0
Тема: Провалы AWT
-
22.02.2008, 15:58 #61
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Сорри вчера инет отключили
Сообщение от Mex@n!KСообщение от 1967s
-
22.02.2008, 16:27 #62
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Romkin
Твой сервис может это посмотреть?
Если могут, выложи потом сюда цифры.
-
22.02.2008, 17:18 #63
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
27.02.2008, 15:11 #64
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго дня всем.Сегодня ездил на диагностику ошибки по передуву остались не подскажите что еще может быть?(Замена N75 не дала
-
27.02.2008, 15:27 #65
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Romkin
Ну тогда остается или система рециркуляции наддувочного воздуха, или ржавчина на ТКР из-за которой WasteGate клапан работает некорректно. Надо с ноутом кататься...04/AWT/GFY
-
27.02.2008, 16:57 #66
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Mex@n!K
Так кстати, этот шланг имеет Г-образный изгиб, где вполне может грязюка собираться
А еще можно снять разъем с N75 и покататься: по идее, если с вакуум. управлением (шланги+мембрана ВГ) проблем нет, то и передува не будет в этом случае.
-
27.02.2008, 18:08 #67
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪСообщение от АнатоличЪ
-
27.02.2008, 18:24 #68
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Romkin
Сообщение от Romkin
Вот хорошая тема по теме - с картинками и проч
http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19423
А как вообще появились рывки: с машиной чета делали или были изначально?
Или типа ехал, никого не трогал и тут - бац, вторая смена?)
-
27.02.2008, 18:49 #69
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0N75 я сам менял) еще вынимал топливный насос посмотреть не забита ли сетка и вчера ночью поменял уплотнительные кольца форсунок т.к были подтеки типа масленистые вокруг них.А провалы появились после того как машина стояла месяц на стоянке пришел заводить а оно не заводится покрутил чуть и сел аккумулятор я поехал купил новый поставил завел и всё поехал - провалы но вроде я как то не сразу заметил,я в сервис поехал говорю типа такая хрень они репу почесали говорят а ну все типа понятно в баке говорят за это время ся хрень осела на дно меняй топливный фильтр я поменял толку 0.Я сюда написал Вам Вот и все вроде.
-
27.02.2008, 19:20 #70
- Регистрация
- 22.08.2007
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 176
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Если утром или после долгого стояния с первого раза не заводится или долго крутишь, чтобы завести, значит насосу писец.
-
27.02.2008, 19:34 #71
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не заводится супер с полвинта как чайка
-
28.02.2008, 00:12 #72
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Romkin
- оба шланга должны быть не забиты и без трещин/дыр
- если дунуть в штуцер вастгейта (на который одет 2й шланг), то продуваться "насквозь" он не должен, а шток вастгейта при этом должен выдвигаться (внутри стоит мембрана)
жалко у вас там нет никого с ваг-комом - сильно облегчило бы процесс - хотя бы раельный наддув померить: может и нет передува, а дело действительно в нехватке бензуса
группу 032 тебе так и не посмотрели?
-
28.02.2008, 07:34 #73
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
-
28.02.2008, 10:35 #74
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Romkin
Сними шланг и проверь.
Если что, в качестве замены отлично подходит аналогичный шланг от волги
А по уму, нужно мерить давление топлива в рампе манометром.
-
28.02.2008, 15:13 #75
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Анатолич а что я должен почувствовать отключив N75 просто я его отключил а изменений никаких ?Шланг на регуляторе давления целый но дубовый как камень.
Сообщение от АнатоличЪ
И что то я не нашел датчик что стоит на интеркулере или его сверху не видно? Сорри что так много вопросов задаю
-
28.02.2008, 16:50 #76
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сообщение от Romkin
это если дело в передуве.
Сообщение от Romkin
Сообщение от Romkin
Попробуй его шлангом подлезть и дунуть аккуратно и несильно - я не знаю при каком давлении порвется мембрана)
Но уже при 0,5 атм шток должен шевелиться.
Сообщение от Romkin
в идеале, конечно, их бы снять (оба шланга) и в руках пощупать, но это неудобно..
Сообщение от Romkin
№11:
-
04.03.2008, 17:00 #77
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Не подскажите а у меня какой должен стоять интеркулер с датчиком или без просто не найду я этот датчик на нем но нашел фишку 4х контактную висит на шланге ГУРа?Судя по расположению и длинне шла куда то в сторону интеркулера но датчика я не найду
-
04.03.2008, 17:13 #78
- Регистрация
- 18.11.2005
- Адрес
- Съебёж, Эта Страна
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,313
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 8
0Romkin
С датчиком, смотри картинку выше...04/AWT/GFY
-
04.03.2008, 18:02 #79
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Romkin
Ну если кулер есть, а датчика в нем нет - значит кулер не родной
-
04.03.2008, 18:41 #80
- Регистрация
- 10.10.2007
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 70
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сообщение от АнатоличЪ
Похожие темы
-
Давление масла в двигателе AWT
от Сергей Б в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 03.11.2005, 18:45 -
Двигатель 1.8Т AWT
от phantom в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 19.10.2005, 13:27 -
Двигатель AWT после ампутации катализатора возникли проблемы
от Палыч в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 18.10.2005, 12:58 -
Двигатель AWT
от alik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08 -
Какиe свeчи ставить на AWT?
от Dentist в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:03