Отчёт по ремонту замка багажника

[Alex787]

Мое почтение и добрый вечер всем Пассатоводам!
Болезнь электроприводов замков в «пятом» пассате хроническая. Это относится не только к дверям, но и к приводу в крышке багажника. Со временем, из-за того, что все детали в нем пластмассовые, а нагрузка при работе достаточно высокая. Люфты, возникающие при износе приводят к заклиниванию этих приводов в крайних положениях – вытянутом или втянутом. В итоге багажник перестает или закрываться или открываться. При этом клинит привод настолько сильно, что на ключ замок перестает реагировать. Если он заклинит в закрытом положении, то открыть его можно только из багажника (благо задние сиденья с откидными спинками). Мне пришлось испытать все эти удовольствия, так как попытки восстановить работоспособность или помогали на короткое время, либо не помогали вовсе. Ремонтировать этот привод однозначно бесполезно. Без электропривода открывание и закрывание багажника ключом просто бесит, да и не соответствует статусу машины. Заказывать эту, как я понимаю, не дешевую деталь также не хотелось, поэтому пришлось подключать фантазию, руки и давно валявшийся стандартный универсальный двухпроводной электропривод.
Переделка совершенно не затрагивает конструкцию замка. . Новый электропривод также переделывается минимально. Старый привод я использовал в качестве донора, чтобы не мудрить с тягой и разъемом. На сломанном приводе я скрутил с шестерни тягу и отрезал ее примерно до середины. На новом приводе я обточил конец тяги, чтобы отрезок старой тяги с проушиной плотно на него сел. Если аккуратно подогнать, то клей не понадобится. Я зафиксировал старую тягу отрезком раскаленной проволоки (обрезав нужную длину заранее).
[pic]6819[/pic]
Да, самое главное, - до фиксации тяги необходимо примерить привод по месту установки, чтобы на вытяжке и втягивании «флажок» предохранителя замка занимал в проушине свои места. Резиновый буфер, смягчающий удар при втягивании пришлось подрезать, чтобы увеличить ход тяги. Новый привод по штатным креплениям не стал, но моим способом, на скобах под саморезы, которые идут в наборе с универсальным приводом, стал надежно и без особых хлопот. Кронштейн заднего крепления привода можно было бы сделать из кронштейна, который также идет в комплекте с универсальным приводом, обрезав его на нужную длину, но у меня его не было, поэтому пришлось вырезать подходящий отрезок из «хомута». Разъем для подключения проводов нового привода к штатной электрике я также взял от старого привода, аккуратно его вырезав оттуда. Провода привода паял к разъему, чтобы зеленый провод привода соединялся с синим проводом штатной электрики, а синий – с зеленым.
[pic]6820[/pic]
Места пайки укрепил термоклеем и обмотал изолентой, а сам разъем зафиксировал на дверце багажника пластиковым хомутом.
[pic]6821[/pic]
Итог: затраты (если покупать новый универсальный привод) не более 100 рублей, около 2-х часов возни, учитывая, что придумывал и опробовал все по ходу; выглядит не очень колхозно, а работает не хуже нового штатного привода.

[Максимка]

Alex787
Молодец!
Багажник вычёркиваем из списка, и движемся далее по списку неприяток-поломок

[Alex787]

Сегодня возник закономерный вопрос: с этим электроприводом замка багажника только у меня проблема была или еще у кого встречалась?
Практически аналогичный привод на втягивание стоит на замке бензолюка. Один раз и этот привод заклинил во втянутом состоянии , из-за чего бензолюк не закрывался. После переборки пока мозг не парил.
У кого нибудь были аналогичные проблемы с этими приводами?

[Grenadier]

Были проблемы. Один раз в пятой двери заклинил привод, я его отремонтировал.Через 2 недели заклинил уже в закрытом состоянии, тогда я уже поменял.

[Fidelity]

2Alex787: спасибо за идею! вчера таким же способом, починил замок на сарае. там вообще всё просто - двумя пластиковыми затяжками через одну из дырочек для крепления старого моторчика.
фотки позже выложу.
обидно то, что менял этот активатор уже года 2 назад. т.е. оригинал больше не ходит судя по всему =(
а тут 130 рублей - и море удовольствия=)

[zhenis]

Мужики, а багажник у всех открывается жестко? При открытии он приподымается на пару сантиметров и полностью можно открыть его только с большим усилием.

[Максимка]

и полностью можно открыть его только с большим усилием

Для меня это небольшое усилие.

Всё зависит от твоего физического состояния

[vanik99]

Alex787
Хорошая идея! А этот привод разобрать пробовал? Что бы не заморачиватся с наризанием - вырезанием?

[zhenis]

Для меня это небольшое усилие.

Всё зависит от твоего физического состояния

Я тоже не сильно напрягаюсь и на физическое состояние не жалуюсь. [-X просто хотел узнать, у всех туго открывается или не у всех. Например на ауди А6 вроде бы все так же, но намного легче открывается. Кстати, машинка седан.

[Fidelity]

может смазать амортизаторы надо?

[Rihovich]

О! Хороший отчёт. Самое главное, что в тему! Сам решил заморочиться, когда потеплеет

[zhenis]

может смазать амортизаторы надо?

Амортизаторы новые пробовал ставить, такие же упругие.

[Максимка]

просто хотел узнать, у всех туго открывается или не у всех

Не знаю как у всех. У меня лично легко.

[zhenis]

Ау-у-у-у седановоды! у кого еще туго открывается???

[andrey35]

Внутри актуатора находится винт (типа шнек или червяк) - который суть главная тяга. Так вот, спираль на нем с 2-мя заходами, точнее говоря две параллельных ленты. После разборки актуатора винт можно повернуть на 180 градусов - на какое то время клинить перестанет. Я уже год так езжу. Но мне проще, у меня есть кнопка в бардачке дублирующая - когда багажник перестал открываться с ключа - от этой кнопки продолжал работать (актуаторов там два).

[Максимка]

Ау-у-у-у седановоды! у кого еще туго открывается???

Кстати, у меня оба - седаны

[zhenis]

Кстати, у меня оба - седаны

Максимка, с твоими седанами все понятно, мне интересно как у других? Может есть какие нибудь регулировки, чтобы у меня тоже как у Максимки мизинцем открывался багажник?

[Rihovich]

Хм, у меня седан. Багажник открывается с усилием. Смазывал направляющие демпферов и все движущиеся части хитромудрого устройства - стало значительно лучше. Но жалко, что не на долго, максимум месяца на 2-3

[aleks.spb]

Спасибо.
В прошедшие выходные столкнулся с той же самой проблемой клина электропривода замка багажника.

Вопрос. А электропривод в открытое положение как возвращается? На штатном замке универсала, там какой-то пружинный механизм предусмотрен.

Впрочем остался электромагнитный замок купленный еще к ваз 2115, возможно его поставлю.

[DKS]

Добрый день. У меня с багажником всё хорошо.
Вопрос в следующем. Перестала закрываться машина с водительской стороны, открывает нормально. С пассажирской стороны и со стороны багажника открывает и закрывает хорошо. Поможет ли ВДэшка или проблема с самим замком?