0
-
14.01.2013, 14:30 #61
- Регистрация
- 14.05.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
Александр В, Сходил к мошине, снял защитный кожух и посмотрел. У меня есть натежитель
B5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU
-
14.01.2013, 15:17 #62
- Регистрация
- 15.04.2011
- Адрес
- Брест Белоруссия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 737
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 39
0Может быть, там вроде как раз в 2002 году изменения вносились, все меняется легко. Расстояние до штока правильно выдержать главное.
Пассат Б5, 2000г, 1,8т ATW (продан). Passat GP 2003, 1,9 TDI, AVB, МКПП
-
14.01.2013, 15:20 #63
- Регистрация
- 14.05.2011
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 390
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 3
0Александр В, Да, точно. Движки немного модифицировали. Походу поменяю я сразу всё. И ролик кондёра и натяжитель гены.
Я надеюсь со штоком мастер разберётся. СпасибоB5+ 2002г 1.9 TDI 74 kw AVB . Я на DRIVE2.RU
-
20.01.2013, 16:33 #64
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0Всем добрый день, в ближайшее время буду заменять ремень ГРМ, ролики и помпу. Мотор у меня AVF 1,9 TDI 96kw натяжной ролик (который новый у меня другой чем на фото)
так вот на фото видно дырку под шестигранник, то есть можно натягивать без спец приспособы которая была описана выше этим же шестигранником, вопрос где мерить данный зазор натяжения (4мм) прошу извинения за свою неопытностьB5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
20.01.2013, 18:26 #65
-
20.01.2013, 19:28 #66
- Регистрация
- 08.04.2011
- Адрес
- гАпатиты, Мурманская обл
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,095
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 8
1Alex_88,
на сколько мне известно тебе нужно что бы стрелка при натяжке (шестигранником помоему на 5.5мм) попала в щель. Я делал так и проблем пока нет, но угол синхронизации немного скачет.b5+ Variant 2004 был. сейчас NEW QASHQAI 2014 1.2 - ракета Новые запчасти http://passat-b5.ru/showthread.php?t=212258
-
20.01.2013, 23:19 #67
-
20.01.2013, 23:37 #68
-
29.01.2013, 03:55 #69
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0Вечер добрый, можно мне обьяснить зачем ослаблять болты РВ при замене грм
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
29.01.2013, 12:40 #70
- Регистрация
- 22.02.2011
- Адрес
- Украина г.Полтава
- Сообщений
- 749
Спасибо: Получено: 32
Отправлено: 10
1На шестерни РВ есть прорези. Так болты дожны стоять по центру прорези. Выставляем и затягиваем болты.
Если они стоят по центру - их не трогаем.
После установкиремня ГРМ необходимо прокрктить двигатель. Или за КВ, или колесом с включеной передачей. В исходном положении смотрим совпадение меток и совпадение стрелки с пазом на натяжном ролике.
-
29.01.2013, 17:14 #71
-
29.01.2013, 18:15 #72
- Регистрация
- 24.07.2006
- Адрес
- Россия, Москва, САО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 1,224
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
02: slon-br : Привет Новополоцку! Люблю ваш город.
Этот ролик- натяжитель ремня кондиционера в плохом месте и страдает от воды-снега.На фото он похож на новый. Надо его покрутить, и оценить шум-люфт.Не забыть натянуть им ремень предписанным моментом.Перетяжка или ослаб-плохо.В5, 2000, AUG, 1.8Т, антрацит, американский немец.
-
03.03.2013, 18:26 #73
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- Одесса-Мама
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вчера менял себе помну и ремень на AJM моторе, так у меня натяжитель ремня вообще не вдавливался,пришлось его снять, и сжимать в тисках, вместо приспособы использовался ключ на 7, спиленный по краям болгаркой, вместо приспособы , которая фиксирует распредвал- сверло на 6. Колено вообще не блокировал, поставил свои метки и по ним одел.
-
03.03.2013, 19:37 #74
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0приветствую! Скажите а на AVF и AWX штоле встречаются разные виды натяжных роликов???? Как на первой и как на четвертой странице имеется в виду!
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
03.03.2013, 19:49 #75
-
03.03.2013, 20:05 #76
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0и еще вопросик - детали каких производителей в идут оригинале??? если кто знает подскажите
VW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
03.03.2013, 20:18 #77
-
03.03.2013, 20:38 #78
- Регистрация
- 22.12.2010
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,277
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 15
0Понятно, в общем берем ремкомплект VAG и помпу Hepu. Ничего нового!
Если кому-то надо, есть ремкомплект с помпой, например SKF VKMC 012501, но как-то странно т.к. если купить отдельно ремкомплект ремня и помпу отдельно выходит дешевлеVW Tiguan TDI+DSG7+4x4 2018 VW CrossPolo 1.4 DSG7 2011
-
03.03.2013, 21:05 #79
-
10.03.2013, 22:37 #80
- Регистрация
- 26.08.2011
- Адрес
- Беларусь Лунинец
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 40
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сегодня приобрел комплект роликов INA и ремень там тоже оказался INA ( хотя обещали,что будет Gates) и помпу HEPU! завтра попробую поставить все сам!
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Замена ремня и роликов ГРМ. Двигатель ALT (отчет с фото)
от AlexS9744 в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 08.02.2011, 23:35 -
Замена ремня ГРМ AHL-кратко
от komok1965 в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.09.2005, 17:22 -
Замена ремня ГРМ. Нужен совет
от joker600 в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 27.07.2005, 09:59 -
Замена ремня ГРМ на 1,8T. Практические замечания.
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 29.06.2005, 01:43 -
Замена ремня ГРМ (обязательно ли менять ролик?)
от иван в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 11.01.2005, 10:42