Поликлиновой ремень на AZX меняем сами...
  1. #1
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Поликлиновой ремень на AZX меняем сами...

    Цитата:
    ""
    KYKS
    Вчера слетел ремень привода вспомогательных агрегатов. Двигатель AGZ 5VR редкий, литературы Болт!!!
    Как поставить новый беспонятия и есть ли смысл менять ролик? Помогите советом (((Может у кого схемка найдется(((
    dya
    Не такой и редкий мотор. Там у него всего два варианта установки ремня, в зависимости от комплектации мотора. Более подробно есть на пассат-б5 точка ру, там этот мотор любят...
    ""

    Взял с параллельного форума volkswagen.msk.ru

    Ребят, кто знает эти способы?

    Неужели не обойдусь без снятия пер. бампера?

    Я уже натянул практически везде, вот только не могу натянуть на генератор. Тугой сЦукО! И натяжной ролик не поддаётся, жесть
    Ослабил чуток крепления генератора - остаётся какой-то сантиметр натянуть.

    Что делать?

    1 - генератор
    2 – ремень поликлиновой
    3 - антифриз
    4 - гур
    5 - натяжной
    6 - двигатель
    7 - направляющий
    8 - кондиционера
    9 - направляющий
    10- охлаждение радиатора

    Добавлено спустя 24 минуты 45 секунд:

    №2.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максимка
    Ребят, кто знает эти способы?
    способ один из Elsa
    Удалите вентилятор радиатора из муфты вязкости. Поверните натяжной ролик в левую сторону (стрелка), пока натяжение
    ребристого ремня не уменьшеться. Удалите ребристый ремень.



    Проверь, везде ремень хорошо лег в канавки шкивов

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    1) Для чего удалять вентилятор из муфты вязкости, и как??
    2) "Удалите ребристый ремень" Мне же его натянуть надо... Или это просто нужно для ослабления натяжн. ролика?!?
    3) На сколько там ключ (в натяжном ролике) не написано там, а то фиг подлезу?


    Добавлено спустя 30 минут 52 секунды:

    Уп ,помошнички, помогайте!

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максимка
    Для чего удалять вентилятор из муфты вязкости, и как??
    А с ним подлезешь?
    Цитата Сообщение от Максимка
    Или это просто нужно для ослабления натяжн. ролика?!?
    именно
    Цитата Сообщение от Максимка
    На сколько там ключ (в натяжном ролике) не написано там, а то фиг подлезу?
    на 16

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    10.11.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    6,518
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 45

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Максимка
    У нас почти одинаковые моторы, я имею ввиду не ремонтопригодные, я менял ремень генератора со сдвигом морды.А иначе туда сложно долезть.

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro + Сева

    Ребят, ВСЁ

    А "морда" не при чём
    Мы - русские, нам её не нужно снимать
    У нас руки "заточены"

    Так что если нужно - вызывайте

    ЗЫ. Наконец-то у меня получилось хоть что-то сделать самому на Пассике

    tecro
    Отдельный респект

    Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

    Машинка 9 дней стояла неподвижной, а сегодня наконец-таки завёл, прелесть

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Максимка
    Ребят, ВСЁ
    Цитата Сообщение от Максимка
    Наконец-то у меня получилось хоть что-то сделать самому на Пассике
    С почином тебя
    Цитата Сообщение от Максимка
    Машинка 9 дней стояла неподвижной
    Надо же столько терпения иметь, давай колись как умудрился

  8. #8
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro
    Ой как дооооолго могу рассказывать

    Ну, а что там собственно...

    Главное ремень просунуть под самый низ, т.е. под шкиф коленвала, далее под ГУР, натяжной, кондей, помпа, затем на генератор тянем только под вискомуфтой (т.к. её вентилятор плотно контачит с радиатором и просто накинуть ремень на гену не получится никак).
    И вот, чтобы ремень натянуть на гену нужно, как советовал tecro, накидным прямым ключом на 19 отвести натяжной ролик влево (это, скажу я вам, ещё тЕ танцы с бубном, т.к. ключ желательно иметь подлинне, а не обрубок длинной в 15 см. ), сам ролик расслабляет ремень и с богатырской силой мы накрываем-таки гену.

