Моторное масло - Страница 128
  1. #2541
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
    не заморачиваться и лить и дальше shell helix ultra extra 5w30 ?
    Лей конечно! Если давление масла нормальное, то не заморачивайся на увеличение вязкости...
    40-50 и т.д. льют тогда, когда начинаются проблемы с ужором и давлением, чтобы чутка оттянуть момент переборки/капиталки мотора.
    Умри молодым, но как можно позже.

  2. #2542
    Golf Аватар для sinuke
    Регистрация
    29.11.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Возраст
    35
    Сообщений
    583
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасибо)) тогда так и сделаю. масложора ведь нету (менее 100 г на 8000 км). с давлением как обстоят дела конечно сказать не могу - но явных проблем не было... тук-тук-тук
    B5+ 1.9 TDI AVB 5МКПП 08.2002 - Продан пася
    Golf VI 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010

  3. #2543
    Polo
    Регистрация
    13.02.2011
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    49
    Сообщений
    312
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Хочу залить LM Top Tec 4100 5w40 c допуском 505.01 в описании его написанно,что рекомендуется для мерсов,но есть и мой допуск.Заливает его кто нибудь себе ,какие отзывы? Машина из Франции пробег 195тыс. двигло там лили шелл,но у нас такого нету.

  4. #2544
    Passat
    Регистрация
    12.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,651
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от |V_V_Y| Посмотреть сообщение
    Так-так-так, т.е. мобил уже тоже стал гуамно? Или мобил 1? Или вообще все гуамно? И в чем разница между 1 и не 1?
    я ктати уже писал в этой ветке пару страниц назад, что "просто мобил" (3000 серия в частности) - гидрокрекинг, т.е. НЕ синтетика

  5. #2545
    Pointer
    Регистрация
    08.02.2010
    Адрес
    Харьков
    Возраст
    56
    Сообщений
    8
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    "просто мобил" (3000 серия в частности) - гидрокрекинг, т.е. НЕ синтетика
    ну на конистре же написано Fully synthetic, как же .... массовый обман покупателя

  6. #2546
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zmey2006 Посмотреть сообщение
    массовый обман покупателя
    zmey2006, нормально, на заборе тоже много чё пишут - сам знаешь
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #2547
    Polo
    Регистрация
    01.05.2010
    Адрес
    Подольск
    Возраст
    42
    Сообщений
    243
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr85 Посмотреть сообщение
    я ктати уже писал в этой ветке пару страниц назад, что "просто мобил" (3000 серия в частности) - гидрокрекинг, т.е. НЕ синтетика
    Цитата Сообщение от zmey2006 Посмотреть сообщение
    ну на конистре же написано Fully synthetic, как же .... массовый обман покупателя
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    zmey2006, нормально, на заборе тоже много чё пишут - сам знаешь
    Чуток читнул про гидрокрекинг.
    Так гидрокрекинговые масла даже амерский Институт Нефти признал синтетическими.
    Так что никто никого не обманывает и не надо сравнивать мобиловскую канистру с забором
    Т.е. можно разделять синтетические масла, основа которых получена по технологии гидрокрекинга и синтетические масла, основа которых получена по технологии химического синтеза, т.е. принципиальная разница лишь в промежуточном технологическом этапе, а не в результате.
    При этом получение достаточно качественного результата для первых существенно дешевле, чем для вторых.
    Зато получение феноменально качественного результата для первых существенно проблематичнее (как минимум - сильно дороже).
    Я думаю, что феноменальных требований к маслам у наших моторов быть не может, так что париться по поводу гидрокрекинга vs "истинная" синтетика смысла нет никакого.
    Менять раз в 30 тыщ тут масло тоже никто не собирается, так ведь? Или все же кто-то еще собирается?
    Кроме того, учитывая фактор стоимости производства, синтетические масла той же ценовой категории от других производителей наверняка делаются по той же технологии. Просто их тут еще никто не "спалил"

  8. #2548
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от |V_V_Y| Посмотреть сообщение
    Я думаю, что феноменальных требований к маслам у наших моторов быть не может, так что париться по поводу гидрокрекинга vs "истинная" синтетика смысла нет никакого.
    В химии не силен, но факт остается фактом - у турбо бензинок повышенные требования к качеству масел, отсюда и более короткие межсервисные интервалы и бОльшее количество чамура в двигателях и т.п.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от |V_V_Y| Посмотреть сообщение
    Менять раз в 30 тыщ тут масло тоже никто не собирается
    Да ты найди масло которое бы 15 отъездило
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  9. #2549
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от |V_V_Y| Посмотреть сообщение
    даже амерский Институт Нефти признал синтетическими.
    - дай ссылку посмотреть, кто там их заставил признать
    а обман, вернее недостоверная или неполная информация потребителю - нормальная маркетинговая политика любого производителя
    fastfood - тоже еда...
    |V_V_Y|, ты становишься поджигателем очередной религиозной войны

