0
Тема: Клапан n75
-
17.03.2008, 22:28 #1
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Клапан n75
Парни,привет.Подскажите,может ли клапан n75 быть виновником "недодува"?
-
17.03.2008, 23:03 #2
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
1Электропневмоклапан по сигналу ЭБУ подаёт разряжение на актуатор турбины для изменения её производительности, читай - давления наддува. Если клапан N75 находится всегда в закрытом состоянии, то турбина работает в режиме минимальной эффективности и при попытке, например, резко ускорится ЭБУ, видя по сигналу датчика давления что реальное значение давления во впуске значительно меньше необходимого(расчётного) выдаст ошибку "недодув" и переведёт двигатель в аварийный режим работы. Примерно так.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
17.03.2008, 23:16 #3
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Аварийный режим-это как?Я не раскручу об.двигателя более 3000об/мин?ЭБУ уменьшит подачу топлива?(У меня tdi afn мкпп).
-
17.03.2008, 23:35 #4
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kurSVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
17.03.2008, 23:45 #5
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
- минимальная эффективность, когда клапан открыт (обесточен, например) и свободно пропускает изб. давление от турбины к мембране вастгейта - открывая его.
kurS
Че а мотор-то?;)
-
17.03.2008, 23:47 #6
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0С этим понятно.Ну а если она у меня(авто)изначально тупо разгоняется до160км,но при этом нет подхвата турбы,на одной соляре,что тогда может быть?Чувство,что машина догоняет педаль.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
AFN 1.9 tdi 1999г
-
18.03.2008, 00:12 #7
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0kurS, ты статью Spaze в базе знаний читал? Просто не хочется её пересказывать. Пока ты не поймёшь процессов происходящих в моторе и принципа действия его систем вряд ли получится его починить. Расходомер, турбина, датчик давления, устройство регулирования давления наддува(вакуум, N75, геометрия), ЕГР, катализатор, ТНВД - всё это нужно проверять и исключать. Какая-либо диагностика была? Ошибки есть?
Завтра после 22 буду в аське - заходи.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
18.03.2008, 09:15 #8
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от kurS
для начала тебе нужно внимательно прочитать материалы этого форума - в частности -
Сообщение от CYXOB
-
18.03.2008, 16:50 #9
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,478
Спасибо: Получено: 6,982
Отправлено: 8,729
0kurS
С этим понятно.Ну а если она у меня(авто)изначально тупо разгоняется до160км,но при этом нет подхвата турбы,на одной соляре,что тогда может быть?Чувство,что машина догоняет педаль.
--------------------------------------------------------------------------------
Прочти маю статью. мы с (CYXOB, Spaze, steve747, пингвин, голова
, SilverPass - к стати СПАСИБО ВАМ сейчас все ок) Долго решали.
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... hlight=egr
После Замены патрубка все стало ок! может быть у тебя такаяже проблема. у меня машина тоже не додувала, и комп уходил в аварийный режим. так что проверяй все патрубки.Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
18.03.2008, 22:51 #10
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Патрубки посмотрел,общупал,дырок вроде нет.Да и хороктерного шипения не обнаружил.Дымит только на холодную утром,прогреется и дыма нет.Если на хх газануть,то чуть черный дым,видно,что не хватает воздуха.
Добавлено спустя 1 час 5 минут 33 секунды:
Сухов,диагностика ни чего не показала.На хх все OK.А тест-драйв ни кто не делает.Сам делал следующее:поменял ДМРВ-без изменений,кат удален,кулер промыт,опресован.Шток не заедает,ход 1см точно.На руках новый n75,завтра вечером буду менять.Пока симптом тот же:нет динамики на разгон.МОЖЕТ Я ЕЩЕ ЧТО ЗАБЫЛ ?Подскажи(те).
