0
-
11.10.2011, 17:12 #14561
- Регистрация
- 15.04.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 4,413
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 794
А у нас тренажерка Пластилин,бассейн Динамо,каток Майский.
PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП
-
11.10.2011, 17:27 #14562
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0Мужики, предстоит скорая замена ремня ГРМ и навесных, что лучше купить, комплект или же все в разнобой? посчитал, сколько в прошлый раз выложил за это дело, охренел
По рекомендациям неоригинала написано:
Ремень ГРМ
хорошие:Contitech, Dayco (в оригинале чаще всего), Gates
Не хорошие:Febi/Bilschtein, Ruville и все остальное
а тут гляжу и вижу разные цены на одни и тех же производителей, в чем разница
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F8504142&sr=72
П.С. что входит в комплект ремкомплекта ГРМ?VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
11.10.2011, 17:33 #14563
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Дык там только ремень ГРМ и натяжной ролик. Гидронатяжитель можно проверить, сняв верхнюю крышку ремня и понажимав на него - если не прожимается - все гуд. Ремень бери Dayco, он в оригинал идет, ролик INA. Все ИМХО, я бы поступил именно так.Ремень навесных тоже или Dayco или Gates, тоже хорошие ремни. Если натяжник еще жив и не люфтит - можно его оставить, заменить пара минут если что)))
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
11.10.2011, 17:35 #14564
- Регистрация
- 15.04.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 4,413
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 794
0PASSAT B5 98 г. 1.6 AHL МКПП -был.Skoda Oktavia A5 2006г. 1.6 МКПП.-был.PASSAT B5+ 2004г. 1.8Т AWT МКПП-был.PASSAT B6 2008г. 1.8ТSI BZB АКПП
-
11.10.2011, 17:39 #14565
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0VoFFka417, Ок, спасибо, Вовка, ну накоплю чуток денежек и буду проверять, что покупать. Вот еще вопрос по ролику кондея, его менять обязательно, или же нет. Да, и вроде у нас 2 ролика ГРМ, или второй это и есть гидро?
VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
11.10.2011, 17:40 #14566
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Ремень ГРМ Dayco 94843 610 рублей
Ролик натяжной ГРМ INA 531 0499 20 1940 рублей
Ремень генератора Dayco 4PK855 320 рублейVW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
11.10.2011, 17:42 #14567
-
11.10.2011, 17:50 #14568
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0По ролику кондея - я себе покупал самый дешевый JP Group, он настолько дешевый, что их можно купить много)))) А ходят кстати нормально, у меня больше года до продажи служил, понимаю что не показатель, но все же))) Это не такой ответственный узел, чтоб покупать его в оригинале, и ремень на кондей копейки стоит.
Кстати ролик натяжной можно и другого производителя купить, например Optimal, ща в меня будут кидать помидоры, но проверено на ступичных подшипниках - 3 года катался на Оптималах, никаких проблем. А проехал больше 100 ткм, это показатель.
Все ИМХО, я себе на Паську делал именно так. Тем самым снимаю с себя ответственность "насоветовал - наипнулось"))))
ПС: На Паджеру оригинальный ролик натажника ГРМ стоит 900р)))
Ок. Обещаю передать до адресатов)))
Кстати она сейчас пока будет часто ездить, используйте наличие большого багажника, кому чо надо перевезти.
dimm прав, Опера глюкавый браузер. Скачал Гуггггл Хром - все норм)))VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
11.10.2011, 17:58 #14569
-
11.10.2011, 18:16 #14570
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Рус, у меня со ШРУСами вообще беда была, постоянно ломались. Скорее всего потому, что у нашего дома почти не чистили снег зимой, постоянно буксовал с вывернутыми колесами. Это больше всего добивало и это было основополагающим моментом к покупке внедорожника. С нетерпением жду зимы - полазить по сугробам))) И не бояться лезть в кашу, по которой на Пассате было просто стремно ездить...
VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
11.10.2011, 18:18 #14571
- Регистрация
- 19.09.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,775
Спасибо: Получено: 912
Отправлено: 688
0
-
11.10.2011, 18:29 #14572
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0Только экономичностью по топливу. Минусы тоже есть - можно не завестись в -30, дорогой ремонт топливной аппаратуры (обычно замена ТНВД), более частое обслуживание (7500км против 15000 на бензинке).
Кому эти минусы втягость - ездят на бензинках. Кому пох - дизель рулеzzzz))))))
--- Добавлено чуть позже ---
Щас дизелисты помедорами закедают)))))VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
11.10.2011, 18:35 #14573
- Регистрация
- 19.09.2007
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,775
Спасибо: Получено: 912
Отправлено: 688
0я тоже сначала сомневался брать дизель или нет, но теперь попробовал и не жалею, от себя могу добавить следующее - чем машина тяжелее тем коэффициент экономичности больше, другими словами не гоняйте дизель впустую
всё решаемо
да и на бензинках теперь тнвд и турбина и кушают не больше дизеля и ремонтировать двигатель вообще не дёшево
-
11.10.2011, 18:42 #14574
- Регистрация
- 16.02.2008
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 5,662
Спасибо: Получено: 348
Отправлено: 294
0VW Passat B5 - был. Mitsubishi Montero III - был. TOYOTA Avensis II - был. Mitsubishi Pajero IV 3.8 был... Volvo XC70 2.4 D5
-
11.10.2011, 19:55 #14575
- Регистрация
- 23.04.2006
- Адрес
- Череповец
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,484
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 0
0Осталось 2 комплекта стекол для ПТФ. Руся тебе оставить комплектик?
Лучше женской писи - L200 Mitsubishi
УАЗ-31512 V8 4,7L 130 кобыл
-
11.10.2011, 20:01 #14576
- Регистрация
- 21.05.2008
- Адрес
- Россия, Вологда
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 19,226
Спасибо: Получено: 2,274
Отправлено: 3,009
0если вместе с птф у меня же не штатные будут от Мегана" (они же на Фокусе2), я спрашивал для Сереги, у него отпескоструены, что пипец. Денежку для тебя передал.
я так сейчас бы с удовольствием купил бы дизеля, но ... поздно уже буду на этой керосинке кататься.
Кстати, бензинки тоже некоторые в -30 не заводятся, все зависит от хозяина авто, как ее, машину, готовит к зиме.VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть
-
11.10.2011, 20:03 #14577
-
11.10.2011, 20:09 #14578
-
11.10.2011, 20:11 #14579
-
11.10.2011, 20:35 #14580
Похожие темы
-
Череповец и Вологда Объединяйтесь!!! (2 серия)
от R011ka в разделе Вологда, Череповец, Вологодская областьОтветов: 66661Последнее сообщение: 02.04.2024, 10:45 -
Архив 2010 - 2012
от *Димы4* в разделе Ярославль и Ярославская областьОтветов: 37032Последнее сообщение: 20.04.2012, 23:16 -
Архив 2009, 2010 ...
от Kimi в разделе Петрозаводск, Карелия, ФинляндияОтветов: 13971Последнее сообщение: 09.10.2011, 17:41 -
Принимайте новенького (Архив всех представлений новичков)
от Зелёный в разделе Архив 2005г.Ответов: 1146Последнее сообщение: 17.09.2005, 17:18 -
Архив конференции
от Axl в разделе Архив 2004г.Ответов: 0Последнее сообщение: 08.10.2004, 13:53