Ford Mondeo

[FL1NT]

люди кто что скажет,мне тут Powar пытался активировать штатную сигналку:
1.на конверсе стала мигать лампочка
2.моргают поворотники а звука нету....

вопрос,мне что нужно ставить себе сирену?а почему штатный гудок не пищит "би-би-би..."?
вопрос решил

[Fisher-spb]

Краем глаза видел на Мондео-клубе, что люди перешивают (видимо какой-то некеий чип-тюнинх атмосферного 2.0-двигателя), и мол расход падает, едет лучше ...

Или это он у них падает с 15 литров, до 10 ? У меня лично за 8.4 вообще редко когда выходит

[Fisher-spb]

Куда подевались, товарищи ?

[FL1NT]

Куда подевались, товарищи ?

затишье

[Powar]

А чё базарить-то? Ездием и проблем не знаем.
Замутил тут подсветку багажника светодиодной лентой. И в катафотики на дверях замастырил подсветку. Тоже из ленты. Прикольно получилось.

[egorvlz]

Ездием и проблем не знаем.

, а то пассатоводы лжецом обзовут
ЗЫ: тАйота г...вно )))

[Skodник]

Езжу и замечаю у фокусов в боковых зеркалах светится треугольничек . Это комплектация с боковыми камерами? Т.е. предупреждает о налии препятствия в слепой зоне? на премиумах видел... Но нафокусах ? у вас на мондео есть?

[Powar]

Езжу и замечаю у фокусов в боковых зеркалах светится треугольничек . Это комплектация с боковыми камерами? Т.е. предупреждает о налии препятствия в слепой зоне? на премиумах видел... Но нафокусах ? у вас на мондео есть?

У меня нету. Эта доп. опция называется Блис или Блиц, не помню. Типа контроль слепых зон. Принцип парктроника, только более чуствительно.

[Fisher-spb]

А чё базарить-то? Ездием и проблем не знаем.
Замутил тут подсветку багажника светодиодной лентой. И в катафотики на дверях замастырил подсветку. Тоже из ленты. Прикольно получилось.

Сколько диодов в полоске ? Температура 5000 ? Клево смотрицца

Езжу и замечаю у фокусов в боковых зеркалах светится треугольничек . Это комплектация с боковыми камерами? Т.е. предупреждает о налии препятствия в слепой зоне? на премиумах видел... Но нафокусах ? у вас на мондео есть?

Снаала думал - только у Вольво есть, позже стал замечать у премиум класса ... На фордах видел только на Мондео, рестайлинг версия, и по-моему после 13 года ...
У меня дорест, нету таких ... Хотя наверно прикольная штука. Форд - не Вольво, камеры решил что дорого ставить и поставил парктроник, хотя принцип наверно идентичен ...

[Powar]

Сколько диодов в полоске ? Температура 5000 ? Клево смотрицца

21 или 24 штуки, точно не считал. за температуру ниче не скажу, ибо халява.

[FL1NT]

Powar, я себе сразу ленту поставил,как машину купил...люблю много света

[Fisher-spb]

А я решил заморочиться и поменять себе передний свет, ибо заколебался я от ям и столбов уворачиваться в ночи. По сему - небольшой отчет, с предисловием.

Обязательно к прочтению тем, у кого:
1. Линзованая оптика
2. Пробег более 60-70 т.км
3. Дорестайл
4. Нет ДХО и любите ездить со светом даже днем (до сих пор не поддерживаю и не понимаю этот противоречивый закон).

Рекомендовано к прочтению - всем остальным, потому что у любого авто есть свои детские болезни, к которым к сожалению относится и головной свет у Мондео (со временем). Сказать к слову, вся эта эпопея со светом ассоциируется у меня с ремонтом дверных замком (перепайка микропереключателей) на Passat 5, которые достаточно много у кого с возрастом выходили из строя.

Суть:
По мере пробега приближающемуся к 60-70 тысячам километров, головной свет становится значительно хуже, причем данная отрицательная динамика прогрессирует по мере дальнейшей эксплуатации. Пообщавшись со знающими и опытными (с дружественных форумов mondeo-club и ff-club), я узнал что этот гемор со светом уже давно известен владельцам Фокус 2, Мондео 3 и 4, Фрилэндер 2. И ведь реально, едешь ночью по трассе - почти ничего впереди не видно, два метра перед капотом и тускло буд-то фары грязью замазали.
Несколько отчетов выложено, многие на разных ресурсах, и не совсем подробно описано, поэтому выложу здесь свое видение ситуации.

Основных причин плохого света несколько:
- Выгоревший (треснутый) отражатель
- Мутная линза
- Все в совокупности

Штатно, в Мондео и вышеуказанные модели а/м устанавливают модули фирмы Visteon. Отчет по замене будет показан на примере модулей Hella R. Как подсказали специалисты - так надежнее будет, долговечнее.
Сами модули были заказаны в Москве, в "Галогену Нет". Рекомендую проверять качество и комплектность товара, так как эти пункты у ребят страдают.

То, что Нам понадобится:
- Сами модули - 2шт
- Переходные монтажные кольца - 2шт, крепеж должен быть с ними.
- Крепеж для ксенона на новую линзу - 2шт.

О главном:

Описывать процесс снятия/установки фары не стану - обсуждалось не один раз, да и на нашем форуме технически подкованные люди, смогут разобраться.

1) Откинув заднюю крышку фары - нет смысла снимать все лампы, если только Вы не собираетесь под душем мыть фару. Достаточно аккуратно извлечь лампу ксенона (или галогена)



2) Отдав 3 болта (головка на 9мм) пытаемся снять линзу.



Дальше возникла небольшая трудность из-за механизма шторки (мотор привода шторки обвел красным), причем только на левой фаре (на правой вышел с первого раза). Из-за громоздкости конструкции - мотор не проходил в заднюю крышку, и из фары лезть не хотел. Не забыть при всем этот скинуть провод с фишкой с мотора шторки.
Мудрить, отламывать и резать тут ничего не надо, надо просто поймать положение и мотор вместе со всем модулем выйдет из фары.



3) Модуль у Нас в руках.
На фото видно, что он загрязнен, но без механических дефектов как внутри так и снаружи. Отражатель чем-то слегка закопчен и уже не блестит как новый.



Дефекты могут быть и такими (за фото благодарности gaHTucT с ffclub.ru)



4) Перед установкой нового модуля необходимо подготовить все внутренности фары. Важный момент, ибо в фаре стоит голубого цвета проставка, идущая по кругу, на которой уже сделаны пазы (проставку отметил зелеными стрелками) и которую, перед установкой крепежного кольца нужно снять.
Все делают по-разному, кто-то снимает ее, кто-то нет, но разница лишь в том, что размер у Visteon и Hella R разный, и для того чтобы линза модуля Hella полностью вышла в проем фары - проставку лучше снять. Снимается путем откручивания трех торксов (на фото отметил) и отжиманием этой самой проставки по контуру с равным усилием со всех сторон. Сидит очень плотно, я чуть без пальцев не остался, такое ощущение что на хорошем герметике.



Проставка снята.

5) Новые модули подходят почти по всем параметрам, но не по креплениям. Учитывая что делал все это сам и в первый раз - заколебался конкретно, запаситесь терпением.
Устанавливается все через переходную рамку (рамка приходит вместе с крепежом и модулями).



6) Можно приступать к установке уже собранного монтажного колечка. Крепится оно на то, что открутили ранее, а именно - на крепление старого модуля. Потребуется небольшая модернизация (я болгаркой резал, но лучше ножовкой по металлу)



Сама рамка (видимо) делается не только на Мондео, поэтому имеет кучу ненужных загогулин, которые иногда просто мешают поставить ее в фару, и успешно спиливаются.

7) Рамку монтажную поставили, можно модуль сажать.



Также рекомендую перед установкой в фару - попробовать собрать все в руках (чтобы все по отверстиям подошло)



8) Поставили модуль



Зашел не без труда, но вроде удалось. Шпильки, на который посажен модуль сверху протягиваются гайками, для надежности. Поскольку монтажное кольцо (и соответственно сам модуль с линзой крепятся непосредственно на пластиковый изнутри отражатель) - не переусердствуйте, ибо если перетянуть гайки - отражатель треснет, что исправить будет уже очень сложно.

9) Переходник под ксенон.



С лампы снимаются металлические уши, переходник защелкивается на креплении лампочки и вставляется в модуль под углом 45 градусов, в последствии доворачивается вправо, защелкивается.

10) Подключается фишка, идущая на шторку, подключаются все ранее отключенные разъемы и штекеры, задняя крышка закрывается. При установке на автомобиль ничего сложного быть не должно - там всего один разъем.

Заключение: Значительная разница видна и ощутима, причем не только в свечении на дорогу, но и визуально при осмотре фары.

Всем спасибо за внимание! Удачи на дорогах!

[FL1NT]

у меня галоген обычный штатный и я был удивлен как он светит,просто лупит,а если дальний включить-то вообще красота,у меня так на пассате ксенон не светил,как тут галоген

[gyurza2000]

Fisher-spb, привет, давно не ощались...смотрю предал ты VAG И каково оно?Стоило того?

[Powar]

Поставил я сегодня STC Europe. Теперь в бардачке есть гнездо под флэшку. На магнитолу и конверс тэги не выводятся (по крайней мере на моём 6000мр3). Зато с руля трэки и папки листаются.
Стоило сие удовольствие 2600.

[FL1NT]

Поставил я сегодня STC Europe. Теперь в бардачке есть гнездо под флэшку. На магнитолу и конверс тэги не выводятся (по крайней мере на моём 6000мр3). Зато с руля трэки и папки листаются.
Стоило сие удовольствие 2600.

замути плз отчет на драйве

[Fisher-spb]

у меня галоген обычный штатный и я был удивлен как он светит,просто лупит,а если дальний включить-то вообще красота,у меня так на пассате ксенон не светил,как тут галоген

Слышал то что хвалят фордовский свет. Галогена не было, но если по твоему мнению он светит лучше VAGовского всенона - круто, а ксенон фордовский - еще круче. И не слепит никого, и светло как днем. Дальним пользоваться перестал априори ..

Fisher-spb, привет, давно не ощались...смотрю предал ты VAG И каково оно?Стоило того?

Привет Юра. Спорный вопрос кто кого предал. На форд пересел - машина новее, приятнее. Следить и за тем и за этим приходится, и по деньгам одно и тоже почти. Форд, как мне кажется, конструктивно проще ...

Поставил я сегодня STC Europe

Норм вещь, у меня с завода была уже при покупке, как доп.опция. Пользую редко ...

[Powar]

замути плз отчет на драйве

Да там и мутить-то нечего.

[gyurza2000]

На форд пересел - машина новее, приятнее

А по комфорту B5 тоже проигрывает?

[Vasilich]

Слышал то что хвалят фордовский свет. Галогена не было, но если по твоему мнению он светит лучше VAGовского всенона - круто, а ксенон фордовский - еще круче. И не слепит никого, и светло как днем. Дальним пользоваться перестал априори ..

Инстересно было бы посмотреть на состояние того ксенона, который светит хуже галогена
P.S. Про то, что перестал пользоваться дальним - улыбнуло. НАвреное ксенон отменяет все законы оптики Или ездишь 90 км/ч