0
-
18.04.2012, 17:47 #101
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
ШЭФ, вполне возможно она у тебя стоит наоборот, поэтому ремень сдвинут к двигу (почему у меня чуть выглядывает- не знаю, но более 40 ткм уже так). Ну и если у меня стоит так как должно быть, у тебя тоже будет так. Но, как уже выше упоминали: все-таки поменяй, ибо ребята говорят - чревато... А будешь ставить, разберись и с метками. Удачи, отпишись
--- Добавлено чуть позже ---
Становится все интереснее... надо более грамотных дядек ждатьВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.04.2012, 18:08 #102
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0isvserg30,
komsernik,
Да всё так и есть. Я когда её снимал еще покрутил в руках. Но поставил обратно как было.
Метки две. И они правда смещены друг от друга и поставить не составляет труда другой стороной..
тут еще вспомнил что у меня метки не как положено совмещены были. На шестерне КВ краской начерчена метка. И керном напротив неё сделана точка.. Вот если ставить по этим меткам похоже всё норм. Но с реальностью они не совпадают. Шестерня то наоборот.
ЛЯТЬ да это ЗАГАДКА прям мать её..
ну не знаю как это в памяти возникло, но похоже прозрел...
-
18.04.2012, 18:17 #103
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
18.04.2012, 18:21 #104
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
-
18.04.2012, 18:34 #105
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Ну, давай не будем пока загадывать, хотя настораживающие моменты есть. У тебя чуть не совпало+еще твой сдвиг на зуб... В общем, надо ставить как должно быть и все.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.04.2012, 18:42 #106
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
-
18.04.2012, 21:52 #107
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Когда поставишь, померь на всякий случай компрессию в цилиндрах. Если большие расхождения, или два смежных цилиндра покажут низкую компрессию, тогда действительно повод для беспокойства есть. Если с компрессией все будет нормально, тогда я думаю тебя пронесло. Если не мерить компрессию, то когда заведешь двигатель наверное услышишь, и посмотри на выхлоп, я где-то читал недавно, что если сизый или белый, то скорее всего проблема с клапанами. Насчет последнего может и ошибаюсь. Лучше всего скажет компрессия.
Успехов.
-
19.04.2012, 09:37 #108
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Годное предложение спс!)
Короче разобрался я, мужчины, вчера с этой загадкой.
Да действительно шестерня стояла другой стороной.
Когда я её снял и поставил правильно я попутал - расхождение в метках на три зуба.. Плюс я еще на зуб двигал.. Жесть конечно.
Поставил по новым(правильным) меткам всё. Не поленился снял клапанную крышку. Сверил метки на валах. Всё чотко посередине и вверху. (так ведь должно быть?)
Собрал вчера в 2 часа ночи весь механизм. Сегодня соберу морду. Будем пробовать и молиться что всё хорошо прошло.
Но скажите как она ездила?) Это получается первый раз я собрал примерно зуба два расхождение было. Еще и думаю: " Блин что то не так".. Сделал ваще получается три. Первый раз три дня ездил, второй день.
Плюс я не знаю как можно было умудриться поставить шкив этой стороной и поставить правильно метки, что до этого она норм ездила.. Видимо при открытой клапанной крышке. Отсюда и Шкив торчал, и видимо перекос ремня и был..
Сегодня если будет чем померяю компрессию. И попробую завести отпишусь как что..
Такие дела товарищи!
-
19.04.2012, 10:01 #109
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Три зуба!!! Это мягко говоря до хрена. Клапана могли пострадать. Померяй компрессию обязательно. Машина у тебя может завестись и работать, однако небольшой загиб клапана отразится на работе движка. Будем надеяться, что у тебя все в порядке.
Одного не могу понять, зачем на шкиве метки с двух сторон?
-
19.04.2012, 10:12 #110
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
-
19.04.2012, 11:01 #111
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Не боись. Все что могло произойти, уже произошло. Не торопись с запуском двигателя, померяй компрессию. Будешь знать чего ожидать. Если все нормально, тебе спокойней будет при запуске двигателя. Тем более, двигатель у тебя при проверке компрессии будет крутиться стартером, можно явные ненормальные звуки услышать. Компрессию правда нормальную ты не получишь, нужен прогретый движок. Однако тебе нужно проверить значительное расхождения по цилиндрам и отсутствие компрессии как таковой. Это ты проверишь. Для проверки нужен помощник, желательно опытный.
Удачи.
-
19.04.2012, 11:25 #112
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Северодвинск
- Сообщений
- 6,059
Спасибо: Получено: 2,142
Отправлено: 1,353
0А было так-поставили неправильно шестерню также ничего не получилось взяли на маховике совместили метку ВМТ 1 циллиндра с меткой К.В. и с метками распредов.Натянули ремень .Все! И продали пусть другой парится.
-
19.04.2012, 11:42 #113
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
-
19.04.2012, 11:54 #114
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Все таки мучает вопрос: зачем метки с двух сторон? Буду искать ответ.
-
19.04.2012, 12:00 #115
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
-
19.04.2012, 12:03 #116
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Если найду, отпишусь.
-
19.04.2012, 22:28 #117
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
-
19.04.2012, 23:58 #118
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0сальник РВ, ты собирался как-то недавно и...
А начинал как скромно: всего пару вопросов, а закончилось... Адыгеей
Ну, если почти полтора года так ездил, будем надеяться, что все обойдется, хотя на последней грани, видимо. В общем герой:
ждем пуска двига, компрессии и полного отчета по предложению тезки isvserg30,
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.04.2012, 09:53 #119
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
28.04.2012, 10:32 #120
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
Похожие темы
-
Поменял ремень ГРМ. Есть пара вопросов.
от imported_DNF в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 04.03.2007, 03:42 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
У кого Sher-Khan V, отзовитесь! Есть пара вопросов!
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.08.2005, 11:14 -
Пара вопросов VAG-chek
от GAN в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 21.07.2005, 02:09 -
Пара вопросов про ЕТКИ-ЭЛЬЗЫ (поиском не нашел)
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.04.2005, 16:46