0
-
12.04.2008, 22:14 #1
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
Заедание руля при его быстром вращении, замена насоса ГУР
Сегодня при маневрах на парковке достаточно шустро крутил руль, при быстром энергичном повороте появляется увеличенное усилие при вращении. Если чуть медленнее -то все в норме.
Раньше такого не замечал В гараже еще раз попробывал, точно при резком повороте-нагрузка больше. Жижу менял вместе с бачком после удара в бок. Все остальное в норме (сетка, уровень, отсутствие пены)
Кто сталкивался?APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.04.2008, 22:19 #2
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Ну как вариант снижение эффективности при увеличении нагрузки при работе на ГУР, вследствии внутреннего износа частей. Но думаю еще ходить ГУР будет.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
12.04.2008, 22:23 #3
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Pirogoff
Тоже грешу на насос-увеличенное продольное смещение (люфт) оси 3-4 ммAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
12.04.2008, 22:55 #4
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Мне кажется езди и дальше пока не завоет, но будь психологически готов.
VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
13.04.2008, 01:02 #5
- Регистрация
- 05.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЦАО
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Как вариант,износ рейки,дальше будет тянуть в одну сторону,как правило в право.
-
13.04.2008, 01:16 #6
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0pavel1
Паш, а может просто снег растаял?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.04.2008, 02:01 #7
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от Чубук
Хотя у меня что на зиме205/55, что на лете 235/50 усилие на руле одинаковое, как мне кажется чересчур легковат руль.VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
13.04.2008, 08:14 #8
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Pirogoff
Сообщение от MUXa
Сообщение от ЧубукAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.04.2008, 08:42 #9
- Регистрация
- 15.10.2006
- Адрес
- Россия, Архангельск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 4,323
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1
Сообщение от pavel1Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !
-
13.04.2008, 11:25 #10
- Регистрация
- 13.05.2006
- Адрес
- Россия, Тверь, Химки ЛБ
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 3,187
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0Сообщение от pavel1VW Passat B6 Variant SportKomfort_10; VW Transporter T4 2,5TDI_01; VW Tiguan 2,0TDI_11
-
13.04.2008, 12:38 #11
- Регистрация
- 14.01.2007
- Адрес
- Россия, Березники
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 5,226
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 17
0советую посидеть-покрутить баранку в каком нить ГАЗе ВАЗе, вопросы и придирки я думаю пропадут автоматически
-
13.04.2008, 12:44 #12
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0pavel1
Ты там всё нормально восстановил?
Там ещё хитрый шланг есть. С клапаном внутри.
Или это уже позже началось?VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.04.2008, 20:40 #13
- Регистрация
- 21.03.2007
- Адрес
- Норвегия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 125
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0О,МУXА
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
Сообщение от MUXa
-
13.04.2008, 21:29 #14
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Небольшой отчет
Новый насос нашел такой, почти оригинал
Снял старый, вскрыл помыл
Вскрыл на всякий случай новый (фото внизу)
Видна разница в зазорах между барабаном крылатки и кольцом, на штатном гораздо меньше Значит не критично или скажется на долговечности
Следов разрушения не обнаружил, кроме задиров на поверхности по которой бегают лопатки и прижимаются центробежной силой.
Видно, что эти пары прецизионные, чтобы обеспечить такое высокое давление
клапан тоже пружинит нормально, он в теле нагнетающего штуцера, продувается в обе стороны ртом, как и на новом, думал, он не должен пропускать, однако воздух проходит.
Полирнул поверхность, собрал и поставил снова для эксперимента, эффекта не получил.
Все- таки, задиры, имхо, играют ключевую роль. Вывод-жижу лить только качественную и без песка
Короче, установил новый- бублик (т.е. руль) крутится без заеданий
Посмотрим сколько отходит
Сообщение от Чубук
Прочитал как пришел
Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Сообщение от ЧубукAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.04.2008, 21:34 #15
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1
Точнее не знаю. Сам туда не лазилVW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.04.2008, 21:42 #16
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от Чубук
Предполагаю, что это дроссель, т.к. у меня в бачке фонтанирует обратка и выдавливает сетку
, но я ее прикрепил распоркой. Что-нибудь сколхозюAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
13.04.2008, 21:49 #17
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Сообщение от pavel1VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
13.04.2008, 21:54 #18
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от ЧубукAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.05.2008, 13:03 #19
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Продолжение....
Руль с новым насосом снова стал подклинивать. В крайних положениях колес - громкий рокот Заглянул в бачок-фонтанирует жижа, привычным движением откачал до дна. Сетка-фильтр слетела из пазов и обратка с воздушными пузырями попадает на всас.
Направляющие сетки от температуры или от времени повело и она встала раком.
Вывод -бачок ГУАНО китайское А с виду один в один с оригиналом Только чувствуется пластмасса не та , у оригинального бачок не продавить, а этот сжимается.
Надписи производителя затерты (заплавлены). Когда брал, рассудил по надписям, что типа обычная практика поставщиков (как на рычагах, например). Развели, короч
Надоело, купил и поставил б/у бачок оригинал, т.к. в прошлый раз на разборке его не было и пришлось купить по заказу новый.
Теперь при работе на поверхности жижи -штиль , замечаний нет.
ПС да попутно нашел дросселя в обратке- они у меня стояли и прижаты хомутами, не доглядел ранееAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
21.05.2008, 13:38 #20
- Регистрация
- 14.11.2004
- Адрес
- Россия, Ижевск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,665
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0У меня такая-же байда с насосом - выдавило сетку и грязь нацарапала задиров в насосе видимо - руль на горячую тугой, но почему-то тихий если такая разница в зазорах в насосе, может шлифануть-полирнуть до исчезновения царапин? Оборудование имеется для этого...
VW Passat B5 ALG, AUDI A6 AFB, VW Touareg BAC...
Похожие темы
-
Замена насоса ГУР на AEB
от Life в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 15Последнее сообщение: 01.06.2014, 02:08 -
Замена насоса ГУР V6
от FerrumB5 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11Последнее сообщение: 01.10.2012, 14:54 -
Замена насоса ГУР на ADR своими силами. Как?
от jzl в разделе Архив 2009г.Ответов: 24Последнее сообщение: 19.06.2009, 00:34 -
Замена насоса ГУР
от Ден в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 13.06.2007, 21:34 -
Замена насоса ГУР
от Tzuki в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.04.2007, 00:24