0
-
22.12.2013, 22:37 #9121
-
22.12.2013, 23:12 #9122
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0вчера менял ремень было тоже самое на новом ремне- старый ремень один ручеек срезало(видимо вовремя не заметил) - поменял гладкий ролик около кондея и проблема ушла, правда я поставил ролик от Ссанйонга))) сильно не пинайте, работаю у офф диллера и их как грязи - по ширине такой же, по диаметру на 2-3 мм больше - встал как родной и ремень теперь не сползает ))
Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
23.12.2013, 10:10 #9123
-
23.12.2013, 11:48 #9124
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
0история глупа - при замене прокладки термостата, куда то уронил одну биту (( не нашел, думал в снег упала и забил, а она упала между корпусом и валом вискомуфты и спустя пару км вал заклинил, и ремень от трения лопнул((( а на ролике часть этого ремня по кругу прилипла - пришлость поменять.
Golf 4, AKL, Green(продан)
Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004
-
23.12.2013, 15:31 #9125
- Регистрация
- 30.11.2012
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
-
23.12.2013, 18:50 #9126
- Регистрация
- 17.03.2009
- Адрес
- Россия, Иркутск
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 597
Спасибо: Получено: 26
Отправлено: 39
-
23.12.2013, 19:35 #9127
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, КРАСНОДАР-ВОРОНЕЖ-СЕВАСТОПОЛЬ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 169
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 24
1у меня ролики эти (гладкие возле кондёра и на натяжителе) 3,5 года назад ваще стёрлись когда подшипник на валу вискомуфты заклинило. Тогда всё крутящееся там и поменял , а сейчас какая то хрень непонятная......
А на счёт глупых историй всякое бывает. Я в том году в марте форсунку омывателя менял, старая забилась, купил новую оригинал. Дело было в воскресенье, где-то около -15 на улице было. Старую вытащил, новую поставил, поломал тройничок, пока другой приладил, короче замёрз как....., всё проверяю брызгает форсунка. Закрываю капот а он не закрывается, я там давай всё смазывать, вроде всё шевелится как надо, я давай в интернете искать.... сцуко в поиске у всех проблема как капот открыть, а у меня то наоборот, что только не делал на захлопывается и всё. Часа через 4 после начала ремонта капота, стою возле машины курю, капот открыт, смотрю на верхнюю кромку изнутри, а там в одном месте грязь стёрта, начинаю прикрывать капот и вижу что там где грязь стёрта на фаре лежит старая форсунка она то и не давала капоту закрытся. Ржал над собой долго после этого и жена тоже.
--- Добавлено чуть позже ---
А где ты схему обвязки без кондея взял?? Я тут в посте 6069 схемку видел но по-моему она к нам не подходит, и ремень какой ставить?VR5, AGZ, МКПП 1998 г. Climatronik, ЗВЕРЮГА.......
-
24.12.2013, 12:22 #9128
- Регистрация
- 30.11.2012
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
1У нас в городе всего три машины с таким мотором. Ездил на единственную фолькцвагеновскую разборку за лопнувшей задней пружиной, когда сказал им что она еще и полноприводная они все вышли на нее смотреть долго цокали языками, удивлялись фашистским придумкам. Потом развели руками.
--- Добавлено чуть позже ---
Номерок ремня вот 038903137J. А по схеме если не ошибаюсь все так же, но без кондея.
-
24.12.2013, 23:30 #9129
-
25.12.2013, 12:43 #9130
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0ПотомуШта, надо менять натяжитель в сборе с роликом.
Там стоит пружина внтури натяжителя, которая создает разгибает конструкцию.
Естественно вся конструкция собрана на валу.
Со временем, вал или посадочные отверстия деталей разбалтываются, а пружина по-прежнему еще сильная.
Сила пружины выбирает свободный ход и люфт собранном натяжителе, создает перекос плеча на котором сидит ролик и ролик как раз по ходу движения ремня задает ему направление движения на ролик кондея.
