ТНВД-эшники(1,9TDI), перекличка!

[ALEX94]

И еще, подскажите, что это за фильтр (обведен) и на что он может влиять, если забит?

хмм а у меня нет этого фильтра , просто труба сплошная идет . это не колхоз случаем ? может модификация другая ?

[Denisk@]

EDD XXI
раньше давило,
потом один гидрик на***улся при движении, распредвал под замену, + колечки залегли после сильного перегрева.
решился на капиталку

кароче фигня. щяс движку перебираю с полной заменой всего что изношено.
завтра на расточку, как все закончу напишу отчетик.
пока что справляемся без помощи форума. 3*тьфу

а вообще этот фильтр чистится или только меняется ?

[EDD XXI]

ALEX94
Этот масло отделитель ставить немного позже чем наши с тобой машинки с конвеера съехали. Как то тут темку поднимали по поводу доработки ВКГ с помощью этого девайса (по моему кажется Umberto31 об этом писал, не помню точно), да так о результатах молчат.

[ALEX94]

Denisk@
слышал мнения спецов мотористов что немецкие движки после полной переборки не работают как раньше типо допуски очень прецензионные и капиталка не может их обеспечить [quote=EDD XXI]бы, я сам не свидетель

доработки ВКГ с помощью этого девайса (по моему кажется Umberto31 об этом писал, не помню точно), да так о результатах молчат.

[/quote:3oc310cy]
эй доработчики, а нука раскололись насчет доработки

[CYXOB]

слышал мнения спецов мотористов что немецкие движки после полной переборки не работают как раньше типо допуски очень прецензионные и капиталка не может их обеспечить

Допуски имеют место быть только при обработке стенок цилиндров и шеек коленвала. А это сейчас вполне сносно делается. Остальное собирается просто на болтах, гайках и шпильках.

[Yars]

Подскожите плиз вот надумываю заменить ГРМ, и тут возник вопрос, какие ремни покупать (планирую брать оригинал) если есть сносный заменитель плиз подскажите марку. И вообще интересует что ещё стоит поменять пока морда в сервисном положении?
И если не затруднит с номерами

[EDD XXI]

Yars
Пока в сервисном не мешает проверить натяжитель ремня генератора, на перекосы и наличие красной пыли вокруг него. Также проверить обгонную муфту (шкив) генератора. Вязкостную муфту пропеллера, а также все что крутится и подтекает.

[CYXOB]

И вообще интересует что ещё стоит поменять пока морда в сервисном положении?

К выше сказанному добавлю что стоит заменить ролик кондиционера вместе с ремнём, посмотреть на помпу, заменить сальник каленвала и промвала в случае их вспотевания.

[ALEX94]

стоит заменить ролик кондиционера

я его просто разобрал, промыл и смазал смазкой МС-1000, полет нормальный

[EDD XXI]

стоит заменить ролик кондиционера

я его просто разобрал, промыл и смазал смазкой МС-1000, полет нормальный

А я проехал на своем 165ткм, и до меня сомневаюсь что с ним кто либо ченибудь делал. Всего получается 350ткм.

[Grenadier]

Кто-нибудь знает, как правильно выбрать прокладку ГБЦ. Их три вида. (готовлюсь к ее замене: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... highlight=).

[ALeha]

Типа ап! Мужики такой вопрос, я всё про печку, из за чего на лобовое стекло и ноги может дуть холодом, а при включении в панель жара? Это при включенном заборе из салона(температура двигателя как вкопанная), а при заборе с улицы ваще ледяной воздух дует в панель теплый и даж на ходу температура падает почти на ноль

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

стоит простой кондёр

[DeniZZ]

Всем привет.

AHU:
------------------------------------------------
1. oleg-kv -AHU - универсал
2. Vasiliy - AHU, АКПП, седан
3. Gray202 - AHU МКПП универсал
4. Evgen82 - AHU МКПП Седан
5. Vzhik581 B5 TDI - AHU- универсал
6. ExpressAir - AHU МКПП Седан
7. ПаПик - АНU - Седан
8. Kelevra - AHU - Limousine
9. Dmitry_stas - AHU, МКПП, седан
10. A1 - AHU. МКПП, седан
11. maxim - AHU МКПП, седан.
12. gr_kanev - AHU - МКПП - седан
13. CARDINAL GOMEL - AHU - седан
14. Titov - AHU
15. Sayhallo - AHU - седан
16. roman - AHU - MKПП - sedan
17. Shredo - AHU - Manual - Estate
18. Aleefi - AHU - МКПП, Седан (в планах ЧИП)
19. Kondratva-AHU - АКПП, Седан
20. nik013 - AHU - MKПП
21. lognode - AHU - MKПП - Седан
22. Roland-AHU.АКПП.седан
23. Алекс Тесла - AHU, АКПП, универсал
24.DeniZZ-AHU, АКПП-седан
------------------------------------------------

