0
Тема: AFN утром глохнет
-
03.03.2008, 15:23 #1
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Великие Луки
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
AFN утром глохнет
После продолжительной стоянки (от пяти часов и более) при температуре ниже + 5 град. происходит следующий дефект:
Двигатель запускается, но стоит проехать 30-50 м. глохнет. Если пытаться заводить сразу после того как заглох, складываются ощущения, что схватывает один цилиндр и двиг. не запускается, при этом идет едкий черный выхлоп. Бывает, что сразу после завода на холодную поработает 1-2 секунды и глохнет. Если подождать 20-30 секунд после того, как заглох, то двигатель вновь может нормально завестись. Если предварительно включаю гидроник на 5 мин, то заводится и работает безупречно.
Проблема беспокоит не сильно, т.к. постоянно пользуюсь гидроником по таймеру, но всеже хочется разобраться с этой неисправностью, чтобы в дальнейшем не сломаться окончательно. Спасибо!
-
04.03.2008, 09:21 #2
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Великие Луки
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Уважаемые дизелисты, неужели никто не встречался с подобными болячками и не лечил их? Я сам первым делом подумал, что дело в топливном фильтре, но после замены, увы, ничего не изменилось. Выскажите свои предположения пожалуйста!
-
04.03.2008, 09:28 #3
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0Andero Первое что приходит в голову:
Свечи накаливания проверял? Опять же форсунки смотреть надо, компрессию проверять.Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
04.03.2008, 09:50 #4
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Великие Луки
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Свечи проверял - все работают как надо, компрессия 30 во всех цилиндрах (10 тыс. после капиталки). Недавно заметил, что подтекает обратка с одной трубочки и прямо на свечу 3 цилиндра, а из под нее идут маленькие пузырьки. Трубочку поменял, свечу подтянул. Ничего не помогло
-
04.03.2008, 09:51 #5
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0Andero, ты уж извини, но советчиков в форуме - не очень много
Некоторые из них не всегда имеют возможность заглядывать в форум.
В общем, тут очень похоже на отсутствие дизтоплива в топливной магистрали. Т.е. грубо говоря ТНВД вырабатывает то топливо, что находится в какой-то емкости (корпусе ТНВД, корпусе топливного фильтра) и глохнет. Дальше - машина у тебя заводится на "парах", т.е. на тех остатках топлива, что высосала из фильтра. По мере высасывания остатков топлива новое топливо начинает поступать в фильтр. И в итоге машина заводится.
Предлагаю банальное колхозное решение для диагноза: купи фильтр тонкой очистки от ВАЗа, и по очереди вкорячивай его в разные участки магистрали от ТНВД до бака. В прозрачном корпусе фильтра будет удобно отслеживать, полная магистраль или же с пузырями воздуха.
Знатокам дизелей предлагаю подумать, а не может ли такое происходить из-за прохудившихся обраток на форсунках? В систему попадает воздух и топливо потихоньку самотеком уходит в бак. Сами знаете, достаточно немного завоздушить систему, и она начнет давать подобные сбои.Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.03.2008, 10:04 #6
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Сообщение от SpazeLeave me alone! I know what i'm doing!
-
04.03.2008, 10:04 #7
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Великие Луки
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Spaze
Все логично, обязательно попробую. Только не понятно почему, если чуть чуть подогреть автономкой, то заводится отлично и едет без проблем?
-
04.03.2008, 10:30 #8
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0А как к автономке подходит топливопровод? Где врезан?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
04.03.2008, 10:42 #9
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Великие Луки
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0CYXOB
магистраль между баком и топливным фильтром (ближе к баку)
-
04.03.2008, 10:52 #10
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Andero
как только включается автономка, она накачивает топлива в эту магистраль. уйти оно быстро не успевает вот и заводится и работает хорошо. а если не пользоваться гидроником, то топливо убегает в бак и при включении двигателя эта пробка воздушная идет к нему.
это моя теория. если брать в расчет завоздушивание.
но что то мне кажется не в этом причина. хотя похоже.
to Spaze
обратка кажется не должна влиять. она же вроде как в бак уходит.
-
04.03.2008, 11:04 #11
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от freeVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
04.03.2008, 11:05 #12
- Регистрация
- 01.06.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,796
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 2
0free, неправда Ваша
Обратка уходит в ТНВД. Или я путаю?Diagnosis: Land Rover головного мозга, отягощенный трёхлучевой болезнью
-
04.03.2008, 11:09 #13
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Andero, вот тут: http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic42576.html интересное окончание у темы.
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
04.03.2008, 11:12 #14
- Регистрация
- 29.01.2008
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 362
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня была аналогичная проблема, правда на бензиновом двигателе у Сиерры, стоял механический инжектор K-jtronic (форсунки открывали при давлении не менее 4бар и разряжении в цилиндре, когда поршень идет вниз), в бензонасосе полетел клапан, который не должен давать стикать бензину обратно в бак, стоило машине постоять ночь и сразу образовывалась воздушная пробка.
Хотя у тебя дизель, но симптомы мы то теже
-
04.03.2008, 11:16 #15
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
если там где стоит в данном случае, то все топливо из этой магистрали в бак уйдет. не от места врезки. а прям от фильтра.
-
04.03.2008, 11:19 #16
- Регистрация
- 07.10.2004
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 18,898
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,233
Отправлено: 3,249
0ALL! А топливную систему можно как-нибудь проверить на герметичность (завоздушивание)?
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
-
04.03.2008, 11:24 #17
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0GoshaF, вставляешь в бак шланг от компрессора, уплотняешь хотя бы полотенцем горловину и даёшь давление - наблюдаешь за топливными магистралями. Я так понимаю, ты свою машину так и не вылечил?
Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
04.03.2008, 12:48 #18
- Регистрация
- 08.11.2006
- Адрес
- Россия, Великие Луки
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 67
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от CYXOB
-
04.03.2008, 12:52 #19
- Регистрация
- 30.12.2004
- Адрес
- Россия, Новые Химки (Моск. обл)
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,853
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 1
0Сообщение от AnderoVariant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher
-
04.03.2008, 13:01 #20
- Регистрация
- 18.10.2006
- Адрес
- Россия, Дубна
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 101
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от Spaze
Похожие темы
-
1.9TDI AFN глохнет, поднимаются холостые, скачет тайминг....почему?
от TaiLTDI в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9Последнее сообщение: 23.02.2013, 15:32 -
AHL 1.6 заводится и глохнет утром
от Demon79 в разделе Архив 2010г.Ответов: 23Последнее сообщение: 14.12.2010, 22:40 -
Двигатель ADR 125 1.8 утром после завоки глохнет через минут
от Александр_828 в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 17.11.2005, 10:51 -
Что входит в Ремкомплект ГРМ 028198119С (AHU, AFN, AVG) VW
от amiron в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 07.10.2005, 16:40 -
Проблема - глохнет двигатель (принудительно похоже) в пробке
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 28.02.2005, 01:48