1
Тема: Продано
-
12.01.2016, 01:50 #1
- Регистрация
- 19.10.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 24
Продано
Благодарю всех участников данного обсуждения. Благодаря вам,была определена оптимальная цена
моего автомобиля и произведены важные работы по приведению его в правильное состояние.
Дело в том,что приобретение мною другого автомобиля сдвинулось по срокам и будем считать
это обстоятельство стартом продаж...
Спешки ни какой нет. Звоните ,спрашивайте, приезжайте.
Собственно о машине:
Приобреталась в Москве в "Автопрестус",по окончании гарантии,перешла коллеге,потом мне.
За всю жизнь практически не выезжала за пределы СЗАО Москвы.
Обслуживалась внимательно и строго по регламенту и на упреждение.
Например масло менялось чаще. Опять-же пробки...
До меня 6 лет ездила стройная некурящая девушка (с которой по сей день общаемся),
соответственно салон машины чистый,не протёртый и не просиженный.
Инструкция,серв.книжка,все ключи и вся "история болезни" с рождения, прилагается.
Есть журнал работ и интервалов замен.
Я приобрёл в октябре 2014 ,на сдачу от продажи прежней машины. Обстоятельства...
Обслуживал по рекомендациям клуба, у Андрея "С Беговой" Он эту машину знает.
Кстати после покупки сразу к нему,он и подтвердил пробег по каким-то ему известным признакам.
В силу его загруженности ,да и к дому по ближе,обслуживаюсь периодически в сервисе Ауди клуба, Инавто на ул.Лётной.
За время моей эксплуатации вложено уже чуть больше 100 т.р.
Но машина НЕ без недостатков!
Недостатки и другие подробности:
Сколы на капоте,один на рамке лобового,и приличный такой на вод.двери ниже молдинга.
Всё обработано и подкрашено. Не работает сервопривод бардачка. Открывается - закрывается,но не плавно)))
Фары разные,одна "депо" другая оригинал с маленькой трещинкой. Не потеет и ладно,но всё же непорядок.
Со слов владелицы,был лёгкий тычёк с покраской бампера. Я проверял. Да и моторный отсек девственный.))
Лобовое родное,но с трещиной. Три "остановки" не помогли. Растёт по чуть чуть. Главное обогрев работает!
Весной,когда промывали радиаторы,показали на потение в районе левой банки основного радиатора ~10 см. длинной.
В сервисе в тот момент хорошего радиатора не оказалось,оставили так. Бдю.
Пока всё сухо,уровень ОЖ на месте. (Сегодня (-21) специально посмотрел). И завелась кстати, мгновенно!
Масло кушает, думается в меру. В городе почти нет,но по трассе 100-140 км/ч и грамм 200/1000 км примерно доливаю.
(Масло Shell HX8 5W40) Меняю два раза в год, в зиму и в лето,выходит примерно через 6 тыс. Зимой меньше.
Кстати, состояние ГБЦ можно уточнить у Андрея "с Беговой" Когда меняли МСК(колпачки) - оценили состояние.
Подвеска почти вся новая, на бумагах подробности. Ролики навесного и вискомуфта(BERH-HELLA) с подшипником новые.
АКПП - на мой взгляд,идеально! Масло менялось в 90т.км. в три приёма с заменой фильтра.
Пинков нет,переключает плавно вверх и абсолютно незаметно вниз.
Имеется "Шнурок" и уст.диск. Ошибок нет ни где.
Турбина сухая. Не шумит,громко не свистит,тянет отлично!
Ни каких действий с ВКГ,опрессовок и тп. не производил.( в итоге произвёл,ВКГ новая) Теперь всё работает штатно,ни каких беспокойств не приносит.
Что напрягает сейчас,в морозы,так то,что в салоне прохладно.. ( этот вопрос частично решил,теперь тепло))))
Зимняя резина - R16 Kumho шип. Летняя - Continental износ ~50%, без дисков.
В общем не хочу всех утомлять чтением хвальбы и болячек. Понятно что вложения значения большого не окажут.
Тем не менее... В интернете ценник на аналоги 250 - 450, как-то лихо,я хотел 350... не дёшево?
Спрашиваю ,как у своих,без дурачества и сарказма. Подскажите цену?
Кстати, между поездками машинка живёт на крытой стоянке торгового центра в Путилково.
Приезжайте в выходные, если интересно!5+ 2004г AWT АКПП 1ВВ WVWZZZ3BZ5P005595
-
12.01.2016, 09:27 #2
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 957
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 21
1ИМХО ВКГ умирает, тем более туда не лазили.
очень странно, за 11 лет и городского режима работы.
если уж они умерли, то ВКГ тем более.
Вообще, исправный мотор не должен расходовать масло, ну может совсем чуть чуть, как у меня
Объявление честное и почти правильное, не хватает логов и замеров компрессии, давления масла и топлива.
Цена 350 чтобы продать, можно и 400 запросить, чтобы продавать.
