AWT vs AWM

[Karlsson]

САХА писал(а):
ошибки 16684, 16685, 16686, 16687, 16688 и 18062

16684 412C P0300 Обнаружен пропуск воспламенения
16685 412D P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686 412E P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687 412F P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688 4130 P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

САХА

Эти ошибки появлялись повторно, после стирания ошибок?

Pauk
Это все ненормально [-X , делайте диагностику.
Не надо ссылаться на Американский мотор, у меня никогда таких ошибок небыло, даже с 92 бензином.

[АнатоличЪ]

и теперь нет подхвата турбины на 3000 об. тяга пропала

Это, возможно, мозг спецом ограничил наддув из/за пропусков, а может еще чего

а чек загорится если ты только машину завел она перетраивает а ты поехал то она сразу же пропишется будет моргать чек энжин

на исправном пиндосе ничего не горит и не моргает;)

[Вольдемарус]

подскажите в чём разница или приемущества этих движков, мне на сертифицированном центре сказали что AWT текут часто а AWM хорошие

и куда ж они "текут"????

не ходи больше в тот центр... это чушь...

никакой принципиальной разницы нет..и преимуществ тоже нет...это один и тот же мотор..только AWT - для европейских стран, а AWM - для Америки...

если уж углубляться в мелочи - то AWM - более замороченный по мелочам...

у него, например, присутствует система контроля утечки паров топлива - лишние трубочки, лишний насос системы контроля - лишние магистрали - и все это иногда создает (нередко) - лишние проблемы владельцам этих моторов у нас в РФ...

кроме того - программа ЭБУ у AWM - использует другой стандарт контроля токсичности (более жесткий американский) - из-за чего он более требователен к чистоте топлива и "достает" каждого второго владельца пресловутым "Чеком"...

Вот вот, чек горит всегда, хоть 95-й хоть92-й хоть98-й льешь. Достал уже .

[djvu]

Вот вот, чек горит всегда, хоть 95-й хоть92-й хоть98-й льешь. Достал уже

Странно, у меня не разу не загорался.Мне говорили, что чек на американцах горит из-за неисправности мотора, т.е есть проблеммы и эти проблеммы не в качестве топлива.

[poginsp]

Повтоюсь уже не в первый раз
У меня было 4 пассата америкоса (+ у отца две авдотьи А4) и НИРАЗУ не горел ЧЕК (только когда умерала катушка)

[Сева]

Чек на американцах горит из-за неиспрановсти, а не из-за бензина. Если чек горит, стоит посмотреть ошибки, сразу станет ясно в чем причины.
poginsp
+1

[Тучка]

Чек на американцах горит из-за неиспрановсти, а не из-за бензина. Если чек горит, стоит посмотреть ошибки, сразу станет ясно в чем причины.

poginsp

+1

Чек горел почти год 16804 "Низкая эфективность катализатора" сменил заправку и вот уже около 1.5 тыс. чека нет

[SLON13]

У меня на AWM горел чек, от плохого бензина (95), уже почти год прошел как стал лить 92 и заправляюсь на одной и той же заправке - проблем с чеком нету

[lenar]

всем привет! .неделю назад купил PASSAT B5 ARG 1.8 2000г. у меня вообше чек не горит,как сделать чтоб он горел. тоесть загорался при включение зажигания. и хотел узнать если его отлючили значит он не будет показывать ошибки?

[antoxa_X]

у меня вообше чек не горит,как сделать чтоб он горел.

способов много)))

[grigorjeff]

тоже самое чек просто так не горит, заправляюсь и 95 и 92

[Mex@n!K]

lenar

PASSAT B5 ARG 1.8 2000г. у меня вообше чек не горит,как сделать чтоб он горел

Это невозможно.

[1967s]

PASSAT B5 ARG 1.8 2000г. у меня вообше чек не горит,как сделать чтоб он горел.

зачем он тебе...(а если серьезно) -

Это невозможно

[AND31]

OFF

Раз говорим за чек, мож кто подскажет-AWT, пробег 160000 , бенз 92, в позапрошлом году вылетела катушка первого цилиндра-чек не загорелся,до весны этого года не выбивало вообще ошибку (по ВАГ-КОМу,разные сервисы) по сбою зажигания (машина у меня с 2006 г. эксплуатируется без электронного регулятора фаз-просто узнал про это только этой весной)-чек не горел и не горит сейчас,притом при включении зажигания загорается и тухнет.
Спецы в чем дело ??? кто подскажет,а...

З.Ы. машина в нормальном состоянии,ровные холостые,хорошая тяга,где то 10 л на сотню в смешаном цикле,масло не жрет...

[AND31]

up

[AlexRass]

PASSAT B5 ARG 1.8 2000г. у меня вообше чек не горит,как сделать чтоб он горел


Это невозможно.

Почему невозможно? Возможно, просто перегорела лампочка или светодиод (не знаю что там стоит).

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

в позапрошлом году вылетела катушка первого цилиндра-чек не загорелся,до весны этого года не выбивало вообще ошибку

как же ты, мил человек, без одного цилиндра ездил?

[AND31]

как же ты, мил человек, без одного цилиндра ездил?

в моей писанине имелось ввиду то,что когда вылетела катушка-чек не загорелся поменял то я ее в тот же день

а предложение надо читать как написано (через запятую)

в позапрошлом году вылетела катушка первого цилиндра-чек не загорелся,до весны этого года не выбивало вообще ошибку (по ВАГ-КОМу,разные сервисы) по сбою зажигания

[real DEMON]

Так для самообразования.

На б5+ AWM(170лc) стоит только на "америке" независимо от года(2001,02,03 и тд)
AWT(150лс) на всех остальных не зависимо от года.

Так ? Подскажите кто пообразованнее в этом вопросе

[iGORik]

у него, например, присутствует система контроля утечки паров топлива - лишние трубочки, лишний насос системы контроля - лишние магистрали - и все это иногда создает (нередко) - лишние проблемы владельцам этих моторов у нас в РФ...

Добавлю что это чисто требования экологических инстанций к автомобилю

[TURBOMAN]

подскажите в чём разница или приемущества этих движков, мне на сертифицированном центре сказали что AWT текут часто а AWM хорошие

и куда ж они "текут"????

не ходи больше в тот центр... это чушь...

никакой принципиальной разницы нет..и преимуществ тоже нет...это один и тот же мотор..только AWT - для европейских стран, а AWM - для Америки...

если уж углубляться в мелочи - то AWM - более замороченный по мелочам...

у него, например, присутствует система контроля утечки паров топлива - лишние трубочки, лишний насос системы контроля - лишние магистрали - и все это иногда создает (нередко) - лишние проблемы владельцам этих моторов у нас в РФ...

кроме того - программа ЭБУ у AWM - использует другой стандарт контроля токсичности (более жесткий американский) - из-за чего он более требователен к чистоте топлива и "достает" каждого второго владельца пресловутым "Чеком"...

+1