0
-
27.04.2015, 09:46 #2041
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- Ингушетия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
тоже по совету одного чувака делал тест после полной замены масла. результат 2000об и на д и на R . только вот,часто это делать незя)))
блин,совсем недавно читал статью про акпп.там всякие тесты и тд...толи у нас на форуме,толи где то...блин...еси найду скину ссылку
-
27.04.2015, 19:05 #2042
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
27.04.2015, 19:08 #2043
- Регистрация
- 04.06.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 52
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем!
Проблемка с коробкой 01N, при включении D задержка при включении 2-3 секунды, если немного добавить оборотов, то включается сразу с небольшим пинком, при стоянии в пробке или на светофоре при отпускании тормоза машина начинает ехать, но при добавлении газа тоже появляется небольшой пинок, переключения вверх нормальные, а вот с 4 на 3 происходит небольшой заброс оборотов и пинок. Масло менялось тысяч 20 назад, в фильтре (расколол) обнаружил небольшие кусочки фрикционов, на магните стружки нет. Реверс включается сразу. проблем с ним нет. Ошибок по коробке тоже нет. При замене масла не понравился его цвет-сероватый, как кофе с молоком. Плиту мыл, грязи не обнаружил, поменял пару линейных соленоидов из=за повышенного сопротивления. Давление мерил, на D 3.8бар, на R 6.9бар. Куда копать? Есть подозрение, что задержка при включении D из-за подношенного поршня, снимать коробку, вскрывать, дефектовать?
-
27.04.2015, 19:14 #2044
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0Привет , это тест перекупов. Мол если обороты не шкалят , то коробка не буксует и походит. Я бы так не делал. И уж точно НЕ В ПОЛ!!!
Без насилия -под горку и отпустить педали.. если сразу поехала -всё ОК !
--- Добавлено чуть позже ---
Sergey_KLD, масло точно в уровень? мож убежало ? Симптомы низкого уровня. Я так доездился.. коробас на капиталке..Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
27.04.2015, 22:54 #2045
0Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!
Дословно ошибка одна, 17119 неправильное передаточное отношение 4 и 5 передачи . Это датчики входного и выходного вала кп глючат? С проводкой все впорядке визуально, фишки целые. Про звонить нет возможности, может по мск есть проверенное место где точно скажут?
Мне объяснили что такое бывает когда датчик входного и выходного вала не видят друг друга, по Эльзе там 4 датчика оборотов, g38 , g68 , g 182 ,g 195.
Первые два это обороты кп и датчик пройденного пути вроде как, они внешние, а 182 и 195 внутренние датчики оборотов входного и выходного вала кп. Один под плитой второй возле края плиты под поддоном акпп судя по схемам. 195 ни в одном каталоге мне найти не смогли , как буд то его нет там вобще. Остальные нашел, в среднем по 2 тыщи рублей оригинал. Что делать с этим всем непойму.
Через сканер смотрели как включается каждая передача на заведенной машине, все переключения сказали как положено, значения в норме, но на ходу стоит только дойти до 5 передачи и все авария
-
27.04.2015, 23:16 #2046
0Дословно ошибка одна, 17119 неправильное передаточное отношение 4 и 5 передачи . Это датчики входного и выходного вала кп глючат? С проводкой все впорядке визуально, фишки целые. Про звонить нет возможности, может по мск есть проверенное место где точно скажут?
Мне объяснили что такое бывает когда датчик входного и выходного вала не видят друг друга, по Эльзе там 4 датчика оборотов, g38 , g68 , g 182 ,g 195.
Первые два это обороты кп и датчик пройденного пути вроде как, они внешние, а 182 и 195 внутренние датчики оборотов входного и выходного вала кп. Один под плитой второй возле края плиты под поддоном акпп судя по схемам. 195 ни в одном каталоге мне найти не смогли , как буд то его нет там вобще. Остальные нашел, в среднем по 2 тыщи рублей оригинал. Что делать с этим всем непойму.