--- Добавлено чуть позже ---
нужно смотреть термостат, тем более шнурок есть. Ошибок по нему не будет, нужно смотреть температуру нагрева.B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
-
12.01.2016, 09:50 #3
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
1I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
12.01.2016, 10:41 #4
- Регистрация
- 04.11.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,762
Спасибо: Получено: 34
Отправлено: 1
1При таком пристальном внимании можно было и ВКГ залезть- не так уж это дорого и сложно. За 350 не быстро, но должен уйти.
VW Touareg NF
-
12.01.2016, 12:41 #5
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 957
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 21
1енот, были бы логи, было бы почти эталонное объявление .
очень мало, кто так расписывает и преподносит свое авто. Чувствуется, что человек не просто продает, избавляется.
приятно читать и понимать, что есть фанаты марки, которые любят и поддерживают авто в хорошем состоянии.B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
-
12.01.2016, 15:33 #6
-
13.01.2016, 00:47 #7
- Регистрация
- 19.10.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 24
0Уважаемый rush ! Благодарю за подробный ответ и рекомендации!
Термостат отпадает,год назад установлен новый,оригинальный. Машинка прогревается
осень быстро! 10 мин и 40-50 градусов по климе,и медленно начинаю движение.
По ВКГ говорил с Андреем ( с Беговой) сказал пока не время... Я ему верю.
Логи снимать не умею,давления и компрессию просто так,тоже лесть не хочу.Потенциальному покупателю будет интересней )))
И кстати! Такого технически насыщенного,полноценного и подробного,я бы даже сказал профессионального
клуба,я боле не встречал. Ибо на все свои страхи и сомнения, получал более чем ответы! Науку! )))
Ещё раз благодарю.
10 лет назад пользовал нового Пасю где-то до 38т.км, в качестве служебного авто,копия моей,только на " ручке"
Впечатления помню и моя машинка мало чем отличается от той. Правда.
Но были у нас и другие пассаты.. И к 100т.км. они были очень уставшими.
Это конечно всё лирика,но в качестве аргумента,всё таки не производить вскрытия)))
--- Добавлено чуть позже ---
Благодарю!
--- Добавлено чуть позже ---
Не не не.. Я не лезу в машину ради удовольствия или развлечения,пусть даже не дорого и не сложно. Нужен симптом. Расход масла есть,но не считаю его критическим.
Хотя.... Ну в общем Субару как известно маслице любят,так вот мой турбофорь с пробегом под 200 перестал "кушать" с переходом на другое масло.
А катал я его лихо.. Главное Ваше мнение учтено,огромное спасибо!
--- Добавлено чуть позже ---
Боже упаси! Избавляются от хлама не нужного! Моя машина достойна,обслужена и любима.
Если не выгорит внедорожник,разберусь с ВКГ,и всем,что тут рекомендуют и поеду
ещё на годик! Нет проблем!
И за мнение, тоже благодарю.
--- Добавлено чуть позже ---
Да я в теме,если что. В декабре 14-го все тоже думали за долларом ценник за новыми и на Б/У поднимется.. Ни чего подобного. Рынок тупо встрял...
А в это время нормальные машины,за реальные деньги,как продавались,так и покупались.
Я тут этот свой вопрос задал,перечитав сотни страниц обсуждений о продаже машин. И понял. Тут всё будет без иллюзий. В чём кстати и убедился!
Так что спасибо всем за науку!
--- Добавлено чуть позже ---
И да,тепло в салон кажется вернулось.5+ 2004г AWT АКПП 1ВВ WVWZZZ3BZ5P005595
-
13.01.2016, 10:17 #8
-
13.01.2016, 13:49 #9
- Регистрация
- 19.10.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 24
05+ 2004г AWT АКПП 1ВВ WVWZZZ3BZ5P005595
-
13.01.2016, 14:58 #10
-
13.01.2016, 20:03 #11
- Регистрация
- 19.10.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 24
-
13.01.2016, 21:45 #12
-
13.01.2016, 23:50 #13
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 957
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 21
1я имел ввиду, что приятное объявление, что вы от машины не избавляетесь, а рассказываете все её недостатки, это похвально.
Что касается ВКГ, её целостность на глаз трудно определить, даже при отсутствии трещин и подтеков масла. ВКГ нужно просто чистить, особенно при городской езде, когда наматываются моточасы в пробках. А любом случае, решение остается за Вами, мы лишь рекомендуем). Я примерно в 30 000 км раз всё разбираю, чищу, поврежденные элементы меняю. Например, за 250 000 км я 3 раза поменял эжекционный насос, несмотря на регулярную замену масла, и девственно чистую ВКГ, насос влияет на ВКГ и на тормозную систему.