AHH:
------------------------------------------------
1. Vasilich - AHH/чип асполют - универсал
2. Denisk@, - AHH/чип суперчип - универсал
3. Andrew_s - AHH
4. Funtik82-AHH МКПП. Седан
5. ТЁМА-АНН МКПП. Универсал
6. SVIST4 - AHH МКПП. Седан
7. Серёга83 - АНН МКПП. Универсал
8. Ilka - AHH, MКПП. универал
9. Папаня - AHH
10. Р о м а н - AHH
11. ALeha - AHH, 5МКПП, седан
12. Sharp2k - AHH, универсал
13. Maikl7- AHH MКПП седан
------------------------------------------------

AFN:
------------------------------------------------
1. CYXOB - AFN, МКПП, универсал
2. ИгорьС - AFN - универсал
3. евгений97 - AFN
4. Umberto31 -AFN - универсал
5. Yars - AFN АКПП седан
6. 1454MAK - AFN - седан
7. mrpas - AFN универсал
8. GAR298- AFN унтверсал
9. Heinz Viktor-AFN АКПП, седан
10. ALEX94 - AFN МКПП универсал
11. AndreyB5TDi-AFN- универсал
12. Igorian - AFN МКПП Седанчик
13. MOV - AFN седан
14. GoshaF - AFN седан
15. Grenadier - AFN универсал
16. Пося - AFN - седан
17. Sergej3001 - AFN АКПП седан
18. MASTER+ - AFN универсал
19. Elbereth - AFN универсал
20. andrey35 - AFN
21. Noise - AFN
22. Ussair - AFN - универсал.
23. Scania-AFN мкпп универсал
24. Belg - AFN седан.
25. Сергей---СПб - AFN седан
26. Andero - AFN Sharan
27. ЕленаB5 - AFN седан
28. kurs - AFN
29. AvguR - AFN седан
30. Demon1 - AFN седан
31. BLACKХРОМ-AFN сарай,чип от Апсолюта - УГНАН
32. Guivan - AFN седан
33. NOIS - AFN АКПП, седан
34. nik5 - AFN МКПП, седан
35. CannabiS - AFN - МКПП - седан
36. EDD XXI - AFN - МКПП - седан
37. RomaH - AFN - МКПП
38. niaggara - AFN
39. grig122 - AFN - универсал
40. SerV - AFN - АКПП - седан
41. Rufus - AFN - универсал
42. audikom - AFN - МКПП - седан
43. RomanWV - AFN - универсал
44. Pavel_Kiev - AFN - МКПП - седан
45. Luka - AFN, АКПП, седан
46. Maks-AFN/МКПП/Cедан
47. Vudi1907 - AFN, МКПП, Седан
48. Magdeburg - AFN
49. Micro - АFN, МКПП
50. Боровуха- AFN МКПП универсал
51. AST@H -AFN
52. Rosik-AFN.МКПП.Универсал
53. Special86 - AFN/чип апсолют - МКПП - 4х4 Syncro - универсал
54. lognode - AFN - MKПП - Седан
55. S@LEX.SPB - AFN. МКПП седан
56. Denis_er AFN-110, МКПП, универсал, пробег 317 000 км
57. Shev117 - AFN'99
58. Серёга 86 - AFN МКПП, Седан.
59. WawaNN1 - AFN, 98, МКПП, седан
60. ШМЕЛЬ - AFN, 98, АКПП, седан, пробег 227 000 км
61. VW Passat B5 - AFN, 97, МКПП, седан, пробег 285 000 км
62. Томаш AFN универсал - АКПП
63. Rasist AFN универсал АКПП
------------------------------------------------

AVG:
------------------------------------------------
1. @ndrey - AVG
2. Вади -AVG
3. TOGIVAT -AVG -сарай-автомат
------------------------------------------------

ALH:
------------------------------------------------
1. олег некрасов - ALH - БОРА

AVB:
1. Sega82 AVB седан - АКПП
_________________
1998г. В5 VARIANT 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП Зеленый крокодил

Добавлено спустя 17 минут 4 секунды:

