Юбилейная политика, новости и комментарии. Часть 3 (11 лет Клубу как-никак)

[german]

Короед, смысл ответных санкций не столько в том, чтобы навредить ЕС - это скорее вынужденная мера, но чтобы и ответить и себе не навредить, а скорее пользу принести.
Уж не знаю, на сколько там ввозят б/у машин с европы, америки, кстати, грузовой транспорт тоже надо учитывать, но сумма, думается значительная получается, а вкупе с новыми авто ещё больше.
Одномоментно потеря такого рынка сбыта, скажется по любому - это не катастрофа, конечно, но и приятного мало, для любого бизнеса. Плюс благодарность избирателей, мало-по-малу, но дополняет чашу.
Ну и надо понимать, что значительная часть этих денег, которые шли в европу, останутся в России будут работать на внутренний рынок.
Так что минусов от таких ответных санкций я не вижу, а вот плюсы есть. В этом и смысл. У Европы всё наоборот - сплошные минусы. Вот и вся разница.

[Короед]

Уж не знаю, на сколько там ввозят б/у машин с европы, америки, кстати, грузовой транспорт тоже надо учитывать, но сумма, думается значительная получается, а вкупе с новыми авто ещё больше.

Привели-же цифры выше, в том числе и по грузовому транспорту.

Плюс благодарность избирателей, мало-по-малу, но дополняет чашу.

Жаль, что избиратели о том ни сном ни духом.

Ну и надо понимать, что значительная часть этих денег, которые шли в европу, останутся в России будут работать на внутренний рынок.

Да ради Бога, я только "за". Только имеются сомнения - не пойдут-ли эти деньги в ту-же европу, только через Белоруссию и Казахстан?

Так что минусов от таких ответных санкций я не вижу, а вот плюсы есть.

Ну да, если за "минусы" не считать людей, лишенных возможности купить авто по их желанию.

У Европы всё наоборот - сплошные минусы

У единичных торгашей - да. У Европы - нет.
Не имеет "Европа" с продажи б/у машин ничего. Даже НДС возвращается покупателю.
С новых машин первое время - возможно. Но недалго - немецкие, в частности, автомобили пользуются спросом по всему миру.
Небось помнишь из наших с Барбамбиа Кергуду дискуссий о дифиците Гольф 6 в США?

[Kidont]

Зубы.




Мудрости - это девятка. Помнишь кино "Тридцать три"?
.

4*9=36
А у людей 32 зуба.
Последние зубы - восьмерки. Они де зубы мудрости

[Бамбарбия Кергуду]

Не имеет "Европа" с продажи б/у машин ничего

ну да, под миллиард евро - ни что... это только с б/у.
кроме этого, надо учитывать, минус ярд в торговом балансе
про то, как АГЛ обвинил перегонщиков в девальвации, которые вывозили валюту из РБ, я уже писал

--- Добавлено чуть позже ---

Небось помнишь из наших с Барбамбиа Кергуду дискуссий о дифиците Гольф 6 в США?

все забыли твою ахинею уже)))

[Короед]

ну да, под миллиард евро - ни что... это только с б/у.

А чо не 100 миллиардов?

все забыли твою ахинею уже)))

Зато твою не забудешь.
Ту о ней постоянно напоминаешь-же.

[Бамбарбия Кергуду]

А чо не 100 миллиардов?

я расчет приводил

--- Добавлено чуть позже ---

Зато твою не забудешь.
Ту о ней постоянно напоминаешь-же.

мая твая не понимаэ

[Юра-Рязань]

Смотрим....



--- Добавлено чуть позже ---

В Дебальцево новый котел - давно к этому шло....

--- Добавлено чуть позже ---

около 6000 чел техники около 100 единиц.

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

очень понравилось



--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

шустер , тимошенко.

[rgubaev]

4*9=36
А у людей 32 зуба.
Последние зубы - восьмерки. Они де зубы мудрости

Короче хрен его знает - сколько людей столько мнений.
Я понял, что девятку зубом мудрости называют - потому что ее быть не должно, и потому что рост ее и удаление крайне болезненны.
Что зубов 32, я лучше многих знаю - у меня нижняя восьмерка почти горизонтально вылезла.

[Короед]

я расчет приводил

Ага, таких "расчетов" на потолке много. Успевай только приводить.

Тебе персонально написали

За восемь месяцев 2014 года импорт легковых автомобилей с пробегом вырос на 5,2%, до 8 тыс. машин, однако рынок подержанных LCV сократился на 53%, до 2,4 тыс. машин, а грузовиков — на 40%, до 1,4 тыс. машин.

