ТНВД-эшники(1,9TDI), перекличка! - Страница 59
  1. #1161
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от safon86 Посмотреть сообщение
    а что они обинаково расположены?
    А по-человечьи писать? Кто "они"-то? ГРМ? ТНВД?
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  2. #1162
    Pointer
    Регистрация
    05.01.2012
    Сообщений
    14
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://s2.hostingkartinok.com/upload...f723fc32cb.jpg Это 5-ступенчатая коробка? 110 лошадей, 98-го года.

  3. #1163
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Калласте Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    29
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята такая беда уже переискал столько инфы просто не знаем что уже делать.
    короче мотор 66 кв 1.9 тди беда началась после снятия мотора ! ( замена распредвала кампенсатаров маховика ) беда такая как меньше 0 градусов то всё
    фильтр почему то высыхает и не заводиться пока специальным насосом не накачаешь под самый болт бесполезно даже тыркать это первое грешили на клапан обратки ( тот который пускает часть топлива в фильтр и в бак ) проверили он не работает клинит пустили обратку на прямик прямо в бак ! по барабану сегодня минус 23 было опять фильтр пустой качали накачали завели что ещё может быть вообще без понятия ! так дальше есть такая беда при заводки первой начнет как схватывать заглохнет и пропадает капресия 1 или 2 целиндра только в работе как будто висят клапана масла специальное для этого мотора ! потом постоит минут 5-7 и всё заработает без проблем ровно не дымит .... Проходили ТО всё в норме очень хорошо ....
    потом есть ещё такая штука что впускной коллектор зарос что бы снять нужен спец головка ... Так отец занимаеться машинами лет 20 но были всё бензин бензин луди помагите этот сайт последняя наша надежда !

  4. #1164
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Калласте Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    29
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    блин народ что неужели не кто не знает такого ???? остаеться только

  5. #1165
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    35
    Сообщений
    938
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alydox, Привет попробуй сначала поставить клапан на обратку от девятки карбюраторной и посмотри изменится ситуация или нет цена вопроса примерно 30 рубликов

    --- Добавлено чуть позже ---

    кстате свечи накала посмотри еше и джот

  6. #1166
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Калласте Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    29
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да но в каком направление затыкать ? на обрате она идет от насоса в бак если и пропадает где то только из за того что сваливаеться в бак хотя трубки там выше насоса и фильтра а как поставить клапан закрыть обратку не правильно что то другое и да этой беды не было до снятия мотора ! + если совсем слега нагреть 5-10 минут фена всё заработало ( вот туперь думаем проверить главный клапан может он мозгу парит )

  7. #1167
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    35
    Сообщений
    938
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Alydox, клапан его работа такова чтоб обратку шла через клапан он пропускал под давление топлива так просто четь через него не должо просто постав после фильра на обратку клапан он не долже пропускать топлево когда машина стоит только ставь правельно он должен в одну сторону дуться с трудом а с другой стороны он не должен продуваться

  8. #1168
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Калласте Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    29
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    Alydox, клапан его работа такова чтоб обратку шла через клапан он пропускал под давление топлива так просто четь через него не должо просто постав после фильра на обратку клапан он не ...

    нее принцеп ясень как работает просто не вижу смысла его ставить на обратку ! лан нашли ещё одну такую вещь при морозе топливный фильтр прокрутился ещё на пол оборота так что потсос воздуха в топливо наиден ещё один ...

    по поводу зависающих клапанов кажись подходим к истине проверили сегодня давления масла в системе зашкаливает манометр 8 кг шланг раздула ппц
    вот теперь вопрос где капать почитал по форому так и не понял где стоит редукционный клапан искал фото че то не нашел а так да давление перебор теперь вот надо нагреть двигагатель и посмотреть что тогда ! такой вопрос можно ли в ручную регулировать его

  9. #1169
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят добрый день. Есть пассат 1998 г.в. AFN, расчётное давление турбины при 3500 об/мин во втором окне 11 группы примерно 1270 - 1300 а в третьем окне фактическое 1230 - 1250, а в четвёртом окне атмосферное 67,3 %это как для этого двигателя норма или всёже есть проблема. Выбивает ошибку 00575 17-10.
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  10. #1170
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Калласте Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    29
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и так клапана не зависаю ( заклинил регулятор давления масла поменяли ) теперь всё ок !
    по поводу заводку уже решили купить филтр другого образца ! от Б3 там топливный фильтр не накручивается в нем уже есть штекера + купили новый тройник тот который распределяет обратку часть в бак часть в фильтр ... ну вот короче поменяли всё всё теперь сухо прокачали все систему пошла обратка без воздуха думали ну всё теперь всё будет ок а не тут то было ночь -11 и крутили крутили 0 пару тых пых и всё ! проверили фильтр опять пустой ! ппц !!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот теперь осталось грешить только на то что форсунка сыт какая и просто топливо уходит надо вот снимать и проверять их на стенде + не пропал провал мощности при наборе скорости... и странно не понятно когда и оч чего зависит просто иногда газ в пол и на 3 валлит так что в сидение вперает иногда как будто и не нажимать хз что может быть может и турбина + не могу найти принцеп работы ТНВД 66 кв и его чертёжики рисунки разрезы ??? лазил по сайту 0 и вообще немного не понимаю как поиском пользоваться !

