0
-
10.03.2008, 22:20 #1
- Регистрация
- 03.12.2007
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Не заводиться в мороз, глохнет на ходу. Лямда-зонды?
Доброго всем времени суток!
Летом стал обладателем данного авто и какое-то время все было просто замечательно. Началось все с того, что однажды зимой не завелся. Отвез на эвакуаторе в сервис, где, постояв ночь в теплом боксе завелась. Диагностика показала, что ДТОЖ исправен, а лямбда-зонды требуют замены. Оба. Больше ничего. Я решил с этим повременить, но в последующие дни (было тоже холодно) заводился исправно, с первого раза где-то месяц. Затем проблема запуска повторилась еще один раз, решилось выливанием бутылки горячей воды в область за ГБЦ. Первый вопрос: Возможно ли то, что машина не заводиться в мороз из-за неисправных лямбда-зондов?
Недавно машина стала глохнуть на ходу. После чего с трудом заводилась, загоралась лампа ЕРС и наблюдались повышенные обороты. Это происходит все чаще и чаще, уже боюсь на машине ездить. Диагностика не показала ничего, кроме неисправных лямбда-зондов... Второй вопрос: Могут ли неисправные лямбда-зонды быть причиной того, что двигатель глохнет на ходу? Или всеже сменить сервис, где мне яростно пытаются заменить пресловутые лямбды?
Забыл добавить. После просто с пол часа, запускается на ура, ЕРС и повышенные обороты пропадают...
Доп. противоугонных устройств нет - только штатная сигналка.
-
10.03.2008, 22:39 #2
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0ИМХО лям на запуск машины вообще никак не отражается.Хоть его вообще отключи, ехать и заводится будет.Если лям не работает, то это проявляется только большим расходом бензина, копотью из трубы и плохой динамикой на средних оборотах.
То, что EPC загорается и повышаются обороты...стоит читать ошибки сначала.Тут дело не в зондах уже.
А чек не загорался?
-
10.03.2008, 22:42 #3
- Регистрация
- 03.12.2007
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Чек не загорается, только ЕРС. Ощибок, кроме как по лямбдам нет - видимо, пора менять сервис...
-
10.03.2008, 22:52 #4
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0exlibris
EPC это эл.педаль газа.
Странно, что нету ошибок, если загорается лампа и машины поднимает обороты.
-
10.03.2008, 23:07 #5
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0exlibris
Вооружайся диагностическим оборудованием и будешь сам себе диагност.Я начал-бы с чистки и адаптации ДЗ,далее проверка ДТОЖ и его показателей.Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
10.03.2008, 23:16 #6
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0exlibris
Присоединяюсь к lifter
ДТОЖ может быть рабочим, но чуть уплыли параметры.
Опрессовку впускного тракта делал?
Каково состояние возд. фильтра, свечей, ВКГ, ДМРВ, топливного фильтра, форсунок?
Лямбда при запуске не учитывается, пока не прогреется (примерно 20-30сек)Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
10.03.2008, 23:18 #7
- Регистрация
- 03.12.2007
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ДЗ чистил на днях, адаптировал так: http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb....=article&k=150
Также поменял 2 вакуумных шланга (были порваны), которые с двух сторон идут к впускному коллектору.
Обороты дежит мертво, едет замечательно, но переодически глохнет...
-
10.03.2008, 23:34 #8
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0exlibris, надо читать ошибки, снять логи по ДМРВ, лямбде.
Короче исключать причины...
КПП автомат? Ну чего мы тебя пытаем, чем подробнее расскажешь - тем легче помочьPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.03.2008, 00:42 #9
- Регистрация
- 03.12.2007
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 18
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да, типтроник. Добавил в подпись.
Завтра поеду на диагностику, доложу о результатах.
Не подскажите, где можно продиагностировать проверенно хорошо?
-
11.03.2008, 08:53 #10
- Регистрация
- 01.12.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Моё мнение.
В принципе, теоретически неисправный лямбда-зонд может влиять на холодный запуск следующим образом: после завода лямбда начинает работать через определенное время (20-30 секунд), в дальнейшем смесь не регулируется (ведь лямбда неисправна), смесь получается богатая (отсюда и расход бензина), в итоге свечи "засераются" (черный нагар на свечах), вот этот черный нагар в дальнейшем и влияет на холодный запуск (слабое искраобразование, и как следствие залив свечей бензином).
Свечи не выкручивал? В каком они состоянии?
-
11.03.2008, 11:38 #11
- Регистрация
- 13.09.2006
- Адрес
- Россия, Тверь
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,891
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 46
0Если по лямбдам выдает ошибку, я бы начал с того, что поменял их...чтоб машина исправна была и исключились варианты... если не поможет, то смотреть дальше...
Кстати глохнет наверняка из-за них...Sharan TDI 130hp ASZ и немножко японца... немножко 3.0... немножко ВэШесь))
-
11.03.2008, 12:15 #12
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0exlibris
Диагностика не показала ничего, кроме неисправных лямбда-зондов...
Подъезжай , я посмотрю . Думаю , что смогу несколько рассеять пелену тумана .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.03.2008, 13:01 #13
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Юрий 0001, LORD69 а если ошибка - выход из диапазона регулирования. А она может быть вызвана и неучтенным воздухом и пропусками зажигания, неисправным ДМРВ. Чтобы не менять возможно исправную деталь и существует диагностика.
Пока данных недостаточно...
Надеюсь rummi все подробно расскажетPassat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.03.2008, 13:28 #14
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Son@r«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.03.2008, 13:53 #15
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0rummi, спасибо!
Полазив поиском обнаружил, что тема глохнет на ходу сводится к недоподачи топлива и изменении надежности эл. соединений при температурных перепадах. Полагаю она несколько шире. Может кто чего добавит?Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.03.2008, 14:09 #16
- Регистрация
- 01.12.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от Son@r
-
11.03.2008, 14:34 #17
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0[quote=Юрий 0001]
Сообщение от "Son@r":1265lj4h
Номерок ошибочки можно глянуть«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
11.03.2008, 14:34 #18
- Регистрация
- 25.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 3,773
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 4
0Сообщение от Юрий 0001
Или не работает цепь подогрева - проверить дополнительно тестером.
Вывод по результату.Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
-
11.03.2008, 14:48 #19
- Регистрация
- 01.12.2007
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 209
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0У меня VAG-COM по ошибкам выдает следующее:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8D0 906 018 R
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5V MOTR G 0005
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00165
1 Неисправности:
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Спорадическая
Больше никаких ошибок, ошибку стираю, появляется снова (уже 3 месяца). Вчера заказал Лямбду.
Плюс пробег авто сейчас 193 тыс.км., в течении последних 120 тыс.км. лямбда не менялась точно, до этого тоже скорее не менялась.
Весь форум пересмотрел, у кого была такая беда (ошибка 16518) - все меняти лямбду.
-
11.03.2008, 15:05 #20
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от Юрий 0001«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Похожие темы
-
Хочу установить причину почему авто глохнет на ходу
от Slavlad в разделе Архив 2009г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.01.2009, 16:03 -
Глохнет на ходу (не пассат)
от Kir в разделе Архив 2008г.Ответов: 18Последнее сообщение: 19.05.2008, 18:06 -
Глохнет, на ходу после отпускания педали акселератора
от Пиф в разделе Архив 2007г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.05.2007, 09:15 -
глохнет на ходу и на холостых
от Messer в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 29.10.2006, 14:15 -
Машина глохнет на ходу.
от CAH9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.05.2006, 02:23