    Ну и последнее, всё уже почти на месте, за исключением ролика №9, именно его то я и заказывал. Остаётся только всё той же силой приподнять ремень в том месте повыше, прикрутить ролик № 9, и ВСЁ.

    Проверяем чтобы все ролики попали в канавки и наконец-таки заводим машинку.

    Машинка работает на удивление тихо, ведь ролик, кот. раньше шуршал и которого скорее всего клинило, заменён.

    Во сколько букОв


  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    41
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    imho, проще перевести морду в сервисное состояние, на что уйдет не больше часа времени и спокойно все поменять. У меня при пробеге 60Ккм. заклинил ручейковый ролик и ремень разобрался по ниткам. Не имея большого опыта общения с техникой, по литературе разобрал морду, заменил три ролика, помпу и ремень. Менял все ,чтобы не делать одну работу дважды.

    Вообще , для себя отметил, что когда обслуживаешь немца, практически не приходится использовать ненормативную лексику и проникаешься чувством уважения к этой технике и ее создателям.

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    07.04.2005
    Возраст
    52
    Сообщений
    4,122
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VitaliyVR5
    ...заменил три ролика
    ...
    Верно подмечено.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VitaliyVR5
    Вообще , для себя отметил, что когда обслуживаешь немца, практически не приходится использовать ненормативную лексику и проникаешься чувством уважения к этой технике и ее создателям.
    Это если все по-ихнему, по -басурманскому делать, а если

    Цитата Сообщение от Максимка
    И вот, чтобы ремень натянуть на гену нужно, как советовал tecro, накидным прямым ключом на 19 отвести натяжной ролик влево (это, скажу я вам, ещё тЕ танцы с бубном, т.к. ключ желательно иметь подлинне, а не обрубок длинной в 15 см. ), сам ролик расслабляет ремень и с богатырской силой мы накрываем-таки гену.
    то никак не обойтись
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для terco
    Регистрация
    13.01.2007
    Сообщений
    11,812
    Спасибо:
    Получено: 237
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Максимка
    Молодец, сделал буржуев , а то сервисное положение, снять вентилятор виско-муфты и т.д и т.п. Напишут всякую фиигню а ты потом мучайся.
    Ноги.., хвост.., главное руки русского мужика, и ни какая техника перед ними не устоит.

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VitaliyVR5
    У тебя гараж имеется? У меня нет . И вот представь меня в Москве посреди улицы и мою машину без "морды"

    ..практически не приходится использовать ненормативную лексику и проникаешься чувством уважения к этой технике и ее создателям..

    Тут может чуть ошибёшся? Посмотри на темы в общем форуме

    Просто у меня не было Жигулей никогда, и я сразу сел за руль Пассата Мне не с чем сравнивать.

    А вообще, конечно же, сервис рулит. Но мы тут и собрались НЕ только для того что бы поделиться впечатлениями после сервиса

    Dick
    Верно подмечено.
    А чего там подмечать? Они и меняются втроём (2 ролика + 1 натяжной)

    tecro
    Эт мы могём

  14. #14
    Touareg
    Регистрация
    13.11.2006
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,443
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    tecro

    Ёлки-палки ты и тут

    Ну спасибо

Похожие темы

  1. Поликлиновой ремень
    от Андрэу в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 22.11.2010, 08:25
  2. Меняем датчик штатного парктроника сами.
    от Максимка в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 66
    Последнее сообщение: 13.11.2008, 17:36
  3. Ставим сами круиз-контроль на AZX
    от Максимка в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 31.07.2008, 10:07
  4. Поликлиновой ремень оборвало. Причины?
    от Spaze в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 04.02.2007, 12:23
  5. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 13.10.2006, 09:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •