Компрессор кондея (Passat B6)

[COOLLER]

Далее подождал...







Трубка вся в кондксате!





И решил слелать финт ушами...вентилятор 6 из 7 делений!






Давление на всосе было 2.6...

[kazbich2004]

Так ИДЕАЛЬНО всё у тебя !!
Что-нить делал или нет?

Когда эти фотки ?

--- Добавлено чуть позже ---

Давление на всосе было 2.6..

При 2.3 град .. давление должно быть 2.25 примерно. Может манометр немного подвирает?
Хотя это-же давление сразу за испарительным клапаном.. а замеряем уже через метр после этого узла, перед компрессором почти, возможно тут уже чуть выше хотя с чего-бы? Наверное манометр...
Главное, что все пашет как надо и компрессор GOOD !!

[BOBAN B5]

Давление на всосе было 2.6...

Прошу прощения, я наверное что-то упустил. А с чего, все эти опыты и истязания, компрессора и климата начались?

[kazbich2004]

А с чего, все эти опыты и истязания, компрессора и климата начались?

С #85 примерно

[COOLLER]

Так ИДЕАЛЬНО всё у тебя !!
Что-нить делал или нет?

Когда эти фотки ?

Фотки только что
Выкачали весь фреон. И закачали примерно 620гр. По весам. Там же допуск есть +-25гр. Ну в крайнем случае эти 20гр особой погоды не играют. Видимо с учетом возраста фреон чуть уходит через уплотнения, конкретных дыр нет. Смотрели.

При 2.3 град .. давление должно быть 2.25 примерно. Может манометр немного подвирает?
Хотя это-же давление сразу за испарительным клапаном.. а замеряем уже через метр после этого узла, перед компрессором почти, возможно тут уже чуть выше хотя с чего-бы? Наверное манометр...

Манометр приличный там. Я думаю это потому что фреон нагревается немного за проход от испарителя до точки замера. Мне это тоже сказали заправщики, мол надо делать поправку на уличную и подкапотную температуру.

Главное, что все пашет как надо и компрессор GOOD !!

Немного отпало, когда он резко спустил до 3С после заправки прям там. А потом дома я уже измерял сидел.

--- Добавлено чуть позже ---

Прошу прощения, я наверное что-то упустил. А с чего, все эти опыты и истязания, компрессора и климата начались?

Вов, с того, что у меня всегда все должно быть в идеале...в этот сезон я начал мучать компрессор кондиционера.

[kazbich2004]

Выкачали весь фреон. И закачали примерно 620гр. По весам.

Вот твоя причина и была.. маловато фреона.
Обошелся "малой кровью" !!

--- Добавлено чуть позже ---

Я думаю это потому что фреон нагревается немного за проход от испарителя до точки замера

Ну да.. скорее всего так и есть, немного нагревается. Можно сделать вывод...что 2.6 в точке замера, это примерно 2.2 на испарителе... (+0.4 добавляет нагрев от клапана до штуцера...это где-то на 3 градуса нагрев ).

[BOBAN B5]

Вов, с того, что у меня всегда все должно быть в идеале...в этот сезон я начал мучать компрессор кондиционера.

Привет Вань. Ну с климатом разобрались, что теперь на очереди. Я собираюсь покончить с ремонтом климата в пятницу. В прошедший понедельник, получил новый конденсер. Решил купить оригинал. Про идеал, абсолютно солидарен.

[COOLLER]

что теперь на очереди

Сайлентблоки от S3
Меняю хорошие, не рваные сайленты на тюнячие

Решил купить оригинал.

Ого... а кто делает его? Сделай побольше фоток.

Вот твоя причина и была.. маловато фреона.
Обошелся "малой кровью" !!

Да! Спасибо тебе Как говорил Британец, сегодня я нажруся

[BOBAN B5]

Ого... а кто делает его?

Если "Ого", это про цену, то с евау получилось 195 Евро. Продавец - похоже турок или араб.

[boss181]

только вчера привез другу на дизельный сарай А4 07 года, компрессор Denso (14 тыс рублеф), и осушитель к нему. И вчера же все он заменил, теперь ездиет как человек с закрытыми окнами и в прохладе )

[shilo]

boss181, Ты радиатор кондёра поменял?

[boss181]

boss181, Ты радиатор кондёра поменял?

неа, все некогда, я в 22 приезжаю и в 7-30 уезжаю.
Да и в силу последних обстоятельств с мойкой егр я чет очкую лезть )))))))

[COOLLER]

получилось 195 Евро.

Ого все равно

[shilo]

А в оригинале как я понял Хелла лежит, правильно?

--- Добавлено чуть позже ---

Да и в силу последних обстоятельств с мойкой егр я чет очкую лезть )))))))

Но менять то всё равно надо! Не будешь ты так ездить с новым радиатором в багажнике))))

[COOLLER]

Не будешь ты так ездить с новым радиатором в багажнике))))

Щас бакс вырастет и продаст с наваром

[boss181]

Щас бакс вырастет и продаст с наваром

ага, это как с дроссельной заслонкой, купил в пик даллара за 7, продал через три месяца за 5500

[Britanets]

COOLLER, ну как, кондей кондеит? не "сдулся"?

походу мне пора тоже ехать на заправку, выше 9ти давление не поднимается, хоть кое-как и холодит........если его выкл, то жарища невыносимая

[COOLLER]

Britanets, На испарителе 1.6-2С в эти выхи было. Ну жарко было ведь. 31С показывал. Отлично.

[Britanets]

Britanets, На испарителе 1.6-2С в эти выхи было. Ну жарко было ведь. 31С показывал. Отлично.

у мну на испарителе ваще беда......в эту жару показывал 18-20 (на улице как ты и написал жара за 30ть), а когда было прохладней недавно, то 10-12
(всё это в режиме АВТО при t16рад)

вентиляторы врубаются и на первую и на вторую корость и временами вырубаются как и было всегда

[COOLLER]

у мну на испарителе ваще беда......в эту жару показывал 18-20 (на улице как ты и написал жара за 30ть), а когда было прохладней недавно, то 10-12
(всё это в режиме АВТО при t16рад)

У меня в АВТО 20С запрос бывает и 2 и 3 и 5 градусов. Он столько выдает. 18-20 на заправку. Считай кондер не работает!

вентиляторы врубаются и на первую и на вторую корость и временами вырубаются как и было всегда

у меня после заправки они работают сильнее! Давления больше стало и поэтому нужно охлаждать лучше и обильнее. До этого редко включался.
Сейчас в жару в 30 было 15 бар почти, они ощутимо шумно работали.