Стук натяжителя под клапанной крышкой

[Юпитер]

Коллеги-любители “Пассата В-5”! Дайте совет. Постукивает цепь привода второго распредвала. Двигатель ADR. V -1.8 , г.в.1998. Пробег – 90тыс. Стук на прогретом двигателе, на холостых оборотах и в момент запуска холодного. Заменил масло, залил синтетику Кастрол- Магнотек 10W40, хватило только на 5 тыс.км. По всей вероятности не работает натяжитель. Цепь вроде нормальная, не вытянутая, ранее сверял с новой.Сам я механик и чувствую, что могу наладить. Разобрав движок и увидев дефект потеряю время.. А может натяжитель не разбирается? Возможно заранее можно что-то приобрести.

[pooh]

Я недавно тоже натяжитель с цепью поменял(ADR 97год.)
тожа что то постукивало старый дома валяется по виду,разобрать его будет проблематично,тем ботее он с электроникой(там какая то фишка есть) натяжитель стоит 15000 и цепь 1800 рубчиков... а на наш с тобой движок,только оригинал!!!!!!!

[толстый]

замер масла поможет выявить виновника

[Aleks73]

В натяжителе , я думаю, изнашивается поверхность металла плунжерных пар (поршней ) , которые натягивают цепь ( поворачивают второй распредвал) .Его ты не сможешь востановить.Ремкомплектов нет.Поэтому только замена на новый.

Я менял на 135 т. км.

[Юпитер]

Цена натяжителя приличная! Но чувствую разобрав натяжитель мажно что-то сделать. Понимаешь, масло в нём не держится! Может сальники какие-нибудь износились?

[Чубук]

Сам я механик и чувствую, что могу наладить

Натяжители мрут, но сначала...
огласи результаты замеров давления масла.

Может сальники какие-нибудь износились?

Дождись pavel1. Он натяжитель исследовал.

[Bazarov]

огласи результаты замеров давления масла.

Вот именно, сколько тем таких на форуме уже...

[Юпитер]

Давление 2,0кг

[Александр Т]

Когда у меня на встрече клуба поставили тоже диагноз - натяжитель, я поехал на замер давления масла - давление окоазалось в норме. Неужели всё в этом натяжителе (дорогой гад) - но масло уже заколиабался доливать - придётся наверно сразу и колпачки менять. Осталось только денег подкопить. Если кто уже делал то сколько ему обошлось это удовольствие - тем более что и цепь получается в комплекте на замену. Ужас.

[Чубук]

Давление 2,0кг

- Петька, приборы ! ?
- Двадцать!
- Что "двадцать"?
- А что "приборы"?
(с)
[-X

[Юпитер]

При 90тыс. км. я не думаю, что плунжерная пара износилась. А что, резиновых манжет там нет?

[Aleks73]

А что, резиновых манжет там нет?

Я не разбирал , но я думаю , что нет .Даже если и есть , то где найти новые ?

[pooh]

Александр Т
замена в районе 3000 стоит.а цепь можно неоригинальную за 700 рублев купить,но конкретно я взял оригинал,все таки деталь ответственная!!! [-X

[Чубук]

Юпитер
Вспомнил ещё, что MEX недавно сам ремонтировал свой натяжитель. Правда у него остались какие-то стуки, возможно ещё и гидрики (он пока не разобрался).

[SerGiy]

Юпитер
что ты привезался к

Двигатель ADR. V -1.8 , г.в.1998. Пробег – 90тыс

При 90тыс. км.

ты веришь в чудеса
в ремонте надо отталкиваться не от цифирок на приборке, а от года выпуска или 90 тык после последней капиталки

[1967s]

ты веришь в чудеса

+1...

Двигатель ADR. V -1.8 , г.в.1998. Пробег – 90тыс.

имхо...вряд ли это правда...

[hamstr]

Стук на прогретом двигателе, на холостых оборотах и в момент запуска холодного.

Эти два стука скорее всего не связаны. Если после пуска стук быстро (2-5 сек) прерывается, то вероятно выкрутился или неисправен клапан главной масляной магистрали, который находится в кронштейне маслоохладителя и масл. фильтра. Клапан нужен для того чтобы предотвратить стекание масла из натяжителя в поддон. Воспользуйся поиском, это тема подробно раскрыта.

Можно попробывать с помощью VAG-COMа посмотреть выполняет ли натяжитель свою функцию, для этого надо в измерениях 25 группу читать. Если выполняет, то ясности это не добавит, но зато в противном случае натяжитель можно смело менять

[imported_Pauk]

у меня такая же беда wagcom ошибок не дал на диагностике как читать 25 группу

[1967s]

у меня такая же беда

какая???? напиши внятно...

[Kryukov]

При 90тыс. км. я не думаю, что плунжерная пара износилась. А что, резиновых манжет там нет?

А вы уверены что двигатель прошел 90 тыс.??? Для 98 г.в маловато будет, у меня 2000 г.в. и 215 тыс. накручено...