0
-
17.03.2008, 09:17 #1
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
Печальный факт (позитивный негатив)
Уважаемые одноклубники ! Эту тему прошу воспринимать исключительно , как чисто информационную . Я считаю своим долгом осветить этот пример , ибо он не единичный уже , особенно в последнее время. Просто энтузиасты - типа Сереги Базарова , меня и еще нескольких наших сотоварищей , общаются между собой и делятся опытом и впечатлением от машин , которые время от времени приезжают с вопросами . Надо сказать , что наметилась не очень хорошая тенденция в этом - чем дальше , тем больше .
Ситуация такая - вчера до 23 часов реанимировали Пассат нашего одноклубника alex@krug
Просто был удачный день , и были найдены и устранены часть косяков по двигателю, которые не давали машине ездить нормально . Почему чудо - а как тогда отнестись к тому , что простейшие (на мой взгляд) вещи не были найдены в 6 ти автосервисах в течение полугода , половина из которых - официалы, вытащив из него в итоге (по его словам) около 200000 рублей.
Но ,к сожалению, его вчерашний визит случился уже после того , как в турбину со стороны холодной крыльчатки через один из подсосов (снизу основного подающего воздуховода , как раз со стороны "земли" - шириной 1.5 см) натянуло кучу песка , я его извлек порядком только со входа , а что внутри еще , не считая того , сколько в цилиндры попало . Результат налицо - увеличился расход масла у него и есть подтеки со стороны холодной крыльчатки (вполне возможно , что и со стороны горячей) .Лопасти крыльчатка в мелких зазубринках ."Гусеницу" меняли уже с фонариком в итоге , хорошо еще , что найти удалось Воскресным вечером в Урарту на складе. Короче - писец , но еще далеко не все, хотя давление наддува уже пришло в норму для двигателя AWM и (вроде-как , еще боюсь зарекаться) ушла перманентная ошибка по кату .
Замечательные у нас специалисты , хотя предположение о подсосах было достаточно очевидно после 15 минут катания с ноутом и выявилось обычной опрессовкой давлением 1.1
Зачем же все это писать ? Затем , что кто предупрежден , тот и вооружен . Не торопитесь вваливать кучу денег в авто , особенно если эти телодвижения не дают эффекта ,в итоге причина может оказаться в ерунде . И не надо замалчивать факты из соображений политкорректности , давая возможность другим наступить на те же грабли - если что-то было , то об этом надо писать , обмениваться опытом и фактами , а не замалчивать . Для этого и существует ,imho, наш замечательный клуб www.passatworld.ru Ведь мы - лучшие и достойны лучшего . Из этого надо и исходить .
C уважением .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.03.2008, 09:23 #2
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- МО, Одинцово
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,041
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0rummi, позволь в твоей темке высказать еще раз оргомную благодарность Сергею Базарову за помощь. В пятницу замерял мне давление маслица... Серега, спасибо огромное.
-
17.03.2008, 09:24 #3
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Kikif
Cерега , я Ваша на веке«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.03.2008, 09:28 #4
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от rummi
-
17.03.2008, 09:45 #5
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Kikif
Какое давление в итоге ?
(off) Когда я вчера с Серегой общался - он какую-то Аудюху курочил . Большое ему спасибо за телефон Урарту , а то бы и не знаю , как выкрутились .
Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Сообщение от Сева
Добавлено спустя 14 минут 2 секунды:
И еще . Со своей стороны я не рекомендую заливать в двигатели 1.8T (особенно последних лет выпуска) масло 5w50 . Мне еще ни разу не попадалось такое , чтобы имело соответствующий допуск для этих моторов .Как и промывать турбированные двигатели методом заливки промывочного масла с работой на нем в течение 20 минут (были и такие попытки) - возможны варианты . Прошу к этому отнестись исключительно , как к рекомендации не специалиста , а простого любителя и не более того .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.03.2008, 10:27 #6
- Регистрация
- 07.08.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 433
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Согласен на 100%! Вот только не хотят у нас нигде кататься по 15 минут, проще предложить поменять датчики и т.д. И как быть не знаю. Замучила вибрация по кузову на хх, а искать причину толком боюсь никто не будет, у самого нет ни знаний ни опыта
На одном из сервисов (наши друзья) просто предложили менять датчики детонации ((( а на сервисах заинтересованы просто по кургу менять датчики, расходники, подушки (((
-
17.03.2008, 10:51 #7
- Регистрация
- 30.05.2005
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,507
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Нам бы хоть одного такого специалиста, как наши перцы клуба.
Звоню на сервис: моему бы опрессовку системы сделать...
- что это такое?
- ну, это когда воздухом проверяют наличие дыр в трубках...