-
19.03.2008, 00:13 #11
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Не знаю как это сделать на Шаране, но на Пассате я не имея приборов подавал вакуум мимо N75 непосредственно на грибок турбины и ехал. До 2,5-3 тысяч машина разгоняется как и должна, а дальше передув(оно и понятно). Таким образом можно выявить в чём дело - геометрия или N75.
Сообщение от kurSVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
19.03.2008, 00:28 #12
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да.Кстати, на БОШ сервисе проверили ТНВД,сказали что все гуд.Да и изменений по нему я не заметпл.,заводится хорошо что на холод.,что на горячую.Правда немного увеличилсся расход(2-2.5л).
-
19.03.2008, 12:23 #13
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0kurS, гадание на кофейной гуще дело неблагодарное. Хотя и чисто статистически мы можем натолкнуться на правильное решение.
приведи здесь лоиг ваг-кома в режиме с тапкой в пол на 3 передаче, 3-я группа и 11 хотя бы.
Тогда будем посмотреть. Чудес не бывает.
Если есть ошибка по недодуву - тогда это одно, а если ошибки нет и машина тупит - то тут вполне можно приговорить тандемный насос - он просто физически не дает нужное для работы двигателя давление топлива в магистрали. Также тупить будет.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
19.03.2008, 18:46 #14
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Логи привести не могу,офицалы ничего мне не распечатали,они тупо погазовали на хх и на этом все кончилось.Сказали все у тебя ОК.Но я-то знаю как машина ехала раньше и как тупит сейчас.Сегодня опять был на БОШ сервисе.Смотрели наддув на хх-1090бар.Газанул до 4000об.мин-1600бар.Если это о чем-то говорит.
Добавлено спустя 25 минут 11 секунд:
Да,кстати,поменял 75ый(зае..лся трубочки снимать)не помогло.Снова проверил геометрию,все четко работает.Еще сегодня была такая ерунда.Мало того,что машина тупит,так она вообще отказалась ехать,т.е. утопил тапок в пол,а она вообще не прет,держу педаль,потом рывок и пошла,но опять же тупо как изначально.Может новый ДМРВ косячит?Такое бывает когда дождь.
-
19.03.2008, 21:52 #15
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Есть какие-либо соображения,парни.
-
19.03.2008, 22:46 #16
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kurS
Сообщение от kurSСообщение от kurSСообщение от kurS
Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Сообщение от Spaze
kurS, несколько раз уже говорил - сними и заглуши вакуумную трубку с пневмоклапана ЕГР, который перед впускным коллектором. Роль этого клапана - уменьшение вредных выбросов на х.х. Пусть он не работает на время экспериментов.Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
19.03.2008, 23:19 #17
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOBХорошо,заглушу трубку с пневмоклапана.По геометрии:ХХ ,сдернул трубочку с WG шток одним движением резко вверх(afn поперечник,наблюдения снизу)одел-плаво притянулась к WG.Ход точно 1см.В момент набора до 4000об.,показало1600бар.Датчик педали газа исправна,по крайне мере так сказали.
-
19.03.2008, 23:28 #18
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kurSСообщение от kurSСообщение от kurSVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
19.03.2008, 23:39 #19
- Регистрация
- 14.03.2008
- Адрес
- Королевская Гора
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,381
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOBУже даже приготовил подходящий болт.Если газовал до 5000об.,то давление было 2100бар..Еще,почему увеличился расход?Я не говорил о пробеге:147000тыс.Рано наверное думать о умерающей турбе?
-
19.03.2008, 23:49 #20
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от kurSVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
Похожие темы
-
1,8Т (AEB). Клапан N75.
от LVG в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 01.05.2009, 01:59 -
Клапан N75 или что то другое? Подскажите.
от Medved в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 04.11.2007, 23:00 -
Подойдет ли клапан N75 от другого двигателя?
от maxim в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 21.07.2006, 14:02 -
Друзья, кто привезет клапан N75 на встречу.
от modest в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:45 -
Клапан N75
от Climber в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 22.02.2006, 14:01