0
-
20.03.2008, 14:40 #121
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
давай начнем стого что неустраивает в просто чипе 200сил 300 нм
-
20.03.2008, 14:41 #122
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
-
20.03.2008, 14:46 #123
- Регистрация
- 18.09.2006
- Адрес
- Финляндия
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 181
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0мне трудно понять, в каких реальных ситуациях необходима такая ураганная динамика на 5 передаче? если не учитывать автогонки, то только при обгоне, ИМХО. если авто технически исправен, то индивидуально настроенная прошивка может дать хороший результат. я не говорю о конкретных лс или Нм. просто чтобы резво вынырнуть из за фуры и быстро ее миновать. но переключится в низ наверное придется.
и последнее, рискуя прославится моралистом, осмелюсь заметить, что реализация вышеупомянутых целевых зчачений в обшем потоке автотранспорта просто опасна.
-
20.03.2008, 14:58 #124
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от sergeynik s6
1. просто чиповку не хочу, потому что снижается ресурс турбины (так слышал). То есть мне не нужно уменьшение ресурса мотора в зоне до 3500 оборотов и не нужны предельные физические нагрузки в зоне выше 3500 (то есть не хочу чтобы после 200 км непрерывного полета мотор развалился)
2. обычная труба сдувается гораздо раньше 6000 оборотов. Если не сдувается, то обычная полностью устраивает.
3. мне не нужна дизельная тяга в зоне до 3500, мне нужен какой-то ощутимый мощностной режим в зоне 3500-6000 (ну так мне комфортно по стилю езды). Если это можно сделать одной прошивкой - я буду только рад.
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Сообщение от eziitis
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
Сообщение от eziitis
Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Сообщение от eziitis
-
20.03.2008, 15:26 #125
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от itpb
1) ресурс турбины отбросим тк его у нормальной турбы хватит, если будет полет на 200 км с тапкой в пол не отпуская любой мотор развалися.
2) что значит сдувается? поток на 200 сил даст это уже выше заводского.
3) дак в чем проблема попроси карту наполнения или Нбегренсунг поднять начиная с 3500 и до 6000 и наступит счастие
писы: примерна както таг
-
20.03.2008, 15:42 #126
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от sergeynik s6
Сообщение от sergeynik s6
Вот смотри, если я уберу ограничение наддува N75, то при медленном разгоне на пятой (чтоб не передуть), при достижении скажем 180 км.в.час у меня никогда не будет передува!!! потому что воздуха от турбы мало, то бишь цилиндры хавают его быстрее.
Сообщение от sergeynik s6
то есть я к тому, что если турба в зоне высоких оборотов дуть хорошо не будет, то и динамика будет соответствующая с 1,8 объема..... Я понимаю так: турба позволяет увеличить объем движка в отдельных режимах. Например до 2,5 литра стоковая. Вот у меня и желание, чтоб до 3500 оборотов увеличивала объем по стоковой программе, а после 3500 и до 6000 включительно на уровне скажем так литров в пять.
-
20.03.2008, 16:01 #127
- Регистрация
- 27.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 85
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0[quote=itpb]
Сообщение от sergeynik s6
Сообщение от "sergeynik s6":13sc6ix9
Вот смотри, если я уберу ограничение наддува N75, то при медленном разгоне на пятой (чтоб не передуть), при достижении скажем 180 км.в.час у меня никогда не будет передува!!! потому что воздуха от турбы мало, то бишь цилиндры хавают его быстрее.
Сообщение от sergeynik s6
то есть я к тому, что если турба в зоне высоких оборотов дуть хорошо не будет, то и динамика будет соответствующая с 1,8 объема..... Я понимаю так: турба позволяет увеличить объем движка в отдельных режимах. Например до 2,5 литра стоковая. Вот у меня и желание, чтоб до 3500 оборотов увеличивала объем по стоковой программе, а после 3500 и до 6000 включительно на уровне скажем так литров в пять. [/quote:13sc6ix9]
это не стапкой в пол, 200 км за 1.5 часа это всего 133 км в час средней скорости не 210 к примеру как может штатная машина.
