0
-
11.06.2008, 13:26 #41
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
1967s ,ремонт это понятно, но сейчас очень много мастеров, которые могут посоветовать её заменить полностью или поменять все внктренности чтобы не геммороиться, снебольшим ремонотом, тем более не выгодным для них, дело в том что нужно знать именно от чего может буксовать коробка, чтоб "мастер" не предложил поменять машину
Вообще возможно это от недостаточного количества масла или недостаточного качеста оного?
-
11.06.2008, 13:34 #42
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Rufus
в АКП - НЕ бывает "небольшого" ремонта с такими симптомами...
это не "механика" - где например, если рассыпался синхронизатор - то его и поменяют...
Сообщение от Rufus
Сообщение от Rufus
-
11.06.2008, 14:01 #43
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
"им" - всё равно, что и как менять...большое - небольшое...никакой разницы... no.gif
Ну не скажите, у меня друг на А6 гоняет, ему пророчили ремонт вариатора от 60 до 90 тысяч рублей, в итоге он нашёл мастера, который с помощью ноутбука за 5 минут починил коробку путём её адаптации через тот самый ноутбук...А на сервисах , при звонках предварительно пророчили ремонт на вшеуказанную сумму, даже не ставя диагноз, не разобравшись в симптомах поломки, просто бонально : "Вариатор? - да, бери 60 штук приезжай сделаем..."
Вот я не хочу попасть к такому мастеру
-
11.06.2008, 14:04 #44
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Rufus
и проблемы у них - тоже РАЗНЫЕ...
(по теме - у тебя есть вопросы - я на них кратко отвечаю..дальше - это исключительно ТВОЁ решение - что делать..что не делать..и делать ли вообще...)
-
11.06.2008, 14:04 #45
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Rufus
Мастеров по АКПП у нас очень мало. Надо искать понимающий сервис.Т.к любой сервис сначала делает так:снимае АКПП, рабираем и дальше уже результаты.
А снять и разобрать это 15кр минимум.
-
11.06.2008, 14:12 #46
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s ну вообще я в курсе что это разные вещи, дело в том как на сервисах относятся и к чему приводит а не то что типроник и вариатор разные вещи , просто я хочу сам понять что физически могло сломаться , и какой суммой это грозит...
Тем более если коробка оклималась и стала стабильно включать 4 передачу и буксовать только на холодную, я думаю что поломка воистину не шипко серьёзная, хотя и грозит разбором коробки...
-
11.06.2008, 14:19 #47
- Регистрация
- 26.09.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 322
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Rufus
-
11.06.2008, 14:47 #48
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Rufus
Сообщение от Rufus
Сообщение от Rufus
в среднем - можно ориентироваться на среднюю же стоимость ремонта ..это 45-65 тысяч рублей..очень примерно...
Сообщение от Rufus
происходит это по причине последовательного выхода из строя её элементов...
уже сейчас идет ОЧЕНЬ ускоренный износ...причем - необратимый...
-
11.06.2008, 14:50 #49
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 115
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
И неизвестно когда она встанет полность.А то подешеь за 300км от Моссквы и коробка встанет, оченьл неприятная ситуация.
-
11.06.2008, 14:54 #50
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от MIF
-
11.06.2008, 19:11 #51
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0СРОЧНО В РЕМOНТ
Может быть отделаешся заменой клапана или проводки, а может быть и нет уже. Ошибка у тебя всё равно появится, проходили, будет что-то типа #94 и дальше номер клапана, у меняточно так-же было из-за клапана №7. Симптомы один в одинкак у тебя. В один момент машина встала и з-за того что порвало очередным гидроударом резинометаллический поршень пакета фрикционов . Так что читай ошибки по коробке или вспоминай номер клапана и меняй его на новый, а потом ещё если будет ошибка по клапану и проводку заменишь до кучи(всё вместе около 10т.р.) Но есть и второй более плохой вариант: ездить пока машина не встанет, а потом на полный капремонт коробки(у меня получилось на 42т.р.) или замены оной на контрактную ( ИМХО лотерея )
Выбирай. Если надо схему расположения клапанов на коробке DMU 01N и описалово тех.части и ремонта то пиши.