  11. #1171
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol Посмотреть сообщение
    Ребят добрый день. Есть пассат 1998 г.в. AFN, расчётное давление турбины при 3500 об/мин во втором окне 11 группы примерно 1270 - 1300 а в третьем окне фактическое 1230 - 1250, а в четвёртом окне атмосферное 67,3 %это как для этого двигателя норма или всёже есть проблема. Выбивает ошибку 00575 17-10.
    ну вот заглушили ЕГР, провал пропал - х.з.
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  12. #1172
    Pointer
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    г. Томск
    Возраст
    41
    Сообщений
    79
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сбился со счету меня тоже можно записать.
    bezdelnik - AHU

  13. #1173
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2013
    Адрес
    г. Звенигород
    Сообщений
    77
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    буду следующим-Андрей, variant, 1.9 tdi AHU 1998г МКПП. Кстати, может кто поможет разобраться с педалью акселератора?

  14. #1174
    Passat Аватар для Sash877
    Регистрация
    29.07.2011
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,505
    Спасибо:
    Получено: 117
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andro Посмотреть сообщение
    может кто поможет разобраться с педалью акселератора?
    а чего с ней не так?
    VW Passat 98г. черный седан, 1,9 TDI (AFN), МКПП, климат.
    Саня

  15. #1175
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2013
    Адрес
    г. Звенигород
    Сообщений
    77
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не реагирует ни как. обороты 1100-1200. сделал диагностику-показала клапан егр и датчик положения акселератора. снял педаль, а до датчика никак не доберусь. к слову датчик стоит 18тыс. я офигел.

  16. #1176
    Pointer
    Регистрация
    23.11.2012
    Адрес
    Калласте Эстония
    Возраст
    30
    Сообщений
    29
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    привет народ такой вопрос сняли и прочистили впускной коллектор очень быстрый и качественные способ но дело не в этом...
    после как всё собрали обратно не заводиться !!!! проблема по топливу двигатель AHU 66 kw грешим что конец насосу такой вопрос диагностика покажет ЭТО..
    блин ребята просто сразу покупать насос блин 300-400 евро как то сейчас совсем напряг а машина нужна был бы провод зразу потключил бы и проверил провода нет надо да купить но тоже какой что бы мог не только ошибки смотреть и и по машине лазить

  17. #1177
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2013
    Адрес
    г. Звенигород
    Сообщений
    77
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    братья пассатовцы! подскажите толковую разборку в районе минки-киевки. спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от andro Посмотреть сообщение
    братья пассатовцы! подскажите толковую разборку в районе минки-киевки. спасибо!
    и как все таки снять датчик положения акселератора, мне что все педали снять?

  18. #1178
    Touareg Аватар для shariksmol
    Регистрация
    05.01.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,212
    Спасибо:
    Получено: 152
    Отправлено: 288

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на бусе снимал. педаль не снимал. сам датчик снимается с крепления и тросик от датчика от педали снимается и фишка отсоединяется. впринципе ничего ложного. просто не очень удобно на коврике лежать и ковыряться.
    Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
    Александр

  19. #1179
    Pointer
    Регистрация
    03.02.2013
    Адрес
    г. Звенигород
    Сообщений
    77
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shariksmol Посмотреть сообщение
    на бусе снимал. педаль не снимал. сам датчик снимается с крепления и тросик от датчика от педали снимается и фишка отсоединяется. впринципе ничего ложного. просто не очень удобно на коврике лежать и ковыряться.
    спасибо, но там до винтов не достать, походу крепление надо снять. кстати у меня то же Т4 transporter 1,9D был, атмосферник-шикарный аппарат.

  20. #1180
    Lupo Аватар для Диманчик
    Регистрация
    22.10.2012
    Адрес
    Лобня
    Возраст
    36
    Сообщений
    186
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    парни подскажите как проверить программой ВАСЯ ДИАГНОСТ работу двигателя и турбины? ошибки по ним не выдает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да и вообще как должна ехать машина с двигателем 1.9 AHU 90л.с, как должна работать турбина?

    Passat b5 АНU универсал TDI 1.9 1999г (германия) WVWZZZ3BZXE229633

Страница 59 из 84 ПерваяПервая ... 949575859606169 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.10.2014, 10:52
  2. Куплю контрактный ТНВД 1.9TDI
    от boazmey в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.11.2013, 19:05
  3. Куплю Шкив ТНВД от мотора 1.9tdi AHH !!! составной!!
    от Sanek k в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.06.2013, 01:36
  4. ТНВД !!!! passat 1.9tdi ,AHH,1999
    от tos36 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 25.05.2009, 23:48
  5. Ход плунжера ТНВД 1,9TDI (AFN)
    от haund в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 17:45

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •