Холивар!!!!! 1.8Т vs 2.8 Объясните мне неразумному?

[rgubaev]

См мой отчет, там стоимость посчитана в дневнике. Фантаст, тоже мне.

Мне 30 комплектов, пожалуйста, наложенным платежом. Во сколько оно ТЕБЕ вышло меня не волнует - я отлично понимаю, что нормальный фронтальник за 4500 не купить. Даже без трубок/поворотов и тем более монтажа.

Ты серьезно не понимаешь разницы между Пассатом и драгстером?

При чем тут драгстеры? Физика как-то меняется? (Я начинаю сомневаться что ты окончил МАИ).

[COOLLER]

При чем тут драгстеры? Физика как-то меняется? (Я начинаю сомневаться что ты окончил МАИ).

Повторяю. Я знаю, что такое испарение и т.д.
Вопрос в другом. Зачем ЭТО ставить на Пассат? На семейный авто?
Покажи мне того человека, кто захочет установить данный девайс?
Фронт поставил и забыл. Туда не надо лить воду и о чем-то думать. Едь и все.
Понимаешь о чем я? Если нет, то так и скажи, чтобы я лишний раз клавиатуру не напрягал в ноуте .

Мне 30 комплектов, пожалуйста, наложенным платежом. Во сколько оно ТЕБЕ вышло меня не волнует - я отлично понимаю, что нормальный фронтальник за 4500 не купить. Даже без трубок/поворотов и тем более монтажа.

Мне все равно можно или нет. У меня отличный кулер, который справляется со своей задачей, а именно макс.охлаждение впускного воздуха.

[diavol]

COOLLER, не..поздновато. днём самое оно... может в следующие выхи?....как раз заеду с Лёхой(makaka)....нужно видеоподтверждение..

[rgubaev]

P.S. 55х14х6.5 это в каких единицах, кстати?

[COOLLER]

P.S. 55х14х6.5 это в каких единицах, кстати?

В километрах.
В см.
Абисняю сразу, чтобы не было вопросов.

Выше кулер ставить нет смысла. Все, что выше 15см будет либо ниже бампера, либо за усилителем(нет обдува). Толще нет смысла так же.
Длинее - не встанут ПТФ.
Этот размер равен центральной решетке(почти) в бампере.
Большой кулер(больше чем у меня) доп.турбояма и лаг.
Так, что это оптимал для наддува в 1.1 бар.

не..поздновато. днём самое оно... может в следующие выхи?....как раз заеду с Лёхой(makaka)....нужно видеоподтверждение..

Я на дачу еду...открывать сезон
А смысл заезда? 2.8 сольет сразу и навсегда...МКПП против АКПП и вес еще, потери в полном приводе... Зачем?

[rgubaev]

Повторяю. Я знаю, что такое испарение и т.д.

Это хорошо

Вопрос в другом. Зачем ЭТО ставить на Пассат? На семейный авто?

Зачем на семейный авто ставить фронтальник?

Покажи мне того человека, кто захочет установить данный девайс?

Установить его много проще чем фронтальник. Эффективность его сразу после пробки - много больше.

Фронт поставил и забыл. Туда не надо лить воду и о чем-то думать. Едь и все.

Вода у нас недорогая. Фронтальник в пробке - не едет.

[COOLLER]

На моем кулере выход на буст в 1.1 у меня на 2200 обм. Это 280-290нм, что очень хорошо для системы на 63мм шланге. И полка почти до 5000 идет
На штатном кулере выход на тех же оборотах. Турбояма минимальна.
Замечательный инстал, главное работает и кулит прекрасно.

[rgubaev]

В см.

Это не интеркулер - это недоразумение.

[COOLLER]

Зачем на семейный авто ставить фронтальник?

Решение проблемы жары.

Установить его много проще чем фронтальник. Эффективность его сразу после пробки - много больше.

Фронт эффективен не только в пробках. Ты на трассе тоже будешь его поливать постоянно?
У меня на фронте под бустом на скорости 100-120 Твпуска почти равна Т на улице. На штатном кулере +15С в среднем от уличной. Будешь лить постоянно воду?

Вода у нас недорогая.

Я не хочу думать о том, что надо полить, а затем пройдет 5 минут и я могу ехать. Я не хочу заморачивать голову этим.

Фронтальник в пробке - не едет.

У меня едет прекрасно и в пробке и после пробки .



--- Добавлено чуть позже ---

Это не интеркулер - это недоразумение.

После этой фразы я сомневаюсь, что в курсе, что такое турбояма и выход на наддув на малых оборотах

--- Добавлено чуть позже ---



Это твой идеал кулера?
Да уж

Еще раз. Огромные кулеры ставят на большие ТКР. Большие ТКР раздуваются на 4-5 тысячах оборотов...это для драга только. Не для повседневной езды.
Хотя чего я тебе это рассказываю, зачем...


55см это ядро. Сам кулер 70 с чем-то см.

[rgubaev]

Фронт эффективен не только в пробках. Ты на трассе тоже будешь его поливать постоянно?
У меня на фронте под бустом на скорости 100-120 Твпуска почти равна Т на улице. На штатном кулере +15С в среднем от уличной. Будешь лить постоянно воду?

Зачем постоянно? 15 градусов вообще не роялят на впуске.

У меня едет прекрасно и в пробке и после пробки .

У тебя фамилия не Кашпировский?

После этой фразы я сомневаюсь, что в курсе, что такое турбояма и выход на наддув на малых оборотах

У меня был турбофорь. И твоей повозке до него как до луны пешком. Даже с фронтальником и чипом. И турболаг там был приличный, ибо турбина не маленькая. Но таки 250 л.с. с 2.0 в стоке. И оно ехало меньше 7 секунд в стоке - тебе только слюнки глотать.

[COOLLER]

Зачем постоянно? 15 градусов вообще не роялят на впуске.

А фронтальник работает постоянно...

И турболаг там был приличный, ибо турбина не маленькая.

Мне такой мотор нафиг не упал. Чем раньшге раздувается и чем длинее полка тем лучше для меня.

И твоей повозке до него как до луны пешком.

Ну да, куда мне до этой табуретки

[rgubaev]

Это твой идеал кулера?

Это кулер на 800+ лошадей. Мечтай дальше

--- Добавлено чуть позже ---

А фронтальник работает постоянно...

В пробке дуновением мысли обдувается, ага...

Ну да, куда мне до этой табуретки

Ну да. 250 в стоке, с тюнингом сдувают 700 (и ездят каждый день на работу). А ты мечтай дальше.

[COOLLER]

с тюнингом сдувают 700 (и ездят каждый день на работу).

А почему не 1700? Еще один сказочник

Мечтай дальше

А ты мечтай дальше.

Какой ты навязчивый однако Настаиваешь?

В пробке дуновением мысли обдувается, ага...

Не так, там негр сидит и дует на него

[Костян 1973]

Круче, если бы еще дули 2 блондинки перед стартом вместо негра . И всеже после пробки только карлсон походу должен рулить. Фронтальник рулит, т.к. продувается основным и эллектровентилятором (при АС) , при чем чем сильнее прижат к основному радиатору, тем сильнее эффект.

[rgubaev]

А почему не 1700? Еще один сказочник

Потому,что снято на стенде.

Не так, там негр сидит и дует на него

Т.е. мне к 30-ти фронтальникам, еще 30-ть негров? А я их корми? Нах-нах...

[diavol]

с тюнингом сдувают 700 (и ездят каждый день на работу)

скорее 1 день на работу! и месяц в сервисе в очереди на переборку двигла...... 300-400 сил стабильно работает....

[rgubaev]

скорее 1 день на работу! и месяц в сервисе в очереди на переборку двигла

В том то и дело, что ездят без проблем.

[MagnumAE]

Вы мне че тут весь холивар загадили своими пропеллерами-импеллерами???
Брысь диаметрами меряться в другую песочнецу!!!!!
Здесь только наддутые пиписьки и нормальные отмосфЭрные шланги меряют

[diavol]

Здесь только наддутые пиписьки и нормальные отмосфЭрные шланги меряют

скоро заедем с 2.8..я ужо фронтальник вкорячил ....будет вам писькомер

[MagnumAE]

фронтальник вкорячил

Все эти свистоперделки - для тех кому себя приложить некуда. Те кому есть чем заняться, не засирают себе голову всякими наддувами, поддувами и прочими фиговинами и берут себе нормальное большое двигло.
*-я, правда, это в процессе эксплуатации понял. Зато теперь знаю чего хочу