Короче, замени натяжитель в сборе (066 145 299А) - проблема уйдет.
Натяжитель - это расходник, как и обводной ролик и ремень.
Замена ролика на натяжителе - это кроилово.
Удачи!
Черт, я вспомнил, он еще кажись и газовый... Так что либо люфт в сочленении, либо газ вышел их натяжителя...Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
25.12.2013, 13:12 #9131
- Регистрация
- 30.11.2008
- Адрес
- Россия, КРАСНОДАР-ВОРОНЕЖ-СЕВАСТОПОЛЬ
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 169
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 24
0[QUOTE=Consigliori;4678677]
Со временем, вал или посадочные отверстия деталей разбалтываются, а пружина по-прежнему еще сильная.
Сила пружины выбирает свободный ход и люфт собранном натяжителе, создает перекос плеча на котором сидит ролик и ролик как раз по ходу движения ремня задает ему направление движения на ролик кондея.
Так и делаю просто натяжитель который я менял 3,5 года назад, отходил 200 т.к. (по одометру), ессно они тока оригинал, а этот всего 70 т.к., абыдна! Кстати заодно взял ролик обводной (гладкий) фирмы INA, на коробочке всё чинно благородно, а на самом ролике писульки INA ни хера нет, написано TYRKEY и цифири какие то. Старый когда снимал, смотрю шайба наружняя прижимная другая (на новом), как на натяжителе, думаю прогресс, прикрутил, а у него люфт осевой мааленький такой но есть. Замена болта и шайб от старого ролика ни к чему ни привела. А на старом то ролике никакого люфта не было, а решил его заменить потому-что пластиковая часть ролика по которой ремень бегает изношена не равномерно, с небольшим уклоном, в сторону радиатора. ХЗ менять или не???VR5, AGZ, МКПП 1998 г. Climatronik, ЗВЕРЮГА.......
-
25.12.2013, 13:14 #9132
-
25.12.2013, 14:18 #9133
-
25.12.2013, 14:29 #9134
-
25.12.2013, 17:27 #9135
-
26.12.2013, 10:26 #9136
- Регистрация
- 20.02.2013
- Адрес
- Петрозаводск
- Сообщений
- 832
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 165
-
26.12.2013, 13:05 #9137
- Регистрация
- 14.12.2013
- Адрес
- Литва- Мариямполе
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 20
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А подскажите как наши двигателя воспринимают ГБО или не стоит городить огород и если да, то какой расход тогда?
-
26.12.2013, 13:22 #9138
- Регистрация
- 18.06.2011
- Адрес
- 55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
- Сообщений
- 1,961
Спасибо: Получено: 108
Отправлено: 165
0Лучше дизель.
Если коллектор впускной пластиковый, то в случае внутреннего взрыва газа в коллекторе - ценник не гуманен.
Если хочется экономии на VR5 то набор очень прост.
Топливо только 98.
Масло самое жидкое.
Свечи только сток.
Воздушный фильтр раз в 2000 км. на замену.
Резина накачана до разрешенного максимума всегда.
Замена топливного фильтра по-чаще. Раз в 5000 км.
Была бы у тебя механика, то сказал бы как переключаться.Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.
-
26.12.2013, 13:29 #9139
-
26.12.2013, 13:35 #9140
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,683
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,010
Отправлено: 1,187
0Это зависит от уровня установщиков(подбор комплектующих и настройка) этого самого ГБО. Не думаю что ваш мотор чем то отличается от всех остальных в плане установки ГБО.
--- Добавлено чуть позже ---
У меня пластиковый, надо бояться
У вас карты под 98-ой бенз
А смысл если вытряхнув он легко ходит 20тык и по логам не теряет ни грамма воздуха по сравнению с новым.
Похожие темы
-
Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 13968Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14 -
Наконечник 3B0121291 на патрубок двигателя VR5 AGZ
от BAS в разделе Архив 2010г.Ответов: 4Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18 -
нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
от tranzoo в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52 -
2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
от Dave в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12 -
Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
от Светик в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53