пререгрел кажись

**aleksb5** · 31.03.2008, 13:02

всем привет,такая проблем. вчера ехал,немного активно разгонялся,крутил гдето до 5000,все было ок,но резко скакнула тепмература,где то до 110 град,остановился врубил печку на всю,она так же резко упала до нормы,продолжил ехать ,на разгоне опять подымается ,но ни так резко,если ехать спокойно практически не двигается с места температура!с печки дует горячий воздух,но не кипяток!хотя температуру показал 95 град! када остановился пощупал радиатор и патрубки-горячие,бульбы в бачек не шли!может термостат или помпа или вискомуфта или х/з че еще копать!кто знает откликнитесь! на днях ,т.е завтра собрался менять ремень+ролики грм!помпу бу менять тож ,на всяк случай!че еще копать?
пассат 1,8 т awt пробег 95 тык 2003 год

**1967s** · 31.03.2008, 13:15

Сообщение от aleksb5

завтра собрался менять ремень+ролики грм!помпу бу менять тож ,на всяк случай!че еще копать?

ничего пока не копай - поменяешь - посмотришь...вполне возможно - помпа (крыльчатка) треснула...а может термостат заклинил...

**Чубук** · 31.03.2008, 13:19

aleksb5
Проверь, крутится ли электровентилятор (например включи климу в АВТО). Если нет, то тогда и копать.
Поменяй заодно с помпой и термостат. В остальном я солидарен с 1967s

**aleksb5** · 31.03.2008, 13:20

так и думаю,помпу и термостат под замену! дальше видно будет!все равно грм менять будут!так что до кучи и это сделаю!

**Сергей_Р** · 31.03.2008, 13:27

Сообщение от Чубук

aleksb5
Проверь, крутится ли электровентилятор (например включи климу в АВТО). Если нет, то тогда и копать.
Поменяй заодно с помпой и термостат. В остальном я солидарен с 1967s

А при какой забортной t двигатель будет греться без вентилятора? У меня грелся, когда было около 30, и то после короткой стоянки, когда температура по инерции поднималась.

**Чубук** · 31.03.2008, 13:30

Сообщение от Сергей_Р

А при какой забортной t двигатель будет греться без вентилятора? У меня грелся, когда было около 30, и то после короткой стоянки, когда температура по инерции поднималась.

Правильно говоришь.
Спросил потому, что крлсон должен спасать от перегрева. Но только если есть циркуляция.

aleksb5
До кучи. Морду снимешь - промой заодно радиторы с разведением.

**SilverPass** · 31.03.2008, 13:31

aleksb5, а еще промой пространство между радиаторами с их разведением и сами радиаторы.

**пингвин** · 31.03.2008, 13:34

ничего ты не перегрел

Копать термостат (если один патрубок сильно горячее второго) и включение второго вентилятора (если он при повышении температуры не включается). Например датчик включения вентилятора проверить...
А еще неплохо бы помыть радиатор

**aleksb5** · 31.03.2008, 14:15

Сообщение от SilverPass

aleksb5, а еще промой пространство между радиаторами с их разведением и сами радиаторы.

+1
кстате вентилятор один висит на вязкомуфте,второй на электромоторе! вот второй не крутился падла! правда если не будет циркуляции отчего он включится??!! пока под замену помпа+термостат! а там бу глядеть! мож и датчик вкл карлсона,мож вискомуфта! х/з! и конечно же помою радиаторы! (ужос 3шт там)

**1967s** · 31.03.2008, 14:23

Сообщение от aleksb5

если не будет циркуляции отчего он включится??!!

от термовыключателя на нижнем патрубке ОЖ...(если, конечно, температура будет соответствующая)

Сообщение от aleksb5

конечно же помою радиаторы! (ужос 3шт там

а ТРЕТИЙ ты где взял????

радиатора - два...один ОЖ, второй - кондиционера...

**Чубук** · 31.03.2008, 14:25

Сообщение от 1967s

радиатора - два...один ОЖ, второй - кондиционера...

Третий - масла АКПП

(?)

**1967s** · 31.03.2008, 14:30

Сообщение от Чубук

Третий - масла АКПП

ага..особенно если учесть, что он просто встроен в основной (ОЖ) - то конешно...

**Чубук** · 31.03.2008, 14:35

Сообщение от 1967s

встроен в основной

Бывает и просто трубка петлёй (от ГУРа).
1967s
Есть и четвёртый

Интеркуллер называется

**aleksb5** · 31.03.2008, 14:47

бум все мыть!

**aleksb5** · 04.04.2008, 11:30

отчетец по замене всего вышеуказанного!ремень грм+помпа+ролики+термостат+антифриз+продувка радиатора! када все разобрали,обнаружилась вот такая хрень!крыльчатка на помпе лопнула,а када ее сняли ваще развалилася в руках!че за помпы ставят на заводе гады!все заменили,и все стало гут! меняли в автоцентре шкода у нас!вроде без косяков! сбросили ошибки!(еще и машину нахаляву помыли)итого встало работа 440 грн,запчасти 700 грн!
фото помпы http://www.pochta.ru/photohosting/optovik.hotmail.ru/

**pavel1** · 04.04.2008, 11:42

Сообщение от aleksb5

фото помпы

Сцилка не открывается

Выложи пожалуйста ссылку отсюда
https://passatworld.ru/
Интересно посмотреть

**Defiant** · 04.04.2008, 12:25

Сообщение от 1967s

вполне возможно - помпа (крыльчатка) треснула

Сообщение от aleksb5

када все разобрали,обнаружилась вот такая хрень!крыльчатка на помпе лопнула

Серега точно в цель попал !! зачот!!! ф дисятке!! первый нах!!

**aleksb5** · 04.04.2008, 12:43

**pavel1** · 04.04.2008, 12:54

aleksb5
Да уж, наглядно

**aleksb5** · 04.04.2008, 12:55

Сообщение от Lapachev

Сообщение от 1967s

вполне возможно - помпа (крыльчатка) треснула

Сообщение от aleksb5

када все разобрали,обнаружилась вот такая хрень!крыльчатка на помпе лопнула

Серега точно в цель попал !! зачот!!! ф дисятке!! первый нах!!

серегу записать в почетные шаманы!!! или в настрадамусы!!!

жизнь прадалжаетси!

Тема: пререгрел кажись

Опции темы

Поиск по теме

пререгрел кажись

Похожие темы

кажись пипец пришел - масленка посетила

кажись умер генератор

ПОМАЖИТЕ!!!!Кажись попал на рамонт АКПП:( Рывки при езде

ABS'ка накрылась кажись, HELP!

Кажись нашел где течет..

Ваши права