0
-
29.03.2012, 16:42 #121
-
29.03.2012, 17:03 #122
- Регистрация
- 09.08.2010
- Адрес
- Карелия, Петрозаводск, пригород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 19,261
Спасибо: Получено: 3,032
Отправлено: 871
1Он рабочий, только не держит идеальные параметры. Точно не помню, вроде на нем было 3.2 бар с надетым шлангом рдт и 3.7 со снятым. Потом я себе купил другой РДТ бош. Стало давление 3.3 и 4.0 бар. Всё равно не в идеале.. видимо насос не справляется. Если нужно могу отправить поездом, доставка тоже будет бесплатна
Два пассата было
-
29.03.2012, 17:08 #123
-
29.03.2012, 17:19 #124
-
29.03.2012, 20:11 #125
-
29.03.2012, 23:18 #126
-
02.04.2012, 14:21 #127
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Сегодня поставил РДТ,спасибо FalconM,.Что имею в итоге.Давление на заведенном 3.2 думаю уже хорошо.со снятым вакуумным шлангом где-то 3.8-3.9.Настроение вселучше...Дальше пережимаю обратку и опять медленно поднимается до 7. Может все-таки манометр кривой?(покупал бычный сантехнический) И еще думаю ,а может быть такое ,что когда пережимаю обратку то форсунки начинают конкретно ссать (сорри)?и соответственно меленно поднимается давление.Может я не прав
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
-
02.04.2012, 18:44 #128
-
02.04.2012, 21:13 #129
-
02.04.2012, 21:42 #130
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
02.04.2012, 21:46 #131
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0montajnik, привет! Что-то я не пойму - "пошто животинку мучаешь" . На холостых давление держит, со снятым шлангом - поднимает, на пробку 7 накачивает (медленно, но верно) - что еще нужно? Меня смутило только почему с отключенным вакуумом 4 , а когда газуешь - не поднимается до 4?
Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
02.04.2012, 21:52 #132
-
03.04.2012, 10:20 #133
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Не до 4 -х не поднимается при обоих случаях
Ребят сегодня пока утром время было сделал следующее.Укоротил шланг который на тройнике идет к манометру.Верней обрезал по самое немогу.И завел .давление сразу поднялось до 3.1(странно вчера было 3.2) ну и пережал обратру.Стрелка быстро прыгнула до 7.1. Не молнеиносно конечно,но гораздо быстрее чем раньше.ура !!!!!!
А теперь самое приятное .Заглянул я в 08-группу и что там? а там МУЛЬТ 0.8 ,вчера был 2.1 Ура ура ура!!!!! На ходу теперь лень проверят давление
Ребята спасибо огромное за советы и терпение Сейчас буд следить за расходом ,надеюсь уменьшился. Ну и Вскорем думаю покупать новенький РДТ
А теперь не об очень приятном- адд. как был минус 3.1 так и остался ...Буду разбираться .Думаю врятли высокое давление А по датчику вылазит раз в 3 дня только это 16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
Логи по нему нормальные
Форсунки проливал очистителем карбюратора (правда не замачивал)Подключал прям к балончику и пшикал.Раз по 5 на каждой.Но чет думаю надо было больше .А вот как их проверить на предмет текучести не знаю.
Что еще с Аддитивом можно сделать?Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
-
03.04.2012, 10:28 #134
-
03.04.2012, 10:36 #135
-
03.04.2012, 11:25 #136
- Регистрация
- 02.09.2006
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 2,220
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 45
0Для этого нужно :
– Снять разъёмы форсунок. – Открутить болты крепления топливной рампы . – Отсоединить вакуумный шланг от регулятора давления топлива. – Рампу с форсунками извлечь из впускного коллектора и подпереть
Потом нужно подать напряжение на топливный насос , я делал так и смотреть :
Проверка герметичности
– Проверка герметичности форсунок (визуальная проверка). Допустимо, чтобы при работающем насосе из форсунки вытекало не более 1 - 2 капель топлива в минуту.Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!
-
03.04.2012, 11:32 #137
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0walerka Чет не понял по поводу подключения на прмую,куда какие провода? А если я просто тесть исполнителей включу,?насос же начнет качать.Ну и посмотрю качают или нет
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
-
03.04.2012, 11:49 #138
-
03.04.2012, 12:19 #139
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0walerka, понл спасибо
А вот такой меня еще мучает вопрос .На AHL можно адит. и мульт посмотреть ?Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
-
07.04.2012, 15:21 #140
- Регистрация
- 16.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 816
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 6
0Ребят ,скажите пожалуйста с чего начать после всего этого в теме.У меня долгий запуск движки .Раза 4-5 иногда маслаю только потом заводится.Раньше на насос грешил.Попробовал даже несколько раз насосом покачать а потом завести,тоже самое .Вот эта фигня меня мучае с самого момента приобретения авто
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Похожие темы
-
Замер давления топлива. Практика.
от Александр_ru в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.07.2009, 23:15 -
Отчёт: замер давления топлива АЕВ, с фото.
от Михаил GE в разделе Архив 2009г.Ответов: 23Последнее сообщение: 09.02.2009, 23:36 -
Замер давления топлива на турбодвигателях
от rummi в разделе Архив 2008г.Ответов: 27Последнее сообщение: 28.05.2008, 20:02 -
Замер давления топлива на AWT
от Sergeich в разделе Архив 2008г.Ответов: 20Последнее сообщение: 26.05.2008, 23:25 -
Замер давления топлива. Проф. инструмент.
от Bazarov в разделе Архив 2008г.Ответов: 28Последнее сообщение: 20.05.2008, 11:34