аддитив и мультипликатив

[AWAS]

Хотелось бы узнать, на сколько износ форсунок влияет на смесеобразование.

Влияет и довольно сильно.
1. Посадочные гнезда разбиваются, начитает больше лить
2. Отложения частично откладываются, начинает меньше лить.
3. Может не держать в закрытом состоянии, следовательно перелив.
Эти процессы могут происходить как отдельно, так и вместе. Так что в какую сторону суммарно это скажется, трудно сказать.

[nevit]

Я сейчас расплачиваюсь за то, что машина стояла у меня более трех лет. Раньше, иногда, пытался завести заведенный мотор. Так тихо он работал. И расход был 12л на сотню. Сейчас мотор работает как трактор. Расход 14л без климы - хоть убей. Пробега нет даже сотни! Полез ВКГ чистить - срывал заводские хомуты. Так там нет кокса! Все чисто. Нашел порванный байпас, редукционные клапана, залипшие и не продуваемые ни в одну сторону, эжекционный насос, боковой отросток закоксился так, что шилом пришлось пробивать. И еще много чего было сделано. Привел все в порядок. Теперь цепь молотит так, что.......... во вторник новая приедет - буду менять. В общем, я такой, дотошный, как здесь упоминаемый котэ )) И адд в 1.6 и мульт в -3.1 меня напрягают. Потому, что расход топлива не уменьшился ((

[.Карел.]

мне кажется мульт еще меньше стал Движок явно мягче стал работать

Ты имеешь ввиду после Лавра?

[FalconM]

Ты имеешь ввиду после Лавра?

Ну да, после него родимого Потом надо будет поршня глянуть

[nike64]

У меня расходомер АДД в глубокий минус уводил, что я только не чистил и не менял. Восстановил работоспособность родного расходомера Hitachi и адд стал -0.8. Мульт, правда, был всегда около 0.

как востановил родной расходомер подскажи подробно или в личку скинь пожалуйста...

[SerGoD]

как востановил родной расходомер подскажи подробно или в личку скинь пожалуйста...

Я БОШа промыл в обезжиривателе малярном... Завтра логи буду снимать... Посмотрим.

[office219]

Я БОШа промыл в обезжиривателе малярном... Завтра логи буду снимать... Посмотрим.

Заказывай новый. Обезжириватель малярный....- это все равно что детородный орган сунуть в дупло с осами и смотреть а что будет.....

[Trium]

сёдня подключил ноут к ваг-кому, залез и в группу 008 и увидел следующее... (032 группы у меня нет)



шо сие значит и насколько это плохо? если плохо, то чё делать? опрессовку?
ошибка всего одна - сбой в электрической цепи подогрева лямбда-зонд...
лямбда новая - покупал на свой АДР, но не угадал с номером шасси - разъём не подходил, пришлось резать и разъём оставить старый
второй лямбды у меня нет


p.s. зато в 013 группе (ретарды) везде нули а я думал свечи сменить..

[FalconM]

ошибка всего одна - сбой в электрической цепи подогрева лямбда-зонд...

Этого достаточно, что бы получить такую картину с аддетивом

[Trium]

так разве когда выпускной коллектор разогреется она в норму не приходит? я думал ей подогрев нужен только на холодную. Разве нет?

[FalconM]

я думал ей подогрев нужен только на холодную. Разве нет?

Да х.з., если честно.. Знаю одно, что на холодную она вроде вообще не работает..

[Trium]

блин... они оказывается ещё и внешне разные.. лямбды на ADR:





походу надо менять на родную =)

[isvserg30]

Я БОШа промыл в обезжиривателе малярном... Завтра логи буду снимать... Посмотрим.

БОШ, говорят, мыть бесполезно. Hitachi точно чистится (моется), проверено на личном опыте.

[1Daniil1]

Всем привет. Лямбду не успел еще поменять, но чек стал выскакивать через 40 км в ошибках первая лямбда спорадическая по второй иногда нет активности и расход стал дикий- литров 20, хотя по трассе нормальный до восьми литров, почему так? Пол года назад было тоже самое тогда я и купил лямбду после ката, но потом сгорела катушка и ошибок больше не было. теперь думаю ждать катушку опять которая сгорит. Или может ли катушка сгореть из-за лямбды? адд и мульт не смотрел.

[fibonathi]

ак разве когда выпускной коллектор разогреется она в норму не приходит? я думал ей подогрев нужен только на холодную. Разве нет?

К сожалению нет, ей нужен постоянный подогрев эллектричеством.

[Trium]

понял, спасибо. буду менять лямбду

[SerGoD]

Я БОШа промыл в обезжиривателе малярном... Завтра логи буду снимать... Посмотрим.

Значит так... Промытого ДМРВ хватило на 7 дней ровно!!! Как и предсказывали камрады... Снял лог тока шо, разница по воздуху опять 40 грамм, после промывки была 5-15 грамм.сек во всем диапазоне... Расход опять 17 литров, против 10-12 литров по городу на мытом... Аддитив -2,4, мульт 6,3... Че делать (кроме замены дмрв)? Насос топливный проверять?
Да, и ешшо! Турба после недолгого и не высокого полета стала светится... Из-за перерасхода?

[FalconM]

Из-за перерасхода?

скорей из-за бедной смеси

--- Добавлено чуть позже ---

Из-за перерасхода?

скорей из-за бедной смеси

[SerGoD]

[QUOTE=FalconM;4134555]скорей из-за бедной смеси

Пардонте за настойчивость, как высокий расход с бедной смесью связан? То, что мульт в плюсе на насос указывает, понятно (опрессовка в норме, температура в норме, насос не проверял, филтр топлива заменил, воздушный заменил), но как?

[AWAS]

SerGoD,
Именно бедная смесь приводит к повышенному нагреву выхлопа, так как в выхлопе много кислорода, который реагирует с СО и СН в виде экзотермической реакции.