Дёргаеться

[valeriy]

Обнаружил ещё одну дыру как и писал Son@r в системе ВГК, маленькая трещина в кривом пластиковом патрубке. Так как добраться до него не возможно я снял ДЗ ( сразу её и помыл) после устранения трещины поехал читать ошибки, выскочила ошибка по ДЗ. По мой прозьбе глянули смесеобразование ( но предупредили сразу посмотреть можем, а какие показатели должны быть не в курсе да и как с ними бороться тоже) а показатели такие аддитив -11,7% , мультипликатив 3,9 % .Подскажите будте добры показатели в норме или нет, и какие нармы? И если всё запущено, как с этим бороться. Статью в базе знаний почитал, если честно понял поверхосно.

[lw]

valeriy
адд за допуском уже.
муль - еще терпит.

После того как помыл ДЗ - ее нужно адаптировать, потом сбросить обучаемые значения ("стереть ошибки", например, даже если их нет), откатать км так 40-50 и снова смотреть. Но дырки все устраняй. Если опрессовку тяжело - хоть дунь в патрубок после ДМРВ

[valeriy]

lw
Дырок вроде как уже нет.По ДЗ была ошибка, уже стёрта( от чистки ДЗ до обнаружения ошибки накатал больше 300 км. А ват адд, большой ли допуск, и как с этим бороться?

[pavel1]

valeriy
Без шнурка тяжело тебе
Надо ДМРВ посмотреть, пока откинь фишку с него и покатайся, будет ли разница?

Добавлено спустя 59 секунд:

Прошла дрожь или нет пока не знаю

Прошла или нет?

[valeriy]

pavel1
Без шнурка проблематично. Я не знаю где его здесь искать. До и как он назаваеться на немецком язаке тоже. Дрожь вроде поменьше стала, но совсем не прошла. Но машинка стала по приёмистей, на пидальку начела отзываться. До устранения дыр как даш газу обезательно должна была пёрднуть.

[pavel1]

Надо ДМРВ посмотреть, пока откинь фишку с него и покатайся, будет ли разница?

Попробуй, но это - метод тыка

[valeriy]

pavel1
Я так понимаю если ухудьшений не будет значит это ДМРВ? После откидывания фишки не выскочит ошибка?

[pavel1]

После откидывания фишки не выскочит ошибка?

Выскочит-низкий сигнал, некритично, при подключении снимется.

выскочила ошибка по ДЗ

номер сказали?

[valeriy]

Намера там небыло, там без номера на немецком написано ДЗ это то что я понял. Да и спец я так понял не хрена не понимает, он автоматически ищет ошибку стирает и досвиданье.На вопрос , у тебя програма VAG-COM ответил нет Бош. У него прога на все марки машин. Вот такие спецы. А к официалам
Вот нашёл
http://shop.dieselschrauber.de/product_ ... id/59#lang

Добавлено спустя 34 минуты 41 секунду:

http://shop.dieselschrauber.de/product_ ... ucts_id/37

[lw]

valeriy
Давление топлива необходимо замерить.

До и как он назаваеться на немецком язаке тоже.

У нас K-Line адаптер.

[Юрий 0001]

Видать, и в Германии немного очень хороших специалистов в сервисах. Правда у нас их наверное вообще нет. Там хоть сервисмены сами сразу предупреждают "мол ничего до конца не понимает, только ошибки сможем посмотреть и их стереть - 10 Евро".
valeriy - обязательно купи себе адаптер, через год самым крутым специалистом у себя в округе будешь. Лично я заказывал в Москве, мне фирма выслала наложенным платежом, за все обошлось 1450 рублей - это в районе 40 Евро.

[valeriy]

http://cgi.ebay.de/USB-KKL-OBD-2-Diagno ... dZViewItem

Если я правильно понял этот кабель пайдёт?

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:

http://search.ebay.de/search/search.dll ... p=1&fsoo=1

[lw]

пайдёт?

ПАйдет.

[Юрий 0001]

Ничего себе, шнурок в Германии 5 Евро стоит?!
valeriy - по ссылке сайт по немецки, а я его не знаю (точнее плохо зняю - чуть хуже чем в школе). Смотри, там к шнурку должен быть на дискете драйвер этого шнурка, либо драйвер берется с сайта.

[valeriy]

Прикупил шнурок на днях должен прийти, так что буду учиться. Возникла сразу прозьба,скиьте сылку о чистке ДМРВ на АДР. В поиске конкретно ничего не нашёл.

[valeriy]

АУ!!!!
Ув. форумчане подзкажите чем помыть ДМРВ (про спирт я читал,может с 2006 года появился новый метод?) И ещё один где взять инфу о базовых настройках? А то пришёл шнурок попытался тестить,а какие показатели должны быть без понятия.
Напр. ДМРВ угол. Лямда. и т.д.