Сколько нас 2,8 полный привод?

[u36a]

Кстати по утрам стал замечать, что машина тяжело едет первые 20-100 метров, как тормозами держишь. Газую до 1,5-2т.об. и начинает только еле катиться. Акпп новая, масло в переднем диффе и межосевом - торсене новое, осталась задняя раздатка. Вот в ней масло и поменял на всякий сегодня. Посмотрим что будет. То что слили из раздатки под конец было очень густое, как желе. Цвет красный. Ессно думаю, что туда ни разу не лазили и за весь пробег ничего не менялось. Заливной объем около 1,6 литра.

[g_u_u]

ребят а может есть у кого фото выхлопной системы ? скиньте пожалуйста?

Вот нашел https://passatworld.ru/showthread.php?t=136125&page=3

[NEO82]

sergey_v85, если есть возможность сфортать буду признателен!

--- Добавлено чуть позже ---

g_u_u, спасибо, ещеб посмотреть как на днище крепиться!

[Эля]

Сегодня менял обкатачное масло в коробке, фильтр и прокладку)

Много проехал после ремонта?

А у меня сегодня. Выезжаю со стоянки, как обычно 2 переходит в 3, переключение как бы 2 раза, второй раз должна быть блокировка, а её нет. Пропала. Причем даже в ручном режиме нет, нажимаешь на педаль, она поднимает обороты, а блокировки нет. Пару км проехала тихонько, все заработало. Или холодная АКПП была или "заканчивается" ГТФ. На горячем вроде пробуксовки не замечала, все отлично было.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати по утрам стал замечать, что машина тяжело едет первые 20-100 метров, как тормозами держишь. Газую до 1,5-2т.об. и начинает только еле катиться. Акпп новая, масло в переднем диффе и межосевом - торсене новое, осталась задняя раздатка. Вот в ней масло и поменял на всякий сегодня. Посмотрим что будет. То что слили из раздатки под конец было очень густое, как желе. Цвет красный. Ессно думаю, что туда ни разу не лазили и за весь пробег ничего не менялось. Заливной объем около 1,6 литра.

А какое масло в переднем, торсене и заднем? Я вообще ни разу не меняла Но вроде такого, описанного тобой не было, но лучше заменить!

[g_u_u]

g_u_u, спасибо, ещеб посмотреть как на днище крепиться!

мне лямда зонд надо поменять, если в ближайшее время надумаю(очень холодно в гараже) попробую сфоткать. Только это будет не раньше 7-8 февраля.

[sergey_v85]

NEO82, завтра попробую сфоткать и выложу...

[COOLLER]

машинка реально едет супер

Правда хорошо!

pfr6q

Все-таки свечи эти на полностью исправном в вылизанном моторе делают свое дело!
И, Паш, попробуй нормальный 98 бенз. Я уверен будут 0 или 1.5 макс ретард и я думаю нагрузка упрется в 100%!
Но промыть еще раз Лавром ИМХО надо, в виду того, что нагар все же остался...немного, но было! И это еще хорошо, что крутишь мотор , а то у тех кто в пробках тусит сутками боюсь представить, что твориться в двигателе!

[voffko]

Да, кстати, наконец-то познакомился с Вовкой. Здорово поговорили о машинках. Вовка, привет тебе и спасибо за компанию!!!

взаимно

Вовка, привет

Саннняяяяяяяяяяяяяяяяяяя

[u36a]

Много проехал после ремонта?

Привет! Около 3т.км. Вообще в зф-мастере, меняют 1,5-2т.км. макс, но тут дело такое, смывается "пыль" фрикционная, из бублика по-любому образуется металическая стружка, т.к. идёт процесс притирки, её должно быть кропали, но они есть. Вот сегодня, когда сняли поддон, то на магнитах был хорошо заметный слой метализированного (сталью) масла. Но не единой крошки в поддоне не было, это гуд.

как обычно 2 переходит в 3, переключение как бы 2 раза, второй раз должна быть блокировка, а её нет

Не переживай, это ерунда. Я как взял пассата, там было чёрное-чёрное масло и каждый холод, первое-второе переключение было с двойным пиночком, это фигня, я так ездил три года = 100т.км. проехал (и не особо жалел акпп, сначала по не знаю, потом просто драйвовой ездой, буксами по снегу), даже больше и в ус не дул. Гланвое, что когда более менее прогревается, то всё ок, у тебя же так... А когда фриз около 50 по морозу и стрелка только начинает ползти, а то и лежит ещё, и нехотя выезжая на улицу педалируешь до 2т.об\мин макс, то такое немного дёрганное переключение - норма для неновой акпп с густым маслом, которое уже хорошо побегало. Я вот когда первый раз плиту помыл, с заменой N91, то это пропало, вообще на холодную коробка едет не узнать - просто чиже и жиже масло и плита лучше работает.

На самом деле, любая 5hp19 переключает с 2 на 3 двойным переключеним, там по физике процесса, отрубается один пакет второй, подрубается другой на третью, и потом через какое-то время, оно всегда разное, мозги сами решают как (зависит от педалирование и прочих факторов) срабатывает блокировка ГТР, просто у тебя она стала срабатывать резко небось, поэтому сначала кажется, что буксует, а потом с пиночком стрелка тахометра падает. ;)

Я тебе не советовал бы лазить в АКПП из-за такой мелочи, не забивай голову, пока не появится явный криминал, если он вообще на твоём веку вылезет. Акпп, когда уже явно сломалась, то ремонтировать комплексом и всё.

А какое масло в переднем, торсене и заднем? Я вообще ни разу не меняла Но вроде такого, описанного тобой не было, но лучше заменить!

Если всё хорошо едет, нет гулов, вибраций, то нефиг лазить, ну конечно визуально на подъёмнике видно должно быть, что всё сухо там, хвостовик не тёчёт, передний диф и т.п. Масло там одинаковое, во все три агрегата, передний и торсен около литра, а задний полтора, три хватает на всё.

Правда хорошо!

избытка только не хватает, и нагрузки под 170%.

И, Паш, попробуй нормальный 98 бенз. Я уверен будут 0 или 1.5 макс ретард и я думаю нагрузка упрется в 100%!
Но промыть еще раз Лавром ИМХО надо, в виду того, что нагар все же остался...немного, но было! И это еще хорошо, что крутишь мотор , а то у тех кто в пробках тусит сутками боюсь представить, что твориться в двигателе!

Вот оно что, Михалыч!!

Я как раз попробывал способ раскоксовки мотора без лавра... Вот что вышло...

--- Добавлено чуть позже ---

Короче) С селикой спорт зацепился)

Еду по Ярославке с ВВЦ в сторону дома и тут на светофоре стою и так на басовской полосе , а меня сзади двигает моргает на селике типок. Можно сразу на 1:30 перемотрать))

Ну с места поехали, бодренько у него, но у меня чуть быстрее) до 120, а то пост там... Потом пустил его на живца чутка гайцам))) Смотрю и думаю возьмут - нет)))) В итоге он мне начал щемиться передо мной на поворт, я сначала думал в сторону Дмитровке, а потом понял, что едет куда и я в сторону щелчка))) Моргнул аварийкой, тут я и понял, что можно будет погонять пауков в цилиндрах как раз)) Ну в повороте я и воспользовался преимуществом 4х4, и догнал его издалека, по его выхлопу видно, что он тоже топанул примерно одновременно со мной... Ну а дальше мкад, газ в пол до щелчка)) Он тоже в пол держал до 160 отставал не оч, потом быстрее и быстрее, я короче минуты 3-4 ехал газ в пол на 4ой 5500-5700 стрелка близко к 240... Перед щелчком спецом до 80ти скинул, видно как сильно я от него уехал... У него максималка должна быть 200 по идее, странно... Прикольно вышло, меня порадовал момент, люблю ночью ездить.



Так что Вань, думаю там чутка ещё отвалилось...

Кстати, когда за бортом -18, новый радиатор, мотор в полной нагрузке - 96-97 по климату смотрел, держало стабильно.. Обдув конечно хороший был, но и тепловыделение тоже...

http://www.youtube.com/watch?v=Kh4nj6csqmM&hd=1

[rgubaev]

А у меня сегодня. Выезжаю со стоянки, как обычно 2 переходит в 3, переключение как бы 2 раза, второй раз должна быть блокировка, а её нет. Пропала.

