Как в сервисах узнают процент износа колодок?

[bobz]

На б6 1 датчик износа????

Народный автомобиль......, экономия.

[Vasilich]

Народный автомобиль......, экономия.

Так на б5 2 датчика, если мне память не изменяет
Противно... Считаю это обманом

[Britanets]

Так на б5 2 датчика, если мне память не изменяет
Противно... Считаю это обманом

на млке у меня был тоже один спереди(лев.переднее) и один сзади(правое заднее)........а на Б6 про износ задних заведено на величину выдавливания поршня или на эл.ручник что-ль(вагкомом смотриться...что-то позабыл я чутка)

[Vasilich]

а на Б6 про износ задних заведено на величину выдавливания поршня или на эл.ручник что-ль(вагкомом смотриться...что-то позабыл я чутка)

Интересно... А если будет неравномерный износ? Будет показывать, скажем 30% остатка, а в этот момент одна из колодок до дыр протрется
А ручник на б6 все 4 колеса блокирует?

[FerrumB5]

Интересно... А если будет неравномерный износ? Будет показывать, скажем 30% остатка, а в этот момент одна из колодок до дыр протрется
А ручник на б6 все 4 колеса блокирует?

Только задние - поэтому и нужен ВАГ-КОМ для замены задних колодок. Передние - по-старинке.
Слышал, что при смене задних колодок, на батарею зарядное устройство цеплять надо, иначе ошибка выскочит...
http://forums.kilometermagazine.com/...Brake-R-R-DIY&

[bobz]

на Б6 про износ задних заведено на величину выдавливания поршня или на эл.ручник что-ль

Выставить толщину колодок задних просит только А8кваттро, по крайней мере мне не попадалось иного... А6 и В6 не просит- соответственно ничего и не меряет...

Слышал, что при смене задних колодок, на батарею зарядное устройство цеплять надо, иначе ошибка выскочит...

Менял у себя, у товарисча на В6 и А6, на А8- никаких ошибок...

[FerrumB5]

Сообщение от FerrumB5
Слышал, что при смене задних колодок, на батарею зарядное устройство цеплять надо, иначе ошибка выскочит...
Менял у себя, у товарисча на В6 и А6, на А8- никаких ошибок...

С ВАГ-Комом или "варварскими" методами (кто-то здесь на форуме менял без ВАГа)?

[Vasilich]

Только задние - поэтому и нужен ВАГ-КОМ для замены задних колодок. Передние - по-старинке.

Ну это понятно... Но все равно, а если износ не равномерный???

Слышал, что при смене задних колодок, на батарею зарядное устройство цеплять надо, иначе ошибка выскочит...

Это что-то новенькое... Зачем?

[bobz]

С ВАГ-Комом

Да......

"варварскими" методами (кто-то здесь на форуме менял без ВАГа)?

Только слухи...

--- Добавлено чуть позже ---

если износ не равномерный???

Тока визуальный контроль...к сожалению. Например при смене масла.

[FerrumB5]

Ну это понятно... Но все равно, а если износ не равномерный???

Это что-то новенькое... Зачем?

Не понял тебя. Тебе ВАГ-Ком неравномерный износ укажет? Неее.
А зачем зарядник - за что купил, за то и продаю. Вон в той ссылке, неск. человек делали БЕЗ зарядника, и у ВСЕХ выскакивала ошибка (стираемая только в сервисе за $119).

[Vasilich]

Не понял тебя. Тебе ВАГ-Ком неравномерный износ укажет? Неее.

Я имел ввиду то, что проверка износа по ваг-кому - ни о чем, т.к. в случае неравномерного износа может стоять значение 40% остатка (к примеру), при этом 1 из колодок сотрется в хлам, а вторая будет как новая.

[FerrumB5]

А где я такое сказал?

[Vasilich]

FerrumB5, sorry! Я не понял тебя в твоем первом ответе. Точно только задние блокируются? Я на снегу пробовал в повороте зажать ручник. Должно было задок "занести", а получилось, что просто повело всю машину - все равно что 4 колеса заблокировать

[FerrumB5]

FerrumB5, sorry! Я не понял тебя в твоем первом ответе. Точно только задние блокируются? Я на снегу пробовал в повороте зажать ручник. Должно было задок "занести", а получилось, что просто повело всю машину - все равно что 4 колеса заблокировать

Ну а как иначе? Если ручник электромеханический, значит колодки сводит моторчик. Спереди его нет - как их свести? Если вдруг капитально неправ - надеюсь, Дима придет и поправит

[Vasilich]

Ну а как иначе? Если ручник электромеханический, значит колодки сводит моторчик. Спереди его нет - как их свести? Если вдруг капитально неправ - надеюсь, Дима придет и поправит

Хм... Попробую еще разок

[FerrumB5]

Brakes..

[bobz]

FerrumB5, в ссылке поражает чистота подвески и самого суппорта...чё за страна...колодки вноль на фотках сточены, а следов пыли ни намёка...ничего черного, да и вообще ни грязи ни пыли, где они ездят...

[FerrumB5]

В инструкции (переводной, за 2006 год) сказано: "В случае отсутствия диагностического прибора [по всей видимости ВАГ-Ком], снимите э/мотор стояночного тормоза вручную и отведите поршень с помощью головки Торкс Т45(см. раздел 11)".
Из 11 раздела "После установки, необходимо отрегулировать зазор с помощью диагностического прибора"

--- Добавлено чуть позже ---

FerrumB5, в ссылке поражает чистота подвески и самого суппорта...чё за страна...колодки вноль на фотках сточены, а следов пыли ни намёка...ничего черного, да и вообще ни грязи ни пыли, где они ездят...

США Не знаю, где они ездят, но в Иллинойсе кафна на дорогах предостаточно - за 9 месяцев катания лобовик в точечках от камешков (зараза!!). Но что есть, то есть - перекидывал колеса зад/перед - у меня там тоже все как в аптеке чисто. (Лобовик, зараза, а! )

[bobz]

Лобовик

Да... У меня два скола-трещины по 3 мм за два года (менять жаба и лень не позволяет, дальше не лезут и не мозолят глаз) и посечено мелко...правда пробег уже 202 тык...и песка с солью не жалеют зимой в Минске и вообще в РБ на трассы... По колодкам и грязи от них- вспомнил, вроде в США другие стандарты, столкнулся, когда себе подбирал, путался в номерах, оказалось- для рынка США (чего то в них нет в отличие от ЕС)... Но у меня пипец, просто раз в неделю-две мою зимой, окатывая высоким давлением диски наблюдаю чернь, которая выливается изнутри...суппорта все чёрные от этого. Колодки ТРВэ...

[Britanets]

Vasilich, а ты "ручник" легонько и касанием ПРИжми(как на компе кнопку)...а не зажимай.......в поворот можно войти как с "ручным"........а так они два задних моментально блокируют наглухо!