Все проблемы с АКПП В5-В5+ решаем ТУТ!!!!!

[Doxtur]

qwest, я не предлагал, я рекомендовал проверить их состояние, к задней они не имеют коственного отношения, но зачастую их никто не меняет.

--- Добавлено чуть позже ---

Аксель, забань бесполезного троля пожалуйста. Помощи от него никакой.

[qwest]

qwest, я не предлагал, я рекомендовал проверить их состояние, к задней они не имеют коственного отношения, но зачастую их никто не меняет.

--- Добавлено чуть позже ---

Аксель, забань бесполезного троля пожалуйста. Помощи от него никакой.

Поступок мужчины!

Если что то соображаешь на предыдущей странице парень спрашивает про датчик скорости, напиши его номер, как диагностируется, принцип работы.

[Kolizey]

Всем привет! Недавно обнаружил что правый шрус прилично болтается на входе в дифферинциал акпп. С левой стороны все четко. При езде есть небольшая вибрация и гул под нагрузкой. Предполагаю что пришел конец какому то подшипнику. Там на входе в диф вроде стоит конический подшипник, можно ли его кака нибудь про диагностировать или заменить не разбирая акпп. На дифе по кругу есть болты, как будто с него снимается крышка, если ее снять, к чему откроется доступ? Коробка 5HP19

[qwest]

Всем привет! Недавно обнаружил что правый шрус прилично болтается на входе в дифферинциал акпп. С левой стороны все четко. При езде есть небольшая вибрация и гул под нагрузкой. Предполагаю что пришел конец какому то подшипнику. Там на входе в диф вроде стоит конический подшипник, можно ли его кака нибудь про диагностировать или заменить не разбирая акпп. На дифе по кругу есть болты, как будто с него снимается крышка, если ее снять, к чему откроется доступ? Коробка 5HP19

Можно.
Если пошел гул от дифференциала, то коробка на выброс. Купить БУ от другой и чтоб работало без гула практически невозможно.

[Kolizey]

Ну с гулом ладно, слышал с ним можно еще тысяч 100 проехать. Как быть с люфтом шруса?

[qwest]

Ну с гулом ладно, слышал с ним можно еще тысяч 100 проехать. Как быть с люфтом шруса?

Я скину тебе фото, что там и как, подшипник я думаю можно поменять. Но я на твоем месте очень бы надеялся, что это всё таки шрус.

[Kolizey]

Спасибо! Я конечно надеюсь что это шрус, но а что там в нем может болтаться? Где конкретно износ, в шлицах...?

[qwest]

Спасибо! Я конечно надеюсь что это шрус, но а что там в нем может болтаться? Где конкретно износ, в шлицах...?

Шарики в самом шрусе разбивают посадочные места под них.

[Kolizey]

Так болтается именно вал который заходит в диф

--- Добавлено чуть позже ---

Получается уже за шрусом

[bomand]

Ребят, ошибки Р0932 и P0933, коробасу хана?

[qwest]

Так болтается именно вал который заходит в диф

--- Добавлено чуть позже ---

Получается уже за шрусом

Тогда это не очень приятно, там фланец сидит с натягом в дифференциале, получается там прилично уже всё разбило если люфт начался.
Вот картинка диффа



--- Добавлено чуть позже ---

Ребят, ошибки Р0932 и P0933, коробасу хана?

ты думаешь у кого то есть желание лезть в яндекс и искать расшифровку твоих ошибок?

[Kolizey]

qwest, спасибо за фото! Я правильно понимаю, чтоб поменять конический подшипник который на фото, если вдруг он разбит, можно не снимая акпп слить масло с редуктора, открутить 12 болтов большой крышки дифа и снять этот самый подшипник...

[qwest]

qwest, спасибо за фото! Я правильно понимаю, чтоб поменять конический подшипник который на фото, если вдруг он разбит, можно не снимая акпп слить масло с редуктора, открутить 12 болтов большой крышки дифа и снять этот самый подшипник...

В общих чертах да, опору скорее всего ещё понадобится снять и центральный винт из фланца вывернуть, возможно еще труба глушителя будет мешать, но это всё по месту надо смотреть.
Масло с редуктора не слить там нет сливной пробки, так что только откручивать.

[Kolizey]

Все понял, спасибо! Сниму шрус оценю состояние подшипников

[FLYTs]

Фланец правый сидит с преднатягом в подшипнике если он болтается то масла в дифе уже нет и сальника привода нет...

[Kolizey]

Пол года назад увидел что течет правый сальник, решил поменять. Снял шрус, открутил центральный болт и снял фланец. Масла в дифе небыло вообще. Игольчатый подшипник который на фланце, показался мне не рабочим, вращая его он работал как будто с закусыванием, решил поменять, купил новый, он работал точно так же. Позвонил коробочникам, они сказали мол так и должен работать и мол вращается он только когда повернуты колеса. Все собрал на место, поменял сальник и залил масло. Сейчас все сухо, масло не уходит. Но люфтит фланец.

[FLYTs]

открутил центральный болт и снял фланец.

снял как?... обычно рукой его не вынешь приходится равномерно болтиками выжимать... если снялся легко, то это настораживает... да и люфт почти мгновенно убьет сальник... уж пол года точно не продержится на болтающемся флянце... имхо

снятию крышки дифа будет мешать подрамник и выхлоп...

[Kolizey]

Уже и не помню, но кажется он достаточно легко вышел с дифа.

[Fobos-sb]

Всем привет , назрел у меня очередной вопрос. Так вот при переключении R на D иногда проходит секунды две. С чем может быть связано?

[хранитель]

шото у меня при торможении толчки с 4 до 2. ошибок нет никаких. масло менено 1-1.5 месяца назад.