Я себе уже нарыл, руководил ремонтом своей АКПП
-
11.06.2008, 19:35 #52
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от alex15rus
-
11.06.2008, 22:17 #53
- Регистрация
- 06.06.2008
- Адрес
- @igorikcc
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 17,276
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 2,280
Отправлено: 5,170
0/...на Jette 2003 г.в. долил масло и алгоритм трогания с места изменился...рывки и думанние АКПП прекратились/ ...так к слову...
-
28.08.2008, 02:19 #54
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поехал я значит на сервис, обрисовал проблему с коробкой, передо мной сидели 2 мастера вокруг них валялись разобранные коробки и запчасти к ним,(немного вызвало доверие, когда своими глазами видишь что люди именно ковыряются в них). так вот они мне за ремонт объявили 38 штук, при условии что все клапана целы, если не соответственно плюс их засена ...получилось 50 штук...
После чего я спросил а может такое быть если недостаточно масла?Сразу же последовал ответ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ,ЭТО МЕХАНИЧЕСКАЯ ПОЛОМКА!!!
Я и правда задумался а может 1976s прав...но как то терзали сомнения, посоветовали мне хорошего мастера, позвонил ему , он рассказал все, сказал проверь масло и если надо долей, я так и сделал поехал к знакомому в сервис залил масло . ни рывков ни толчков все отлично работает.
Ремонт обошёлся в 500р. езжу и наслаждаюсь
Сообщение от 1967s
-
28.08.2008, 11:07 #55
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Rufus
Сообщение от Rufus
Сообщение от Rufus
вот только, судя даже по этому форуму - я все-таки достаточно редко ошибаюсь... увы...
даже в этой теме я категорически ничего не утверждал... перечитай её с начала..
время покажет - было дело всего лишь в уровне жидкости, или всё не так радужно...
единственное, что неприемлемо - это слова типа "глупость" - это граничит с банальным хамством...
-
28.08.2008, 11:27 #56
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Владикавказ
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 617
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Rufus писал(а):
Сдаётся мне вы либо на сервисе работаете, либо просто считаете своё мнение ЕДИНСТВЕННО правильным, соответственно я считаю это глупостью, судя по тому что ваши утверждения не совпадают с реальностью
Зря ты так, удачи!
-
28.08.2008, 23:34 #57
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
01967s
нет хамством не пахнет, даж и не думал хамить...смысла не вижу...
я тож оч рад что ты ошибался, а по поводу проблем есчо нада вагом её посмотреть в обязательном порядке!
а за внимание к моей проблеме все равно спасибо!
-
02.09.2008, 16:50 #58
- Регистрация
- 21.10.2006
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 284
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Rufus Маслеца говоришь залил и все ок???
просто интересно а как уровень масла влияет на "обрыв клапана"
ВАГКОМ не обманешь а только отсрочишь свой ремонт.
-
17.09.2008, 22:15 #59
- Регистрация
- 19.08.2007
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 99
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0kalini4
клапан работает передачи все включаются
Похожие темы
-
АКПП переключение в положении R (OFF!!!)
от VODILA_DEN в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 1Последнее сообщение: 13.04.2012, 23:15 -
Нестабильная работа двигателя на ХХ при включенной климатической установке и АКПП в положении D
от Bers66 в разделе Архив 2011г.Ответов: 0Последнее сообщение: 01.09.2011, 20:22 -
Нужна помощь застрял, заклинило АКПП на положении Р
от muxtar640 в разделе Архив 2011г.Ответов: 8Последнее сообщение: 06.02.2011, 16:00 -
Режим работы АКПП.. задумчивость при переключении на повышенную..
от wrx_sti в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 22.06.2010, 13:18 -
задумчивость АКПП или масло АКПП
от Kirill1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 07.01.2009, 13:57