0
-
11.03.2008, 16:49 #1
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
нужен список запчастей при замене ГРМ
пришло время поменять ГРМ и все сопутствующие расходнико пробег 180000км
не особо доверяя нашим сервис-мэнам. хочется услышать что необходимо купить, кроме ремя, натяжителя? покупать буду именно сам, и контролировать установку. Следовательно на какие моменты стоит обратить внимание.
-
11.03.2008, 16:59 #2
- Регистрация
- 18.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Сообщений
- 1,133
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Стоит обратить внимание на кнопку ПОИСК на форуме. Обсуждалось немерянное количество раз.
-
11.03.2008, 20:00 #3
- Регистрация
- 01.02.2007
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,338
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от Serg_I
-
11.03.2008, 20:43 #4
- Регистрация
- 29.12.2007
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 699
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0dimasa
так же после замены не забудь выставить зажигание!!
-
11.03.2008, 21:14 #5
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0dimasa
Я менял недавно.
Покупал вот что:
1. Ремонтный комплект ГРМ - 038 198 119 B (ремень + 2 ролика)
2. Натяжитель / демпфер - 045 109 479 B
3. Помпа водяная - 038 121 011 CX
4. Ремень поликлиновой кондиционера - 06B 260 849 B
5. Ремень поликлиновой генератора - 038 903 137 T
6. Ролик натяжения ремня генератора - 038 145 278
7. Ролик натяжения ремня кондиционера - 058 260 511
8. Термостат - 044 121 113 - не менял
9. Сальники распредвала - 068 103 085 E - не менял
10. Сальник коленвала - 038 103 085 E - не менял
13. Антифриз G12
14. Специнструмент - приспособление T10050 - для фиксации коленвала.
То, что отмечено не менял - просто были в нормальном состоянии. Но считаю, что иметь под рукой при замене необходимо, стоят немного.
Проверить состояние механизма натяжения ремня генератора - я взял только ролик, а пришлось менять весь механизм - старый был весь раздолбан.
Номера указаны на мой двигатель, поэтому необходимо уточнять.
Добавлю, что все - оригинальное, кроме помпы - взял HEPU.
Удачи.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
-
13.03.2008, 13:04 #6
- Регистрация
- 25.02.2007
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0vr305
спасибо
-
13.03.2008, 13:43 #7
- Регистрация
- 31.08.2006
- Адрес
- Россия, Углич
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 2,847
Спасибо: Получено: 115
Отправлено: 69
0dimasa
Сообщение от Александр Black MENСпецинструмент - приспособление T10050 - для фиксации коленвала
ничего регулировать не придется - все само встанет в норму.VW Passat - AJM 1.9 TDI PD, 1999 (2000), 5 МКПП, седан, черный
Peugeot 307 - 2003 г.в., 1,6i, 5МКПП, 5-и дверный хэтчбэк, синий
Похожие темы
-
Обязательно ли менять ролики при замене ГРМ?
от Genesis в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.02.2010, 10:48 -
При замене ГРМ на TDI AVB нужно ли менять гидронатяжитель
от александрB5+ в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 01.12.2009, 10:37 -
Что меняется при замене ГРМ
от VWAlex в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 25.08.2009, 00:28 -
Моенты затяжек при замене ГРМ на AWM
от Amer_61 в разделе Архив 2009г.Ответов: 13Последнее сообщение: 09.06.2009, 16:40 -
надо-ли менять помпу, при замене ГРМ на двигателе AWM?
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.03.2007, 23:12