И это, прикинь, со всего мира, а не только из Германии и не только из Европы.

Вот введут эти санции и ударят они в первую очередь по тебе.
Незачем будет больше сроки каникул у ФВ запоминать

[Kidont]

Короче хрен его знает - сколько людей столько мнений.
Я понял, что девятку зубом мудрости называют - потому что ее быть не должно, и потому что рост ее и удаление крайне болезненны.
Что зубов 32, я лучше многих знаю - у меня нижняя восьмерка почти горизонтально вылезла.

Ыыыыыяывввваааа....
:-)
У меня даж сил нет ссылку на википедию нет.
Если у тебя все зубы - просто посчитай их. :-)

[Сергей_Р]

Листовка попалась. И куда все это делось и кто виноват?

[Чубук]

Талергофский концлагерь. К 100-летию русской трагедии



В сентябре 2014 года исполняется сто лет с начала работы первого европейского концентрационного лагеря и фактически первого в истории лагеря смерти – Талергофа. Для нас эта дата имеет особое значение, так как этот лагерь был создан именно для русских. Его главной целью был геноцид русского населения с целью проведения украинизации ряда областей Западной Руси, принадлежавших на то время Австро-Венгерской империи.
Читать далее

[Бамбарбия Кергуду]

Ага, таких "расчетов" на потолке много. Успевай только приводить.

на потолке, это про тебя

И это, прикинь, со всего мира, а не только из Германии и не только из Европы.

основная часть - германия и сша. миллиард долл оставшиеся в стране - не мало

Вот введут эти санции и ударят они в первую очередь по тебе.
Незачем будет больше сроки каникул у ФВ запоминать

говоришь какую-то ерунду.
скатываешься в обсуждение того, что не обсуждалось.
Если хочешь пообсуждать - запрет на импорт б/у никак не ударит по запоминанию каникул. Более того, это простимулирует рост продаж бюджетных фв, которые собираются в России по полному циклу.

--- Добавлено чуть позже ---

Тебе персонально написали
Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
За восемь месяцев 2014 года импорт легковых автомобилей с пробегом вырос на 5,2%, до 8 тыс. машин, однако рынок подержанных LCV сократился на 53%, до 2,4 тыс. машин, а грузовиков — на 40%, до 1,4 тыс. машин.

вот что написали, но ты, как всегда, коверкаешь факты. в 2013 г

При этом доля импортируемых машин с пробегом — 0,5%, или 28,3 тыс. машин

даже если принять что машина в среднем стОит 20 000 долл(а я думаю даже больше, где-то 25) то из страны уходит 600 тыс долл

[aolise]

АТО , бабло и Южный поток

Во времена незабвенного Кучмы была заложена славная традиция "несанкционированного отбора газа". По оценкам ежегодно крали российский газ на сумму где- то 1 млрд долл. Сумма не Бог весь какая , но к дармовому баблу привыкли быстро. Напомним., что основатель олигархического общества в Украине правил 10 лет.

Длительное время вся украинская азотная промышленость работала на ворованном сырье и откровенно демпинговала что привело к тому некоторые российские производители стали нерентабельными.
Почему именно Фирташ скупил все азотные предприятия Украины , думаю, вполне понятно.

Второе направление где украинская бизнес-элита научилась делать дармовое бабло- это внешние займы под государственные гарантии.

На сегодняшний день Украина должна Западу около 50 млрд. долларов, из которых примерно 15 миллиардов, это долги бизнеса, взятые под гарантии государства. Понятно, что бизнес исполнять свои обязательства даже не собирался.

Второе направление халявы уже полностью закончилось. Никто, кроме МВФ, денег украинскому правительству уже не занимает. Ситуация преддефолтная..

Но МВФ дает займы под очень жесткие условия и отслеживает их исполнение, а это весьма и весьма болезненно. Украинское правительство берет займы от МВФ просто уже от безысходности. Но ,похоже, и там умудряется подворовывать. Во всяком случае так утверждают ряд серьезных экономистов.
Следующее направление -это распродажа военных арсеналов , которые Украине достались в наследство от Советского Союза. Там тоже удалось накосить бабла на 10-15 млрд. сейчас Министерство Обороны Украины пожимает плечами - никто ведь не ожидал, что воевать придется!

Из всех видов хорошего дармового бабла остался только газ. Вот за него то и шла борьба все время.
Туповатого и недалекого Януковича свергли именно из-за газа. Ну не из-за европейского выбора, конечно!
Укринская " элита" прекрасно понимает что украинской экономике осталось 1.5-2 года. Максимум три, но вряд-ли. И надо успеть накосить бабла за этот период потому что большинство активов просто исчезнут. Это последняя возможность продолжать хорошо красть.