Вопрос в тему. Хочется услышать дельный совет.
В кратце о ситуации: Побежала прокладка ТНВД (верхняя крышка).
Соответственно запах солярки, при холодном запуске-черный дым из трубы с вонью. Обратился на СТО по замене. Сняли насос , заменили все прокладки и резинки, проверили плунжера, настроили на стенде(Бош).
Установили на место и вперед.
После проведенных ремонтных мероприятий заметил следующее:
1. Запах пропал .
2. Черный дым (прихолодном запахе) из трубы тоже.
3. Расход топлива в г.ц. стал 11-12 л. (до ремонта из 10 л. не вылазил), по трассе 7-8л. (до ремонта 6л.)
4. Холодный запуск стал похуже и с дымом легкого серого цвета небольшой плотности, без запаха.
Обратился к спецам , которые производили ремонт, по поводу перечисленных замечаний выше. Что возможно что-то с углом впрыска!! На что получил ответ, что на данном двигле ТНВД электронный и сам устанавливает угол в прыска.
Отсюда вопрос к знающим людям. Так ли это??? и какие принять меры по регулировке.
PS. До замены ремкомплекта ТНВД, замечаний по работе двигла не было!!! До минус 20-25 запускался с первого-второго раза. По расходу вообще ни как не напрягал.
Спасибо.

[ALeha]

Спрошу тоже, как ваг комом поменять угол впрыска и можно ли уменьшить подачу топлива, какой угол и сколько топлива должно быть при нормальном раскладе. Местные спецы как то через ваг накрутили (плохо заводилась они добавили топлива и сделали раньше угол) щас заводится нормально но жрет не подецки и работает как трахтор обратно к ним ехать отбило желание к ним очередь, 170км (в Сургут) и цена (диагностика вагом 1,5 рубля и настройка 2)

[олег некрасов]

я у себя угол выставлял шкивом тнвд.в базе знаний написано лучше не лазить туда через ваг. у меня впрыскиваемое количество 1-1,2 мг/ход
вместо нужных 2,5-9 мг/ход. сам хотел бы поменять, но не знаю. а надо ли?

[SerV]

Спрошу тоже, как ваг комом поменять угол впрыска

"01 - двигатель" ---> "адаптация" ---> канал 04 = угол впрыска.
но играть с ним надо очень аккуратно.
для начала зайди: 01 - двигатель, базовые установки, канал 00, GO, справа внизу появится кнопка "TDI timing" - смотри какие значения должны быть и какие у тебя.

и можно ли уменьшить подачу топлива

можно, но "не бесплатно"

Канал 01 - кол-во впрыскиваемого топлива (говорят что это касается только Холостого Хода. но у меня есть сомнения.., думаю не только на холостой влияет, т.к.

изменение подаваемого количества влияет на расход и что интересно на плавность переключения АКПП , кроме шуток, видел уже такое)
условия:
- двигатель заведен
- двигатель ПРОГРЕТ
- все потребители ВЫКЛ. (магнитолы, конд., клима и т.д.)
- данные спецификации: 2.5 to 9 mg/h (что это значит см. в первой части)

что с ними делать? вы можете играться ими.
- если сместить ближе к 2.5 (на 3-4) - педаль газа станет "отзывчивее"
- если наоборот к 9 (5-7) педаль обмякнет, но снизится расход топлива.
оптимум наверно 5-5.2, впрочем зависит от амбиций ушастой прокладки (между рулем и сидением)

за подробностями в тему:
http://www.passatworld.ru/phpBB2/topic10980.html

какой угол

см. блоки измерений каналы 004, 005, 008, 009
http://www.passatworld.ru/phpBB2/kb.php?m ... icle&k=207

и сколько топлива должно быть при нормальном раскладе.

ну многое зависит от стиля езды и нагрузки.
например 1.9 afn + 4-х ст. автомат
трасса = ~6
город 8-10 в зависимости от сезона, зимой обычно 10
холостой ход = 0.4 л/ч

[DeniZZ]

SerV
Вот я и хотел уточнить.
На СТО мне обьясняют что механически крутить насос нет смысла, так как он электронный, и мозги сами устанавливают угол впрыска.
Но для чего тогда предусмотренно изменение положение самого ТНВД.???
И опять же до этого же было все нормально!!!! ТНВД не трогали с самой Германии и расход был в норме!!!!
Что касается стиля езды, он у меня не изменился. Без дури не гоняю. Но всегда ездил и езжу достаточно быстро и аккуратно.
PS/ ненавижу водителей(ниц) в левосм ряду со скоростью 40 км/ч.

[pro100ilia]

кто нить переберал ТНВД ?
Сорри за флуд

[CYXOB]

На СТО мне обьясняют что механически крутить насос нет смысла, так как он электронный, и мозги сами устанавливают угол впрыска.
Но для чего тогда предусмотренно изменение положение самого ТНВД.???

ТНВД механический с электронным регулированием. Насос действительно сам изменяет угол впрыска в небольшом рабочем диапазоне. Но вот начальное положение насоса нужно задать механически, изменяя его положение на кронштейне.

[DeniZZ]

CYXOB Начальное положение насоса нужно задать механически, изменяя его положение на кронштейне, только по меткам ГРМ?? и (или) обязательно прибегать к корректировке компа?