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот первая, попавшаяся - http://www.masla-smazki.ru/common.html?gdrkrgng
    "Итак, гидрокрекинговые масла — это продукты перегонки и глубокой очистки нефти. Гидрокрекинг отбрасывает все «ненужное», ну а если захватывается что-то «полезное», необходимые свойства придаются с помощью присадок. Но четко отфильтровать ненужные примеси сложно — поэтому может быть справедливым большее нагарообразование и «содействие» коррозии у гидрокрекинговых масел по сравнению «синтетикой». Зато они обладают высоким индексом вязкости, противоокислительной стойкостью и стойкостью к деформациям сдвига, а от износа могут защищать даже лучше, чем синтетические. С другой стороны, «синтетика» более однородна в смысле линейности углеводородных цепей, что дает преимущества, например, в температуре замерзания".
    ... и еще -
    http://avtomaslo.info/gidrokrekingov...rokreking.html
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #2550
    Lupo Аватар для маракеш
    Регистрация
    11.10.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    161
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вы задолбали.
    Что мне делать?
    Лью кастрол 0в30 SLX
    переходить на мобил 1 0в40?
    Audi a5 sb 2.0Т

  11. #2551
    Touareg Аватар для koticka
    Регистрация
    26.07.2010
    Адрес
    Новочеркасск, Ростовская обл
    Возраст
    47
    Сообщений
    2,207
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от маракеш Посмотреть сообщение
    Лью кастрол 0в30 SLX
    переходить на мобил 1 0в40?
    если есть желание лить что нибудь другое, то мобил1 неплохой вариант, если нет, то не мороч голову себе и окружающим.
    А если хочеш заморочиться по крупоному, то "адский отжиг" км на 50-100, и замер давления масла. Меняеш на мобил1 и делаеш то же самое.
    у кого результат лучше с тем и остаешся жить.
    A4 1.8T APU 2000 powered by kalex
    http://passat-rostov.ru

  12. #2552
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от маракеш Посмотреть сообщение
    вы задолбали.
    Что мне делать?
    маракеш, жрет-не жрет? Ищи по допускам 502.00, 503.01 и лей, меняй 7-8 ткм и не заморачивайся, лес рубят - щепки летят...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #2553
    Passat Аватар для UBOAT
    Регистрация
    15.05.2011
    Адрес
    Севастополь
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,431
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лью RYMCO syrinx sm 5w 40 допуски 502,00 505,00 - не жалуюсь - его в магазинах не продают, только на заказ Ё!!!!
    PASSAT B5 ( бычок ) 1.8 Т АЕВ 1999 американец, ручка, кондей, седан и VAG COM Продан ! PASSAT B6 1,8 TSI, BZB, 6 ст. автомат, чооорный, продан.... Q7 3.6 была......Passat CC 2013 есть

  14. #2554
    Pointer Аватар для sergulius
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Свердл. обл. Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики подскажите купил Пассат 2004г.,мотор ALT 2.0 пробег 200000.Старый хозяин сказал,что он ест масло с завода 300 гр. на 1000 км,а оказалось,что литр на 1000 .Совсем чуток обманулКомпрессия в норме,дыма нет.Вопрос к спецам и профессионалам? Че лучше лить и какую вязкость,чтоб хоть чуток расход уменьшить? Спасибо за понимание.
    Passat 2.0 ALT 2004г. Черный седан 310000 км. На мешалке

  15. #2555
    Polo
    Регистрация
    13.02.2011
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    49
    Сообщений
    312
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    лучше найди ему другого хозяина

  16. #2556
    Pointer Аватар для sergulius
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Свердл. обл. Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только купил и сразу продавать,может вязкость другую лить 5w50 например поможет нет? Или он обречен
    Passat 2.0 ALT 2004г. Черный седан 310000 км. На мешалке

  17. #2557
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,730
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergulius Посмотреть сообщение
    Че лучше лить и какую вязкость,чтоб хоть чуток расход уменьшить?
    чет я не пойму, ты хочешь просто понизить расход масла не леча причину?
    Масло в твоем случае мало поможет.
    Да и движок ты не совсем удачный купил
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  18. #2558
    Pointer Аватар для sergulius
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Свердл. обл. Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да это понятно,что неудачно.Я же написал копрессия идеал,мотор не дымит,тянет нормально,не че не стучит не скрипит,работает ровно. У всех кто ездит на этих моторах есть расход масла.Я и спросил поэтому совета у вас как лучше поступить? Чтоб расход уменьшить?
    Passat 2.0 ALT 2004г. Черный седан 310000 км. На мешалке

  19. #2559
    Phaeton Аватар для Mih@tlt
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    Россия, Тольятти
    Возраст
    39
    Сообщений
    3,730
    Спасибо:
    Получено: 57
    Отправлено: 44

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    sergulius, вот ЭТУ тему почитай сначала.
    Тупо сменив масло на более густое можно еще больше навредить движку.
    Арфография... эта как канг-фу. Настаящщие мастира ею биз надабнасти ни пользуюцца!!!©

  20. #2560
    Pointer Аватар для sergulius
    Регистрация
    09.07.2011
    Адрес
    Свердл. обл. Екатеринбург
    Возраст
    39
    Сообщений
    71
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понятно все,значит придется мне лить литр на 1000 и успокоится значит...
    Passat 2.0 ALT 2004г. Черный седан 310000 км. На мешалке

Страница 128 из 651 ПерваяПервая ... 2878118126127128129130138178228628 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. VW и моторное масло.
    от Eugene Ivanov в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 78
    Последнее сообщение: 15.06.2008, 20:29
  2. простите, но... про моторное масло в V6 2,8 AMX
    от imported_dimka12321 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.08.2007, 14:07
  3. Моторное масло AVIA(Германия). Ваши мнения!!!
    от Жека в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 24.02.2007, 00:51
  4. моторное масло Fuches
    от zhenich в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 23.08.2006, 11:04
  5. "Крутое" моторное масло... оно надо?
    от SANYAB5 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 15:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •