Замер давления масла 1,8T AWM(фото отчет)

[SWED]

В предверии замены ремня ГРМ решил узнать состояние масло-насоса путем замера давления масла при различных оборотах. Обойдя весь рынок в поисках манометра нашел один и тото не совсем подходящий по параметрам , который мог измерять давление в диапазоне от 0-6 очей. Деваться некуда … пришлось взять. Плюс резьба на концах отличалась от резьбы датчика. Пришлось искать подходящий тормозной шланг от иномары (не помню от какой подошел). Вот что вышло.

Находим свой PASS 1.8T движка AWM и открываем капот.

Для того что бы добраться до датчика давления масла и выкрутить его ( вместо него вкрутить манометр) необходимо снять с креплений бачок охлаждающей жидкости.

Снимаем, НЕ ЗАБЫВАЕМ про датчик уровня охлаждающей жидкости, он находится снизу бачка.

Скидываем фишку с датчика.

Отводим бачок в левую сторону, не сливая жидкость. Открывается свободное пространство к датчику давления масла

Датчик находится над масляным фильтром ближе к салону

Снимаем фишку


Откручиваем датчик ключом на 24


Вкручиваем манометр. Проверяем уровень масла. Ставим на место бачок ОЖ и не забывапем про фишку датчика уровня ОЖ. Заводим. Проверяем на предмет утечки масла. Если все норм – начинаем прогреваться . Можно покататься мин 20 – 30 периодически поглядывая все ли нормально с нашей конструкцией.
Т.к. датчик мы выкрутили – при наборе 1800 об\м запищит зумер и бортовик скажет что давления нет … (а причину этого мы знаем).

Прогрев мотор смотрим на показания
На ХХ – 1,4

Фотик сел …( … понадобился второй человек т.к. одному держать обороты и смотреть за показаниями манометра никак. Помог сосед по гаражу – за что ему спасибо.
2000 об\м – 3,4
3000 об\м – 4,2
4000 об\м – 4,9
5000 об\м – 5,4
6000 об\м - …
Собираем все в обратной последовательности и не забываем про фишки датчиков!
вот теперь меня терзают сомнения - исправен ли насос иль нет ....

[Olegarh]

За отчет спасибо, номер на шланге есть?

[Seregas]

вот теперь меня терзают сомнения - исправен ли насос иль нет

Нет данных по давлению на XX
Согласно официальных данных давление должно быть:
XX - 1.2…1.6 бара
2000 об - 2,5…4,5
При больших оборотах давление масла должно быть не более 7,0 бар.

[kolesik]

На последней фоте с надписью (это ХХ ) я так думаю у него 1.4 !

[Noff]

SWED,

Да все у тебя с насосом пучком, давление отличное, как на новой авте.

[Shelex]

Спасибо за отчет, земляк, на днях тоже собираюсь замерять давление масла

[b.aleksei039]

Отличный отчёт!

[madgnu]

Спасибо за отчет.

Резьба датчика M10X1?

[SWED]

да м10*1

--- Добавлено чуть позже ---

Спасибо за отчет, земляк, на днях тоже собираюсь замерять давление масла

можем где нить в темире встретиться да замерим )

[славик111]

подскажите а при каком давлении датчик срабатывает? (((сегодня хотел замерить давление масла начал выкручивать датчик и сдохла резьба в корпусе..посадил на поксипол))) а откуда еще можно замерить давление?

[енот]

а при каком давлении датчик срабатывает?

условия давление меньше 1.6 при оборотах 2000 и выше.

а откуда еще можно замерить давление?

заглушка в кронштейне масляного фильтра (её видно сверху). давление в этом месте будет несущественно выше чем в месте где стоит датчик.

[славик111]

условия давление меньше 1.6 при оборотах 2000 и выше.

заглушка в кронштейне масляного фильтра (её видно сверху). давление в этом месте будет несущественно выше чем в месте где стоит датчик.

а там какая резьба неподскажеш?

[IGOR-1972]

у меня на заглушке м10 шаг1 такая же как на датчике.
только я смотрю у SWED вместо заглушки че-то прикручено.
может на турбину трубка?

[славик111]

у меня на заглушке м10 шаг1 такая же как на датчике.
только я смотрю у SWED вместо заглушки че-то прикручено.
может на турбину трубка?

а у тебя атмосферник? у меня турбо..там трубка прикручена на подачу масла к ткр

[енот]

а там какая резьба неподскажеш?

такая же как и на датчике,

м10 шаг1

[славик111]

такая же как и на датчике,

а где точнее нах-ся..возле трубки к ткр? а вообще туда можно если что вкрутить датчик давления? а то как написал..штатное место сорвал я..мало ли ато!!!

[IGOR-1972]

лично у меня на турбину с верху трубка прикручина.
дат масла как у всех.
а с боку заглушка. в место заглушки датчик не вкрутить там отливка в кранштейне мешает.

[Yaroslav777]

штатное место сорвал я..мало ли ато!!!

Ну так на разборе купи кронштейн

[славик111]

Ну так на разборе купи кронштейн

...да там разбирать дофига для снятия и установки другого..чуть позже займусь этим )))

[енот]

а вообще туда можно если что вкрутить датчик давления?

нет, на сколько помню - не получится. IGOR-1972 прав.

а где точнее нах-ся..возле трубки к ткр?

https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2447586 позиция №9