Датчик положения коленвала или ГРМ?

[MoonKS]

Всем доброго дня!
Ситуация следующая - в пробке, когда двигатель сильно нагревается, глохнет машина. После минуты простоя заводится (но не сразу), при этом горит чек. Если постоять минут 30-40, чтобы движок подостыл - заводится отлично, без чека. Можно ехать дальше, если не в пробке. А то ситуация повторяется. Заехал в автосервис в промзоне (хер пойми кто там работает ), проверили ВАГом - сказали, либо датчик коленвала глючит, когда перегревается, либо ГРМ неправильно установлен.
ГРМ менял в феврале этого года, с того времени отгонял больше 2000 км как минимум. Проблем с тягой вроде не было, или большим расходом бензина. Но только сейчас, в жару, такая проблема появилась -глохнет.
Какие буду соображения? Можно ли самому проверить, правильно ли ГРМ стоит? Буду признателен за советы и полезные мысли!
Движок AWM, амер 2004 г.р. пробег - 190 000 км.

[AlekseiZh]

Всем доброго дня!
Ситуация следующая - в пробке, когда двигатель сильно нагревается, глохнет машина. После минуты простоя заводится (но не сразу), при этом горит чек. Если постоять минут 30-40, чтобы движок подостыл - заводится отлично, без чека. Можно ехать дальше, если не в пробке. А то ситуация повторяется. Заехал в автосервис в промзоне (хер пойми кто там работает ), проверили ВАГом - сказали, либо датчик коленвала глючит, когда перегревается, либо ГРМ неправильно установлен.
ГРМ менял в феврале этого года, с того времени отгонял больше 2000 км как минимум. Проблем с тягой вроде не было, или большим расходом бензина. Но только сейчас, в жару, такая проблема появилась -глохнет.
Какие буду соображения? Можно ли самому проверить, правильно ли ГРМ стоит? Буду признателен за советы и полезные мысли!
Движок AWM, амер 2004 г.р. пробег - 190 000 км.

Номер ошибки они тебе сказали?

[Romobile]

Что значит либо...либо??? что-то я таких надписей в ваг-коме не встречал... Раз чек загорается, значит записи должны быть...
Езжай в нормальный сервис или договорись с кем-нибудь из форумчан чтобы снять ошибки. Найди ребят из автоадаптера и купи у них простой к-лайн шнурок с мини программой. Ты будешь сам в состоянии сделать диагностику и это окупит все поездки к сервисменам с диагнозами либо-либо...

http://avtoadapter.ru/index.php?opti...d=74&Itemid=60

[Bazarov]

Какие буду соображения? Можно ли самому проверить, правильно ли ГРМ стоит? Буду признателен за советы и полезные мысли!
Движок AWM, амер 2004 г.р. пробег - 190 000 км.

Метки проверить можно, они доступны при открытом капоте.
Нужно считать ошибки на сей раз без комментариев сервисменов, а в точной формулировке. Ну или подъехать за диагнозом. Новый дпкв есть в наличии.

[MoonKS]

Да, парни, вы правы. лучше сгонять в нормальный автосервис и там все проверить. Код ошибки говорили, но я не записал...