На холодную это, IMHO, нормально - у нас щас -37 так первые минуты три вообще третью включать не хочет, едет себе на второй и все.

А какое масло в переднем, торсене и заднем? Я вообще ни разу не меняла Но вроде такого, описанного тобой не было, но лучше заменить!

Я лил себе Mobil1 75W-90 LS.

--- Добавлено чуть позже ---

Масло там одинаковое, во все три агрегата, передний и торсен около литра, а задний полтора, три хватает на всё.

Неверно. В торсен его нельзя. Точнее в чистом виде нельзя - там скока-то процентов какой-то хитрой присадки добавить надо. Я просто залил везде специальное для самоблоков.

[makaka]

****, Паш, когда к тебе на этой неделе мона подскочить проехать с твоим чудо компом. А тоя все поменял, мне интересно посмотреть че да как у меня теперь по воздуху, а то в прошлый раз у меня недобор был если помнишь. Кароч надо. Могу набрать есичо. Но былоб оптимально так же как и в прошлый раз, часиков к 10 я б к тебе заехал и парочку заездов по мкаду.

[COOLLER]

****, Ну ты летчик! Я камер жутко боюсь после 160...а так бы сам с радость до 200 топанул

Так что Вань, думаю там чутка ещё отвалилось...

Паш, все, что осталось мы с тобой домоем и сделаем ретард в 0...будет первый 2.8 в клубе, которому присвоем титул "ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНОГО ДВС"
Кстати...снять бы логи хотя бы на второй для полноты карты с текущим ретардом.
И еще...свечи эти от 1и8Тэ по опыту езды могу сказать Паш, больше 15 тык не ездят. Но главное, чтобы ретард был минимальным. Кстати на иридевых, которые помнишь ставили тогда, ретард был априори больше! Видать платина лучше.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, когда за бортом -18, новый радиатор, мотор в полной нагрузке - 96-97 по климату смотрел, держало стабильно.. Обдув конечно хороший был, но и тепловыделение тоже...

Ну и вискарь новый...
Исправная система охлаждения

[makaka]

Вань, слух, а мож ты мне поможешь? ты же я так понимаю вааще недалеко от меня обитаешь. Я есичо в чертаново. А ты я так понял на юго-западе где то. Мож с тобой прокатимся?

[COOLLER]

избытка только не хватает, и нагрузки под 170%.

Я вчера катил на трешке, нагрузка пиковая 174...прикинь 74% мощности добавляется бустом
Вчера кстати и у меня хорошо кочегарила, на второй дикий шлиф на сухом асфальте

--- Добавлено чуть позже ---

Вань, слух, а мож ты мне поможешь? ты же я так понимаю вааще недалеко от меня обитаешь. Я есичо в чертаново. А ты я так понял на юго-западе где то. Мож с тобой прокатимся?

Хоть сегодня Звони! Я на Обручева перед Ленинским.
Есть логовая дорожка, как Паша назвал недавно её там снять можно!

[sergey_v85]

желатильо на кузове, у меня переделана система, вот и хочу посмотреть что переделали.

Вот то, что успел. Сорри за качество фото, под рукой только Яблофон был.







Я не знаю, насколько это поможет...при всех схожести Пасика и Супа, последний на 10 см длиннее и он переднеприводный, так что наверное разница под днищем есть...

[makaka]

Хоть сегодня Звони! Я на Обручева перед Ленинским.
Есть логовая дорожка, как Паша назвал недавно её там снять можно!

во, давй седня, а во сколько лучше? в смысле заездов?, и где та дорожка, мож я знаю ее.

[COOLLER]

во, давй седня, а во сколько лучше? в смысле заездов?, и где та дорожка, мож я знаю ее.

Не, ты её не знаешь...
После 18,00...звони короч

[makaka]

Вот то, что успел. Сорри за качество фото, под рукой только Яблофон был.
.

слух, а че все днище в масле? или это у меня глюки

[COOLLER]

makaka, http://maps.yandex.ru/?um=zhFk8zWcZC...zk&l=map%2Ctrf
Логовая трасса

[makaka]

Не, ты её не знаешь...
После 18,00...звони короч

ок. (редиска или конспиратор) сам выберешь нужное Наберу кароч