- а, так это ваккумметром делается, но я этого не делаю... мне и так работы хватает.
-
17.03.2008, 10:56 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
я помню эпопею Алекса и советы тоже помню...всё это, увы, азбука...
-
17.03.2008, 11:02 #9
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0rummi
молдчина, как всегда
-
17.03.2008, 11:14 #10
- Регистрация
- 23.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,918
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0А мы, трактористы, как-нибудь сами перетопчемся, ога...
-
17.03.2008, 11:14 #11
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0Сообщение от RGORAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
17.03.2008, 11:32 #12
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
0Сообщение от Kikif
rummi
Очередной раз снимаю шляпу!
-
17.03.2008, 11:42 #13
- Регистрация
- 13.08.2005
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,845
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0rummi
Форева.... молодца ВИТЬ.
-
17.03.2008, 11:53 #14
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
зачет!!!
просто некоторые наши "умельцы" в сервисах считают себя дюжо умными и такую операцию как опрессовка считают для себя недостойным провести!!! или просто не умеют!!
-
17.03.2008, 11:59 #15
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Он кат-то поменял или нет?
-
17.03.2008, 13:00 #16
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от АнатоличЪ
Да , и не забывайте - катализатор не всемогущ - у него тоже рабочая дельта есть , и если она превышена уж слишком агрессивным составом сгоревшей смеси (особенно на отечественном бензине ) , то он просто не сможет это "дожечь" физически - вот и ошибка , тем более , что ресурс и способности ката с каждым днем уменьшаются . Так что не надо с подобной ошибкой сразу кат менять , дело может быть и еще в чем-то . .
Александр Black MEN
просто некоторые наши "умельцы" в сервисах считают себя дюжо умными и такую операцию как опрессовка считают для себя недостойным провести!!! или просто не умеют!!
На турбомоторах 1.8t , особенно последних - это достаточно геморойный процесс не с точки зрения выполнения , а с точки зрения вылавливания всех дырок , если их много и они в труднодоступных местах .
Времени занимает много , а денег за нее много не возьмешь - вот и невыгодно .
Я вчера одну сразу нашел (это место - заколдованное ), а до второй добирались , разобрав весь впускной тракт со стороны холодной крыльчатки . Очень неудобно в пуховике на улице . Время заняло порядком .
Самое плохое - осталась еще одна - минимум дыра (но уже меньше размером) или обратный клапан (предположительно в системе вкг) , но на нее сил уже не хватило . Перенесли .
Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:
Сообщение от NASKODIL-NET
Bazarov
Серег , а добивать alex@krug предлагаю совместно уже . Как смотришь на это ? Интереснейший случай . Да и гаражик у кого-то есть ...«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.03.2008, 13:10 #17
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
Сообщение от rummi
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=41821
Сообщение от rummi
-
17.03.2008, 13:21 #18
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от АнатоличЪ
Он там с декабря уже заменил все что только можно и нельзя
Рано еще радоваться .
Я чувствую , что есть еще что-то (есть и совсем нехорощее предположение ), но это уже в следующий раз .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
17.03.2008, 14:06 #19
- Регистрация
- 13.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0rummi
Вить,еще раз благодарю за все.
Отдельное спасибо Сереге Базарову за телефон ближайшего Урарту-очень помог.
Вить,осмелюсь тебя огорчить-после 50км. со вчерашнего вечера опять чек.Никуда заехать не получилось,но интуиция подсказывает что ошибка все та же,хотя кататься стало гораздо веселее.
Больше таких ребят и официалы останутся без работы.
-
17.03.2008, 14:33 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от alex@krug
ОЧЕНЬ не хочу , чтобы оно подтвердилось . Пока тебя пугать не буду .
А Серегу Базарова я подпрягу на гараж и участие
Не забудь стереть масло с подрамника и теплозащиты , и понаблюдай - появится ли оно там снова .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Помыл радиаторы и двигатель. Печальный опыт
от Чубук в разделе Архив 2006г.Ответов: 22Последнее сообщение: 10.07.2006, 17:59 -
C разрешения Директора Лагеря публикую здесь Мега Негатив!
от ExDriver в разделе Архив 2006г.Ответов: 39Последнее сообщение: 28.04.2006, 16:31 -
МОСКВА Авто-Асс или Автоасс или Auto Ass Мега Негатив!
от ExDriver в разделе "Чёрный" списокОтветов: 0Последнее сообщение: 24.04.2006, 16:41 -
Прочитал "Негатив" по тонировке на Норильской...
от Шурик в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 26.08.2005, 17:19 -
Вот пи;"*ГЕ;"ц :-( ! может кто имел печальный опыт
от AleXL7 в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 17.07.2005, 19:00