкрутить все в сборе?

[oleg-kv]

RomaH
С тягой все значительно сложнее. Нужно полностью снимать локер и самое главное нужен особый ключ. В обычном сервисе его делают из рожкового-обрезают рожковый ключ (там очень мало места) и приваривают шестигранник для удлиннителя.

[RomaH]

вобщем сегодня поменял правую тягу с наконечником
(как это делать описано в книжке)

кроме откручивания термо экрана в моторном отсеке (так и не удалось его полностью открутить - висел похоже на одном болте где-то снизу - хрен дотянешься) для лучшего обзора и более удобного доступа к большому хомуту пыльника снял кожух воздушного фильтра

снял наконечник
потом сняв хомуты с пыльника снял пыльник с тяги

для того что бы выкрутить наконечник пришлось покапаться в инструменте - нашенл обрезаный поплам (хотя все-равно наращивал его трубой) и расточеный под 37-38 мм ключ на 36

накинул на рейку ключ на 22 (если не ошибаюсь) и закрепил его в упор (делал один)

вроде все прошло удачно (а что будет если пытаться скрутить тягу без фиксации рейки?)

выставил контрящую гайку на новом наконечнике по старой - и все собрал в обратном порядке (пришлось повозится только с натягиванием большего конца пыльника на рейку - подобраться туда сложновато)

и вобщем уже проехал порядка 100 км (вроде никуда не тянет) и в виду скорой замены подвески сход-развал откладывается еще на 100-200 км.

возник вопрос - а как менять (вернее как добраться до большого хомута пыльника) слева? - в книжке об этом ни слова.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

PS вопрос - в старом пыльнике накапало порядка 10 - 15 мл жидкости ГУР - это ноормально?

[RomaH]

люди, так как все-таки менять ЛЕВУЮ тягу с наконечником?

если для правой написано как добраться до пыльника - то для левой - не нашел

[oleg-kv]

Я же написал снимается кожух и локер. А вот чтобы открутить тягу-нужно приготовить самодельный ключ.

[RomaH]

кожух чего?

локер я сниму, допустим, разве до дальнего конца пыльника можно добраться снаружи (от колеса)?


с ключем я же написа - разобрался - расточеный ключ на 36 + ключ на 24 (или 22)