--- Добавлено чуть позже ---
не рано? Я на родной печке езжу, 17 лет в марте будет и 380 000 пробега, дует, тепло, проверено минус 28 зимой, на трассе, 600 км пути. Может попробовать промыть, под капотом, под давлением?B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
-
14.01.2016, 01:31 #14
- Регистрация
- 19.10.2014
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 33
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 24
0Если честно,раньше так и сделал-бы сам,с удовольствием! Но не имею места..
Может порешаем этот вопрос? О цене договоримся!
--- Добавлено чуть позже ---
Классика жанра! Потому и не лезу в матчасть без подготовки. Неужели за 11 лет
резина в этой системе превращается в пластик? Ладно,доберусь разберусь. Спасибо.5+ 2004г AWT АКПП 1ВВ WVWZZZ3BZ5P005595
-
14.01.2016, 10:42 #15
- Регистрация
- 06.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 957
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 21
0мне самому иногда времени не хватает заниматься машиной . А пассат давно превратился в хобби. И еще, за помощь, у нас в клубе принято денег не брать. Жил бы ближе к Бутово, просто помог бы. Но на AWT ВКГ по сложнее, просто нужно больше времени, по сравнению с ANB.
да. Это из-за высокого температурного режима, масла и времени. Городская езда больше этому способствует.B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
-
14.01.2016, 17:29 #16
- Регистрация
- 18.10.2011
- Адрес
- Москва - город вечных пробок...
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,235
Спасибо: Получено: 109
Отправлено: 27
1Фотки салона бы еще увидеть. А по поводу холодной печки, тема - баян, радиатор печки или промывать или менять, что является страшнейшим геммороем. Тем на форуме немало по этому вопросу. А так снаружи на вид пассат в достойном состоянии
Много всякого было...Сейчас только Subaru
-
14.01.2016, 17:38 #17
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0да тут в целом как-то по разному бывает, очень много факторов. я видел замены печки и на 500 тыр, и на 100 тыр пробега. при нормальном регулярном сервисе машины и загородных годовых пробегах в целом она наверно так и живет где-то 300-400 Ккм. но, "пробочная" эксплуатация, творит чудеса и за 100 тыр пробега моточасов много, а сервисных акций на таком пробеге мало...вот и результат на круг.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
14.01.2016, 19:16 #18
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
1печку надо "продуть" с Силитом и все
-
14.01.2016, 19:31 #19
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1ну наговоришь тоже пассат простая машина... хотя для черта АД дом родной
всего-то торпедо снять надо...
--- Добавлено чуть позже ---
главное куски кокса и обломки колена в кронштейне масляного фильтра не потерять... а то, потом можно начать искать давление масла
поддон снимать
--- Добавлено чуть позже ---
зацепить шланг метра полтора и пролить через воронку поднятую повыше моющими составами, потом дистилированой водой... на второй конец шланг и в ведро... физика сама все сделает...
можно и в обратку пролить так -же...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
14.01.2016, 23:06 #20
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,294
1VW Passat 5+, Здравствуйте!!!
Покупал схожий авто 4 месяца назад! Ставте 375000 Ща обосную.Что запомнилось при выборе:
Просили 370000,смотреть ехать было далеко,по телефону меньше чем за 350 Через неделю закрыли объявление 2004 пробег 210000км
Следующий:
Зеленоград 350000,2004 пробег 98000км(не смейтесь).Готов уже был ехать в ночь (800км),Продавец сам позвонил,что продано!Тут вообще без торга
Самый интересный:
2003 187000км,390000 Как всегда далеко,звоню говорит скину 5 не больше)))Пока думал,подошёл отпуск,решил ехать,смотреть 600км ,Даже наверно не покупать,а просто посмотреть,что за чудо!При осмотре,конечно были косяки,явно видно шпаклёваный порог,передний и почему-то самый унылый салон,какой-то коричневый с родной магнитолой(европеец из Барселоны)Так вот показал ему(покупать уже не собирался за такую цену)370000...нет говорит...минимум 380000)На том и расстались.До сих пор не могу понять почему он мне его не сдыхал...
А купил с пробегом 183000км за 347000,просила 350000,опять пришлось ехать, ток ближе 350 км всего
Да ещё тут рядом была одна за 420000...звонил 10 уступали,но машина на фото была прям как новая,а там не знаю ,не ездил к нему)Были ещё варианты,но менее интересные.P.S все машины на механике.Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Похожие темы
-
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
куплю битый пассат Б5+ 2001-2004 года
от ДИК АДВОКАТ в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 1Последнее сообщение: 16.05.2011, 10:14 -
Куплю Б5+ г.в. 2001-2004 акпп
от ton1917 в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 3Последнее сообщение: 07.04.2011, 23:57 -
Куплю Пассат Б 5+ Седан АКПП
от shurken в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 4Последнее сообщение: 22.09.2010, 14:07 -
Угнали Пассат В5 в 2004.месяц назад.. Продолжение(возвращен)
от МарКас в разделе Архив 2008г.Ответов: 93Последнее сообщение: 12.05.2008, 09:42