0
-
01.04.2008, 22:20 #21
- Регистрация
- 31.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Yurko
У меня всё тоже самое что ты описал только в режиме D, а на ручной всё ок? Уже пол машины поменяли мне разные умельцы, и кат в том числе, единственное не знаю как прошивку менять, и вообще всё что с ней связано для меня тёмный лес
-
02.04.2008, 09:18 #22
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Yurko
при таких "покатушках" и правильных замерах - очень много, если не все, станет понятно сразу...
а можно - просто поставить обратно оригинал и тоже посмотреть, что будет...
в случае косяка с прошивкой - я бы вернул назад стоковую (родную)...
иначе - можно долго плясать вокруг и пытаться что-то там поправить...
Добавлено спустя 54 секунды:
Сообщение от sonic_83
-
02.04.2008, 09:30 #23
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0rummiВить, а ведь прямо моя ситуация.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
02.04.2008, 09:34 #24
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0Я бы начал с опресовки. По крайней мере эта операция никогда не помешает.
-
02.04.2008, 09:41 #25
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от lwPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
02.04.2008, 09:45 #26
- Регистрация
- 01.08.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 4,187
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 0
0димыч
Да я тоже могу ошибаться
-
02.04.2008, 21:56 #27
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от димыч
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Сообщение от димыч
Как раз ситуация именно такая, как говорит данная ошибка.
Почувствуйте разницу - "давление наддува" и "регулирование давления наддува"
А путаница возникает из-за того, что у Бош-мозгов принято считать отклонение (дельту) в наддуве = расчетное давление - реальное давление
Positive deviation ошибка как раз и выскакивает, когда система регулирования наддува уже уперлась в пределы своих возможностей, а нужного наддува так и не удалось набрать, т.е величина дельты положительная . Аналогично, в случае превышения реального давления над расчетным и в течении определенного времени системе регулирования не удастся удержать дельту давления в заданных рамках, будет либо записана ошибка negative deviation, так дельта будет иметь отрицательное значение, либо сразу ошибка по превышению наддува, если превышен опасный порог давления.«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.04.2008, 22:03 #28
- Регистрация
- 17.06.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Отписываюсь.
Поставил родные мозги со родной прошивкой.
Машина завелась нормально, но ХХ сначала были на уровне 1000, а потом все нормализовалось.
Едет плохо, после чипа вообще никак.
Давление наддува максимум 0,55 атм и все равно есть провал при разгоне, в котором давление 0,45 атм.Но этот провал почти не заметен.
Вернул чипованные мозги назад.
Дело не в прошивке.
rummi
Прошивка Апсолют.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
димыч
Ошибок не выскакивает никакх.После провала она едет без проблем.
Забыл добавить Провал идет только когда нажимаю педаль в пол(не кик даун), если нажать на половину или на 3/4 провала нет.
Если жать плавно педаль то тоже нет провала, т.е провал только при резком нажатии в пол.
-
02.04.2008, 22:30 #29
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Yurko«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
02.04.2008, 23:52 #30
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от YurkoСообщение от 1967s
-
03.04.2008, 10:46 #31
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0rummi
похоже на мою проблему
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=
было подозрение на первую лямбду (недостаточная реакция), замена
проблему так до конца и не решила - провал , вроде, не наблюдается, но вялый разгон остался
-
03.04.2008, 14:17 #32
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от vit
Уже смешно, хотя я понимаю хозяину не до смеха, многие из нас в описанных симтомах видят свою проблему.
Сообщение от 1967s
Сообщение от YurkoPassat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
03.04.2008, 14:25 #33
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0димыч
Дим , но Витя тогда (год назад) был немного другой . Подрос мальца . Наработанный опыт - великая вещь Так что можно прокатиться с тобой еще разок
Дело в том, что откатывать машину с чип-тюнингом - гораздо сложнее чем со стоковой . Поэтому я просто прыгаю от восторга , когда сток стоит при диагностике . Чип сильно усложняет процесс , особенно если он кривой или косяки по машине есть , хуже всего - когда все вместе«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
03.04.2008, 14:29 #34
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0димыч
ты же сам подтверждаешь моё предположение :
Сообщение от димыч
Сообщение от димыч
кроме того, учти и то, что -
Сообщение от rummi
-
03.04.2008, 15:25 #35
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Сообщение от rummi
1967sСереж, я к тому, что к сожалению не всегда диагностика VAG-COM даже в умелых руках может дать желаемый результат
когда дело в "железе", да ещё и не всегда а временами, вообще попка, можно уйму времени убить и денег.Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
Похожие темы
-
1.Плавают обороты 2.провалы при разгоне
от Oscar2k в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 22.03.2011, 09:50 -
Непонятные провалы при разгоне дизеля.
от Серёга 86 в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 04.08.2010, 15:21 -
Провалы при разгоне
от Garnet в разделе Архив 2008г.Ответов: 19Последнее сообщение: 17.07.2008, 17:46 -
Провалы при разгоне на прогретом AHL 1.6
от Андрей Т в разделе Архив 2007г.Ответов: 21Последнее сообщение: 19.02.2007, 09:14 -
Толчки и провалы при разгоне
от Гариссон в разделе Архив 2006г.Ответов: 67Последнее сообщение: 12.10.2006, 22:44