Раскоксовка двигателя Лавром, отчет.

[Doxtur]

МСК тоже менял - не помогло, потом и ВКГ всю почистил с заменой нижнего патрубка на новый - тоже не спасло..

делал и раскоксовку ЛАВРом МЛ-202 вроде чуть поубавилось, но не желаемого результата..

Какой расход?

[Асыл]

Какой расход?

500...700 гр на 3500 км..

--- Добавлено чуть позже ---

думаю еще раз проделать эту раскоксовку..

[Witalik87]

всем привет.вчера в дизель 1.9 залил эту раскоксовку.со временм отпишусь об изменениях. до этого в бензиновые моторы заливал-результат положительный

[Doxtur]

500...700 гр на 3500 км...

трасса или город? или смешанный режим? До скольки оборотов крутишь обычно движок по городу?

[Rvs2]

имеет смысл лить опять лавр и менять масло или искать проблему жера масла?

уже не имеет, я внимательно следил за твоими пробами, сам дважды делал раскоксовку и в итоге вскрыл мотор и заменил только кольца, хочу сказать лавр добрался до них, канавки на компресионные и сами кольца отличные, масляные канавки похуже но тоже гуд, кольца ходили свободно, но они потеряли свою упругость просто лежали в канавках, так что капиталить не надо. Мне обошлось не дорого 100дол работа плюс комплект колец и две прокладки, в 9-ь утра загнал в 5-ь вечера тарахтел с новыми кольцами, в Питере я так понимаю такой ценик за работу не найдёшь.

[Sultan_SPb]

в Питере я так понимаю такой ценик за работу не найдёшь.

Эхххх ..... (тяжело вздохнул) и что, теперь жора нет совсем?

[Асыл]

трасса или город? или смешанный режим? До скольки оборотов крутишь обычно движок по городу?

смешанный режим. езжу агрессивно (быстрый старт со светофоров и т.п.)

[Doxtur]

смешанный режим. езжу агрессивно (быстрый старт со светофоров и т.п.)

Ну а турбины как я понимаю у тебя нет? Так что как уже писали другому одноклубнику чуть выше - капремонт, замена колец.
Кстати, неплохо бы померить компрессию, может быть как вариант ещё разок помыть лавром, раз уж терять нечего

[Асыл]

Ну а турбины как я понимаю у тебя нет? Так что как уже писали другому одноклубнику чуть выше - капремонт, замена колец.
Кстати, неплохо бы померить компрессию, может быть как вариант ещё разок помыть лавром, раз уж терять нечего

верно, турбины у мну нет. компрессию мерил перед тем как делать раскоксовку, было 13-13-11-13. После раскоксовки компрессию не мерил еще.. проехал уже после раскоквсовки 5500км.

[Doxtur]

верно, турбины у мну нет. компрессию мерил перед тем как делать раскоксовку, было 13-13-11-13. После раскоксовки компрессию не мерил еще.. проехал уже после раскоквсовки 5500км.

Ну надо бы померить. Либо ещё раз раскоксовать и тогда уже померить.

[Rvs2]

Эхххх ..... (тяжело вздохнул) и что, теперь жора нет совсем?

да нет, от замены до замены по щупу 2-3мм.
тапку мял по сильнее, ну что-бы проверить на разных циклах, по трассе ехал 148км/ч, всё ок, жора нет.

[Асыл]

от замены до замены по щупу 2-3мм

крутяк!

[Костян 1973]

да нет, от замены до замены по щупу 2-3мм.
тапку мял по сильнее, ну что-бы проверить на разных циклах, по трассе ехал 148км/ч, всё ок, жора нет.

После лавра мл 101 и перехода на Mobil 1 0w40 usa(мыл 2 раза при замене масла) после второго раза жер стал как у тебя, х.з., толи от масла, толи от лавра. До этого - уровень на 7,5 тыс.

[Rvs2]

После лавра мл 101 и перехода на Mobil 1 0w40 usa(мыл 2 раза при замене масла) после второго раза жер стал как у тебя, х.з., толи от масла, толи от лавра. До этого - уровень на 7,5 тыс.

всё зависит от того из-за чего произошел жор и как быстро его стали устранять.

[Черепаха]

х.з., толи от масла, толи от лавра

скорее от масла

[Sultan_SPb]

вот и думаю. Лаврить и переходить на мобил 5-40 или "капиталить"!?

[Rvs2]

вот и думаю. Лаврить и переходить на мобил 5-40 или "капиталить"!?

и я так же думал!!!
можешь сделать ещё раз контрольный лавр и залить мобил, если осечка, то собирай уже на ремонт, по расходам немного, если насобираешь быстро, то после ремонта можешь залить старое для обкатки.

[Consigliori]

после ремонта можешь залить старое для обкатки

фууу, нафик...

[Rvs2]

фууу, нафик

зря, с учётом масложора, я масло доливал каждую неделю почти 1л, состояния масла отличное, а после смены колец, масло надо слить где-то через 1500-2000км. Какой смысл покупать свежее, что бы потом его вылить?

[hdv13]

вот и думаю. Лаврить и переходить на мобил 5-40 или "капиталить"!?

Привет. Зачем капиталить? Машина не новая, проблемы есть наверняка не только в движке. Деньги в нее вливать можно долго, это как снежный ком - дальше больше. Я масло жор на своей победил ее продажей. Сейчас на новой машине)