Через сканер смотрели как включается каждая передача на заведенной машине, все переключения сказали как положено, значения в норме, но на ходу стоит только дойти до 5 передачи и все авария
-
28.04.2015, 00:08 #2047
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Andrey1950, ну так по ощущениям что?... пятая буксует?... тут либо проводка глюки дает... либо, что более вероятное при данных симптомах... проблема в коробке... дословно ошибка по пятой передаче... буксуют пакеты, все банально... либо фрикционов нет уже... либо давления нет на пакет... причины - грязь... сифон уплотнений... мех разрушение поршня муфты... запредельный износ пакета...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.04.2015, 07:31 #2048
0Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!
Нет буксов вобще нет,только если с 4 трогаться на аварийном режиме. если стоять на месте и переключать передачи все хорошо, в датчиках не может быть дело? Или это только прозванивать а потом уже копать дальше?
Почитал похожие проблемы тут на форуме, тоже ругалась коробка на неправильное передаточное отношение, но там конкретно g38 был, проблема ушла когда человек отрезал экран на проводке к этому датчику.
В вдвсервис можно доверить поискать причину?
-
28.04.2015, 09:11 #2049
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0На месте вы не переключаете передачи... Вы переключаете режимы акпп... Проблема в движении когда включена пятая... Коробка фиксирует пробуксовку и встает в аварию ... Поставьте селектор на 4 и покатайтесь... Так коробка не станет включать проблемную передачу... И будет видно в чем проблема... Если электрика то рано или поздно вылезет ошибка по контролю остальных передач... Если нет то надо глянуть какие муфты и тормоза делают пятую... И исключить задействованные в других передачах... Это внесет ясность...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.04.2015, 09:31 #2050
-
28.04.2015, 10:20 #2051
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Bingo... И это мало смахивает на проблемы с проводкой и датчиками... Скорее всего буксует пятая передача...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.04.2015, 10:21 #2052
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Или не включается вовсе...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.04.2015, 13:08 #2053
-
28.04.2015, 13:46 #2054
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Проверяем уровень масла для начала... потом сливаем смотрим в поддон... далее по обстоятельствам... либо доливка и молитва... либо если стружка, снятие коробки разборка дефектовка... потом будет ясно на какой ремонт расчитывать... вообще акпп такой агрегат, в котором полумеры на долго не избавляют от проблем...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.04.2015, 13:54 #2055
-
28.04.2015, 14:47 #2056
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- Ингушетия
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 81
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
-
28.04.2015, 14:54 #2057
-
28.04.2015, 15:05 #2058
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Andrey1950, смотри... ошибка берется из несоответствия разницы частоты вращения первичного и вторичного вала... так?... если все передачи соответствуют кроме пятой... где проблема?... в пятой передаче...
если бы имело место искажение сигналов одного из датчиков, то проблема появлялась бы и на других скоростях...#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
28.04.2015, 15:13 #2059
-
29.04.2015, 13:32 #2060
- Регистрация
- 04.04.2013
- Адрес
- Москва, САО
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 241
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 20
0Всем привет.
Промыл гидроблок, поменял регулятор на выходных. Почему-то включения передач в пробке стали более жесткие с каким-то люфтом. Но вчера заметил, что коробка начала работать мягче, чем при обкатке. Несколько раз был пинок на 5-4, а сейчас пинок пропал... У 5hp19 есть адаптация? Я имею ввиду адаптацию на новые условия работы, а не адаптация на поведение водителя. Кто промывал гидроблок, также было? Или ждать возвращения проблем в будущем?1.8T AWM, АКПП EZS, 2002г
Похожие темы
-
HELP !!! Проблемы с АКПП.
от Сергей Корюшкин в разделе Архив 2008г.Ответов: 16Последнее сообщение: 30.07.2008, 20:18 -
Проблемы с акпп
от Slava B5 в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2007, 01:07 -
Притензии к ТМ обсуждаем и решаем тут.
от КОМРАД в разделе Архив 2007г.Ответов: 145Последнее сообщение: 08.07.2007, 17:14 -
Проблемы с АКПП! Подскажите....плиз
от в разделе Архив 2007г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2007, 12:55 -
Проблемы с АКПП переключается на больших оборотах,что делать
от alexbob в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 31.03.2005, 23:46