0
Тема: Караул АКПП
-
16.02.2008, 13:59 #1
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Караул АКПП
Уважаемые одноклубники, поделитесь соображениями, что может быть?
Коробка типтроник встала в аварийные режим. При переключении селектора в режим R и D сильные удары. На машине последний месяц, полтора ездил мало, раз, два раза в неделю. Все работало, никаких толчков при езде не было.
Машина стоит на улице, следов протечек нет. Сегодня завел и обнаружил такой трабл, ехать не решился.
Достаточно сделать диагностику VAG COM или тащить в спциализированный сервис по коробкам, к официалам не хочу, очень дорого.
У меня варианты такие: мозги или многофункциональный разъем, но почему?
-
16.02.2008, 14:15 #2
- Регистрация
- 15.10.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 263
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если проблема по электрике - обрыв или крыса, разьём залило....- то VAG COM должна отобразить эту неприятность. Другой вопрос как она её будет интерпритировать?....
Ну а коли по механике или потеря масла ...тады ОЙ!
Достаточно сделать диагностику VAG COM
-
16.02.2008, 15:17 #3
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Механике не откуда взяться, неделю назад ездил все в порядке было. Ну а если мозги накрылись, тогда тоже ой, 40 т.р. новые.
-
16.02.2008, 15:46 #4
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Alex_SPb
а что значит встала в аварийный режим? Ты же не поехал на ней вроде.GT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
16.02.2008, 15:50 #5
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex_SPb
в любом случае - нужна диагностика..хотя первое, что могу посоветовать - это поставить другой ДМРВ и проверить, что будет...
Сообщение от Alex_SPb
-
16.02.2008, 16:27 #6
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Коробка в аварийном режиме- на дисплее горят все режимы вместе. При переходе в ручной режим на дисплее ничего не происходит, так все и светится.
Сообщение от 1967s
-
16.02.2008, 17:40 #7
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Alex_SPb
диагностика...
и
Сообщение от 1967s
(перед заменой внимательно проверить разъем ДМРВ и проводку)
-
16.02.2008, 18:16 #8
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Какое отношение ДМРВ имеет к аварийному режиму АКПП?
-
16.02.2008, 18:22 #9
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex_SPb
с ДМРВ мозгами берется сигнал нагрузки для коробки...это если в двух словах...
(если хочешь подробностей - иди в ПОИСК... там уже давно все рассказано...)
выше уже написано - в любом случае сначала диагностика...
Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Сообщение от Alex_SPb
-
16.02.2008, 18:28 #10
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Понятно, что диагностика, просто до нее еще нужно машину дотащить, ехать я не рискну. А на ДМРВ я даже не думал.
-
16.02.2008, 18:31 #11
- Регистрация
- 13.04.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 22,541
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 0
0Сообщение от Alex_SPb
-
16.02.2008, 18:49 #12
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от 1967s
-
16.02.2008, 18:51 #13
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Сообщение от 1967sМашина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
18.02.2008, 22:05 #14
- Регистрация
- 06.08.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 327
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ну вот, все закончилось благополучно. Оказалось, что машина просто отсырела, был конденсат на электрике в салоне. Считали, кучу ошибок выдало и по двиглу тоже. Просушили мне в сервисе в течении дня салон, стерли ошибки и все заработало. Никогда бы не подумал, что машина может сойти с ума от такого. Главное, что все хорошо закончилось!
Спасибо всем, кто уделил моей проблеле свое внимание.
-
18.02.2008, 22:54 #15
- Регистрация
- 15.06.2007
- Адрес
- Россия, Мытищи
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 7,758
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 4
0Alex_SPb
ну залитые мозги коробки это не есть гут. Проверяй дренажные отверстия и уплотнители. А под ноги резиновый коврик а под него впитывающую тряпкуGT Avalanche + SEBA FR1 летом
LibTech Skate Banana+Flow Team зимой
-
18.02.2008, 22:55 #16
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0Alex_SPb
Надо делать ревизию с пристрастием жгутам под ковром. Иначе, сюрпризы еще будут!.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38 -
Караул, помогите с разъяснениями?-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.10.2004, 12:16