Но есть еще один нюанс. Дело в том что Россия приступила к реализации проекта " Южный поток" в обход Украины. В случае его успеха украинская элита теряла последний источник дармового обогащения., а украинская ГТС стоила бы один доллар. Точнее одну гривню.
Чтобы избежать такой печальной участи большие люди запустили Яценюка отрабатывать свой хлеб. Яценюк довольно смело заявил что Украина готова пойти на перекрытие газа в качестве санкций против России. Шаг точный и прагматичный.
Главная задача украинского истеблишмента — остановить «Южный поток» любой ценой. Яценюк и те кто стоят за ним давят на Европу чтобы принудить ее отказаться от Южного потока.
Но для этого надо осложнить отношения ЕС и России , продолжение АТО как ни странно лучше всего отвечает этой цели. В тоже время Украина немедленно предложила Европе и пряник. Правительство изнасиловала ВР и заставила ее принять закон, позволяющей иностранным компания взять украинскую ГТС в аренду. Европе эта идея в целом понравилось.

Борьба между украинскими воротилами газового бизнеса и Газпромом начинает принимать нешуточный оборот. И события в зоне АТО лишь один из элементов этой схватки.

Если Европа откажется от идеи Южного потока , то украинская" веселуха" с отбором газа продолжиться еще долгое время и Украину будут постоянно сотрясать дворцовые перевороты за право посидеть на газовой трубе. Стимулов к реформе никаких не будет.

Газпром ,конечно, не сидит сложа руки. То, что газпромовская дипломатия без устали работает в Европе и убеждает партнеров из ЕС, как хорош «Южный поток», как он выгоден всем, и ЕС, и России, как он снимает все риски и проблемы транзита через непрогнозируемую Украину - не подлежит сомнению.
Компенсатором этого давления выступают США, которые вне сомнения стоят за своей марионеткой Яценюком. Ну, в самом деле -только полный идиот может поверить что решение по премьеру у нас принимается в ВР !

Думаю что в течении полугода мы узнаем какое решение для себя приняла Европа.

У нее будет всего три варианта действий, если ЕС все же решится участвовать в проекте США - Яценюка :

- повесить себе на шею украинский хомут со всем нашим геморроем
- списать в убытки деньги, вложенные в консорциум с Украиной и реанимировать «Южный поток»
- резко нарастить поставки сжиженного газа из Катара, а быть может и из США, но это будет раза сейчас в два дороже, чем у «Газпрома».

Если смотреть на события в Донбассе под этим углом зрения , то многое происходящее там становится более понятным.

[Чубук]

если принять что машина в среднем стОит 20 000 долл(а я думаю даже больше, где-то 25) то из страны уходит 600 тыс долл

600 млн. долл


Дожали
12 сентября 2014, 23:10
Порошенко принял условия, выдвигавшиеся Россией по поводу ассоциации Украины с ЕС

Впервые с начала кризиса Москва, Киев и Брюссель достигли важного компромисса. Решено отложить создание зоны свободной торговли между Украиной и ЕС и сохранить режим свободной торговли в рамках СНГ до 2016 года. Киев отступил теперь по тем же самым причинам, по которым в свое время подписывать соглашение год назад не решился и Виктор Янукович, что и стоило ему поста президента.
Подробности...

[OMEN]

Бамбарбия Кергуду, че, не спится в субботу утром? Совсем?

[aolise]

[Чубук]

Российский гуманитарный конвой прибыл в Луганск

[aolise]

Кучма предложил ввести миротворцев ООН на границу Украины и России

12 сентября 2014, 22:09

Контроль российско-украинской границы является главным условием выполнения минских договоренностей, гарантии могут быть повышены за счет присутствия на границе миротворческих войск ООН, заявил второй президент Украины, участник трехсторонней контактной группы «Украина - ЕС - Россия» Леонид Кучма.

Минский протокол отводит задачу контроля границы ОБСЕ, напомнил Кучма журналистам в рамках 11-й ежегодной встречи Ялтинской европейской стратегии (YES) в пятницу в Киеве, передает «Интерфакс».

Накануне представитель Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Лысенко подтвердил на брифинге, что граница от Азовского моря по направлению на север, к Донецку, находится под контролем ополченцев.

Отметим, что украинские власти неоднократно заявляли о российском военном вторжении, однако никаких доказательств присутствия российских вооружений Киев не предоставил.

Миссия ОБСЕ в пятницу в очередной раз подтвердила, что не зафиксировала перемещений военной техники из России через границу с Украиной.

[Сергей_Р]

Талергофский концлагерь. К 100-летию русской трагедии