200 сил это 200сил и динамика будет как на 200 сил.
а дальше я даж не понял что ты хотел сказать
-
20.03.2008, 16:55 #128
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от sergeynik s6
Сообщение от sergeynik s6
Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:
Да, и никто так и не прояснил вопрос о совместимости переделок с ГБО.
-
20.03.2008, 17:15 #129
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0sergeynik s6
C его запросами нужен электромобиль . Вот там полка момента ровная от начала и до конца
itpb
Чтобы реализовать твои пожелания - нужен либо твин (не путать с би) турбо, либо Twincharger (компрессор+турбина)
Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:
Да, и никто так и не прояснил вопрос о совместимости переделок с ГБО.
Каких переделок ? Я пока конечного варианта так и не увидел . Определись для начала окончательно в выборе железа и ,главное - ПО под него .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.03.2008, 17:21 #130
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Сообщение от rummi
Или тогда уж ставить строкер на 2 или 2.2 литра - будут и низы, и с 3500 - чума
-
20.03.2008, 17:30 #131
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от xdriver
Добавлено спустя 1 минуту:
Или тогда уж ставить строкер на 2 или 2.2 литра - будут и низы, и с 3500 - чума
Мотор базовый развалится пулей .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.03.2008, 17:42 #132
- Регистрация
- 22.01.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0rummi
ну, во-первых, ты лучше меня понимаешь, что в этой жизни очень сложно и "рыбку съесть и на х..й сесть".
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
Сообщение от rummi
А вообще всегда есть решение - только вот цена его будет соответствующей.
-
20.03.2008, 17:50 #133
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от rummi
Например план для меня выглядел бы так (все позиции можно менять):
купит турбу 020, форсы тт, регулятор тт, прогу такую-то, поршни такие-то и т.д. тогда можно получить на 3500-6000 такую-то мощу без ущерба для движка.
То есть я бы или делал что-то хорошее или не делал бы вовсе, не люблю полумеры.
-
20.03.2008, 17:53 #134
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0а как строкер повлияет на развал мотора?
Извини , я тут параллельно работать пытаюсь , поэтому подумал о другом . Это как раз дело нужное , особенно на глубоком тюнинге .«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.03.2008, 17:54 #135
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от xdriver
Сообщение от xdriver
-
20.03.2008, 18:01 #136
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Москва без москвичей
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 16,664
Спасибо: Получено: 2,645
Отправлено: 1,049
0Сообщение от itpb
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Сообщение от itpb«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
-
20.03.2008, 18:38 #137
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от rummi
-
20.03.2008, 18:55 #138
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
0itpb
Ты мешками со стекловатой собрался машину обложить, чтобы 200 кило набрать?неразборчиво
-
20.03.2008, 18:59 #139
- Регистрация
- 30.05.2006
- Адрес
- Россия, Ростов-на-Дону
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 6,424
Спасибо: Получено: 77
Отправлено: 122
0Сообщение от TimB
-
21.03.2008, 19:27 #140
- Регистрация
- 10.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 6,518
Спасибо: Получено: 61
Отправлено: 45
0Сообщение от itpb
Похожие темы
-
Можно ли поставить головку с другими буквами в место ATW если да то какую
от guru в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 07.07.2010, 11:51 -
Распылитель форсунки от AFN на AHH. Можно поставить?
от Серёга83 в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.12.2009, 12:43 -
А что есле поставить старые форсунки??
от psaryff в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 17.10.2006, 16:01 -
А если вот такую штуку поставить??!!
от Гариссон в разделе АвтозвукОтветов: 10Последнее сообщение: 05.10.2006, 00:27 -
Если на В5 1.8T поставить диски 16 с шинами 205х55,не хуже +
от 1.8т а в разделе Архив 2005г.Ответов: 54Последнее сообщение: 28.02.2005, 09:10