Помогите советом по устранению неисправности климы
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Украина, Черкассы
    Возраст
    41
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Помогите советом по устранению неисправности климы

    Проблема в том, что при открытых воздуховодах внутри салона, при отключенном вентиляторе климе или кондёра, воздух всёравно поступает в салон, хорошо что сейчас тепло на улице... Причём поступает не кисло так дует при увеличении скорости. У кого-то такое было?, отпишитесь. Чё делать? Думаю, может этот сервопривод накрылся, который управляет потоками воздуха? Кондёр работает, холод дует.
    пасат 2003года, 1.8Т, хайлайн

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для pavel
    Регистрация
    18.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    10,319
    Спасибо:
    Получено: 266
    Отправлено: 147

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    при открытых воздуховодах
    Вот ключевое слово. Жалюзи на дефлекторах для того и сделаны, дабы, если нужно, то полностью закрыть поток воздуха из вне. При движении в зоне салонного фильтра возникает избыточное давление, вот воздух и продувает в салон. Так что заслонки тут по-моему совсем не при чем
    Остались только дети.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    56
    Сообщений
    394
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию кондей

    попробовать нормализовать заслонки васей и посмотреть какой привод потух .а может и все исправно

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Украина, Черкассы
    Возраст
    41
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel
    при открытых воздуховодах
    Вот ключевое слово. Жалюзи на дефлекторах для того и сделаны, дабы, если нужно, то полностью закрыть поток воздуха из вне. При движении в зоне салонного фильтра возникает избыточное давление, вот воздух и продувает в салон. Так что заслонки тут по-моему совсем не при чем
    Я это понимаю, но в какой-то момент начало на скорости задувать, причём, на минимуме вентилятора, дует как на максимуме. Так быть 100% не должно.

    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    Re: кондей

    Цитата Сообщение от Povor
    попробовать нормализовать заслонки васей и посмотреть какой привод потух .а может и все исправно
    Я извиняюсь, а что такое "нормализовать заслонки васей"??? Я не понял. Чё, на сервис поехать?

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    07.04.2006
    Возраст
    56
    Сообщений
    394
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вася -это дилерский прибор но можно и вагкомом.если у вас или друзей есть можете сами попробовать

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    57
    Сообщений
    22,541
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от JimBeam
    а что такое "нормализовать заслонки васей"??? Я не понял. Чё, на сервис поехать?
    "Вася" - VAS - диагностический прибор ВАг-а...провести адаптацию заслонок климат-системы...

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2008
    Адрес
    Украина, Черкассы
    Возраст
    41
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1967s
    Цитата Сообщение от JimBeam
    а что такое "нормализовать заслонки васей"??? Я не понял. Чё, на сервис поехать?
    "Вася" - VAS - диагностический прибор ВАг-а...провести адаптацию заслонок климат-системы...
    Понял, спасибо. В понедельник попробуем "Васей".

  8. #8
    Polo Аватар для Sergey64
    Регистрация
    02.11.2006
    Адрес
    Россия, Новороссийск
    Возраст
    59
    Сообщений
    304
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заикнусь про диагностику климы, а потом все остальное что написано выше.
    VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.

Похожие темы

  1. Помогите советом по турбине.
    от alfa! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:44
  2. Помогите советом по двигателю!!!
    от Grey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 19.07.2005, 08:26
  3. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35
  4. Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
    от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21
  5. Помогите советом
    от Maxfactor в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •